|
|
Опции темы |
06.05.2016, 23:55 | #141 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
У меня на виду 3 машины с дсг. На самой старой 2011 года пробег 105 тыс, сцепа ни разу не менялась. На второй машине около 90 тыс - не менялась. На моей был пробег 58 тыс и случилась механическая поломка механической части кпп (замена в сборе по гарантии), сцепа не менялась и предпосылок не было. Новая коробка прошла 40 тыс - нет необходимости в замене сцепления, по VCDS толщины дисков хватит на лет 10.
Все машины эксплуатируются в 90% на трассе (скорость от 60 до 120), пробок не видят. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
07.05.2016, 00:40 | #142 | |||
Das Auto - Golf 6+12г.
|
|
|||
07.05.2016, 21:07 | #143 | ||||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
Цитата:
|
||||
30.12.2016, 02:04 | #144 | |||
Das Auto - vw polo hatchback Spain dsg7 2011 г.в
|
Polo hatchback 12.2011 г.в. dsg7. Испания. ездить начала 07/2012г. 94500 пробег по московским пробкам и трассам 50/50. 94500км - на диагностике показывает ошибка по насосу мехатроника. В итоге замена мехатроника. Вчера узнал что гарантия идет 5 лет, как на отдельный "узел" Официалы по телефону говорят пригоняйте на диа-ку. Машина иногда на холодную едет, нагревается и газ пропадает.. а иногда и на холодную не едет.. Стуки в двигле на морозах после 30000км, прогревалась и они тоже замолкали. Завтыки в переключениях что на повышенную и на пониженную примерно после 70000-75000км. Вот такие пироги((( (по комфорту и использованию коробки очень доволен и был удивлен как коробка ведет себя при таком маленьком объёме двигателя)
З.Ы. Немцы капитулируют надо задуматься о япошке. Последний раз редактировалось SolarSoul; 30.12.2016 в 20:41. |
|||
30.12.2016, 10:48 | #145 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
SolarSoul, у япошек свои косяки) например на новых моторах 1.6 toyota, на аурисы которые ставят стали вкладыши коленвала стучать при пробеге до 60к
меняли по гарантии их у всех но ненадолго замолкают плюсом добавляем ощущение дешевизны по шумке и управляемости японца надо брать дороже прадик например и камри королла была у меня это полное г, но сука надежная |
|||
_________________________________________
|
||||
30.12.2016, 17:43 | #146 | |||
Das Auto - vw polo hatchback Spain dsg7 2011 г.в
|
сегодня вызвал эвакуатор и отвез к официалам "авто русь" на Орджоникидзе где покупал, после приёма перезвонили через два часа и сказали починят в течении трех недель.. Хочу попросится на ремонт)
Последний раз редактировалось SolarSoul; 30.12.2016 в 17:46. |
|||
12.03.2017, 10:32 | #147 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
Поменял сцепление по расширенной гарантии ДСГ при пробеге 60 тыс.км машине 4 года. Был всего небольшой пинок при переключении на третью передачу. Виной тому послужили жесткие барахтанья в грязи. Думаю если с асфальта не съезжать и не докапываться до работы коробки, то сотку бы проехал. С другой стороны, знаю что на шестиступенчатой механике тоже сцепление просится под замену к 100 тысячам
|
|||
12.03.2017, 18:56 | #148 | |||
Das Auto - GOLF VII 1.4 140hp + DSG Highline Tornado Red
|
|
|||
20.03.2017, 19:37 | #149 | |||
Das Auto - VW Golf VI Plus 1.4 TSI 2010 год
|
161 тыс км отходила DSG7 без ремонта, накрылся гидроблок, масло выдавливало через сапун, замена мехатроника.
|
|||
21.03.2017, 11:19 | #150 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
YaS,
сцепление на МКПП на шкодах в такси меняют не раньше 200 тыс пробега, так что не надо тут рассказывать небылицы про 100 тыс. Эта "проблема" жигулей а не гольфа... |
|||
21.03.2017, 13:58 | #151 | |||
Das Auto - vw Passat b7 1.8 dsg skoda yeti 1,4
|
|
|||
21.03.2017, 14:20 | #152 | |||
Das Auto - GOLF VII 1.4 140hp + DSG Highline Tornado Red
|
У тестя суперб, 2009 год, уже к 160 тыщам пробег приближается. Сцепление ещё родное. А мехатрон по гарантии менял ещё, брак какой-то был. С новым уже почти 100к наездил и всё в норме.
|
|||
22.03.2017, 13:37 | #153 | |||
Das Auto - Vw golf 1,4
|
На 123 тыс км заклинил мехатроник, вилкой сцепления повредило корпус коробки.
Коробка под замену целиком, в куланце отказали из-за механической поломки корпуса. До этого два раза по гарантии меняли сцепление. Первый раз на 30 тыс, второй на 105 тыс Машина 2011гв |
|||
22.03.2017, 14:34 | #154 | |||
Das Auto - AUDI
|
Planida, что ж... ищите б/у коробку
|
|||
22.03.2017, 14:37 | #155 | |||
Das Auto - Vw golf 1,4
|
|
|||
22.03.2017, 16:31 | #156 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI, DSG7 2012 - продан, VW Tiguan I 1,4 TSI DSG6 2016
|
80 000 отъездил без проблем. Ни одного чека и всего подобного. Сборка 13.12.2012 года.
Сдавая в трейд-ин сказали есть запотевание маслом в районе соединения коробки с двигателем. По уму надо зачистить и понаблюдать. Еще 1 год гарантии 5 летней. Надеюсь новый владелец грамотно подойдет к вопросу. |
|||
10.06.2017, 16:07 | #157 | |||
Das Auto - Vw Jetta mkV 1,4 TSI Dsg
|
пробег 115 000. Джетта 5 2009 года. Потек мехатроник и сцепление подходит. Куланс- мимо. Буду менять коробку в сборе, на б/у
|
|||
15.06.2017, 22:26 | #158 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf Plus VI 1.4TSI
|
Пробег 135 т.км. Толчки иногда при трогании ну и при переключении с 3 на 2.
Замена сцепления на 68 т.км. Думаю сцепу опять пора менять. Ну и на горячую кажется воет она. Или не она. На первых км пробега тихо,а вот прокатиться и после 70 км/ч воет. Последний раз редактировалось PavelLuz79; 15.06.2017 в 22:28. |
|||
23.06.2017, 01:41 | #159 | |||
Das Auto - vw golf 6 1,6 BSE 2011
|
6 гольф 2011 года, я 2 хозяин, брал в апреле 16 года, тогда пробег был 23к , делали только адаптацию коробки по акции прошлой хозяйке, в мае на пробеге 53к заменил сцепу, начала пинаться, и щас на пробеге 63к мехатрон навернулся, потекло масло, сдал авто 11 июня по куланц ( как и сцепу, 80% работ с меня) щас жду прихода з/ч к ОД . в принципе если по пробкам дико не насиловать то все ок, спеца перегревалась в пробках и потом дергала, мехатрон тоже в пробке стрельнул, когда все со всех щелей щемятся и нельзя спокойно отстоять метра 3 и проехал, приходилось дергаться по см 50-60 . иначе получал гудки в спину и потерю места в ряду.
П.С. сцепу дергало при переходе с 1 на 2 передачу, иногда было страшно, спасал сброс газа и повторное плавное нажатие |
|||
23.06.2017, 14:19 | #160 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
куланц согласовали для авто 11 года? куплено в 11 году было?
все так и есть если пробки -то 30-40 тыс и привет....сцепа как минимум. мехатрон максимум до 100 дотянет в городе. На трассе и 200+ходят но зачем автомат на трассе) |
|||
|
|