Проблема с Climatronic

[DiMatrix]

У кого такое было? Как решить проблему? Правда из-за того, что фреона нет?

И что это за манипуляции?

[лёня 22]

Сообщение от DiMatrix

И что это за манипуляции?

очень похоже на калибровку системы

[DiMatrix]

леня 22, сам спросил - сам ответил =))

Самодиагностика.
Доступ к накопителю ошибок.

Память ошибок
Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.

Известные коды ошибок:

000 Конец выводы
306 датчик температуры бампера
444 Нет записанных ошибок в памяти
511 Датчик температуры в области ног

Climatronic - самодиагностика

Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ----------

завтра потыкаю, посмотрю ))

[DiMatrix]

короче висела такая ошибка:
00792 - Датчик давления в контуре климатической установки -F129
35-00 - -
Стёр её и клима стала работать в обычном режиме.

[Mak80]

DiMatrix, а давно ошибка появилась?
Вроде эта ошибка появляется в случаях недостаточного давления(отсутствия) фреона или неисправности самого датчика. Но ни первое ни второе не устранить простым стиранием ошибки, скорее всего она появится снова как потеплеет и климат подключит компрессор кондиционера(по моему от +4 за бортом).

[DiMatrix]

Mak80, появилась после дтп, потом машина стояла 2,5 недели без движения на улице.
Ну а как на станции заправки фреона они определят, что у меня его не хватает или нарушена магистральная система?

[владимир76]

на хороших спец.станциях его не просто добавляют а сначала выкачивают,взвешивают,вакуумируют всю систему,меняют компрессорное масло,закачивают по рекомендованой заводом норме взвешаный хладогент.конечно перед процедурой заправки проверяют всю систему на герметичность нюхалками или добавлением пигмнта светящегося в ультрафиолете -для этого способа понадобиться время. конечно правильная заправка никогда не будет стоить дешево,но и халтурная обойдется в итоге дороже. вот както так. к теплу сам попробую всё это проделать так как тоже имеется ошибка f 129 но при подаче тока на муфту все работает как должно.

[Mak80]

1) сработал датчик давления в контуре высокого давления - скорее всего нехватает.
2) проверку герметичности делали так:
-что сказали на сервисе:
славался старый фреон; взвешивался, сколько должно быть грамм написано на шильде под капотом над грилем - не соответствует = скорее всего наличие негерметичности); заливали новый, со свелящимся в УФ красителем и потом с УФ лампой лазили по магистралям
- субьективно:
отсутствие холодного воздуха из дефлекторов показатель

владимир76, +1

[olegg1974]

А что кондей зимой неработает, у меня на бывшей Тойоте всегда работал и я его пару раз вмесяц включал, чтобы сальники не рассохлись!

[владимир76]

olegg1974, не работает и это норма

[DiMatrix]

владимир76, это где такие хорошие спец. станции ты видел? посоветуй названия. Стоит небось тыс 5 такое удовольствие хорошее?

[владимир76]

DiMatrix, да я бы с удовольствием да боюсь далековато от златоглавой будет-1100км ну и у вас выбор побольше,хотя соглашусь что и за дорого могут плохо сделать.

[Mak80]

в 2009 в Туле в Кайзере это стоило ~2500 руб. Т.к. нормочасов ~1ч.(насколько помню) и фреон тоже не более 1500 руб. Почему сейчас это должно стоить 5000 руб , это скорее развод .
DiMatrix, поинтересуйся невзначай у московских официалов - почём, но с возможностью самому посмотреть за из махи..нипуляциями :D

[DiMatrix]

Mak80, какие официалы))) ОД идёт пляшет :D

[Mak80]

Что-то это из оперы про летний и зимний воздух в шины или азот
Конечно оффициалы где-то и вдоль леса, но это всего-лишь пример ценообразования от VAGa и на него можно ориентироваться в плане цены в профильных конторах.
Соответственно от частных контор хочется получить меньшую цену за лучшее обслуживание, не так-ли? Те же кто ломит в 2 раза больше тех, кто ОФИЦИАЛЬНО ломит нехило - туда же вдоль леса, только перед официалами и ещё
Или пусть очень постараются обосновать почему так дорого? Может фреон добыт в самом эпицентре ядерного взрыва или заправляет его терминатор моделью никак не ниже Т-1000
А слесарь он и в африке слесарь! Захочет сделать нормально - сделает и даже у оффициалов

[владимир76]

Mak80, согласен,для того чтобы прицениться сначала можно и к о.д. иногда бывает что гаражные так заломят что за эти деньги и у о.д. можно сделать.

[DiMatrix]

ну народ, кто посоветует кроме ОД сервисы?

[abloy]

Сообщение от владимир76

на хороших спец.станциях его не просто добавляют а сначала выкачивают,взвешивают,вакуумируют всю систему,меняют компрессорное масло,закачивают по рекомендованой заводом норме взвешаный хладогент.конечно перед процедурой заправки проверяют всю систему на герметичность нюхалками или добавлением пигмнта светящегося в ультрафиолете -для этого способа понадобиться время.

в евроавто за всю процедуру объявили 2300р.

[владимир76]

Сообщение от abloy

в евроавто за всю процедуру объявили 2300р.

по моему адекватно .с учётом масла и фреона? тем более такую процедуру не так уж часто приходится делать.

[Aziat]

Приветствую всех! Друзья, подскажите пожалуйста, при запуске двигателя должен ли включатся климат-контроль? Если да, то для чего? (Гольф 4 1.6акл 98г.)