|
|
Опции темы |
12.12.2012, 00:19 | #21 | |||
Das Auto - Golf 4 AKQ
|
Я тоже все-таки считаю что задышит он по новому И на низах будет легче крутиться мотор(хотя бы немного), ведь низа на 1.4 совсем мало... + можно нулевик на впуск тоже думаю помогать будет Как Вы считаете?
|
|||
12.12.2012, 00:21 | #22 | |||
Das Auto - Golf VI 1.2 TSI 105/175
|
НЕ фильтр(0) не помогает пробовал!
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | =ИльгиZ= (12.12.2012) |
12.12.2012, 00:31 | #23 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
в основном жизнью:D +масса автомобиля+климатическая установка+года эксплуатации,да он и новый не предназначен для отжигов,исключительно для размеренной,спокойной езды.если вспомним,то 1.4 по идее даже не ремонтопригоден,это у нас его научились перебирать
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | =ИльгиZ= (12.12.2012) |
12.12.2012, 01:01 | #24 | ||||
Das Auto - Golf 4 AKQ
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:06 ---------- Ну а если выпуск будет быстрее то и впуск я думаю должен стать бодрее... Может тогда это действительно почувствуется(работа нулевика), ну хотя бы немного опять же...? Если забит выпуск, какой толк от более свободного впуска?! Последний раз редактировалось =ИльгиZ=; 12.12.2012 в 01:09. |
||||
12.12.2012, 08:25 | #25 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.2 TSI 105/175
|
Цитата:
|
||||
12.12.2012, 09:02 | #26 | |||
Das Auto - Гольф Плюс 1,6 МКПП
|
На прошлом Пассате 92 г.в. 1,8л, при замене полностью всей выпускной системы, заменили катализатор на так называемую "турбину". Это внешне выглядит как маленький глушитель а внутри прямая труба с небольшими отогнутыми внутрь лопатками, типа для закручивания выхлопных газов. Говорили что немного прибавит мощности. Нифига разницы не почуствовал.
Катализатор был чистый, в хорошем рабочем состоянии. Машине на тот момент было 12 лет и 200 тыс. км пробега (по спидометру). Катализатор забивается этилированным бензином, а именно его разрушает содержащийся в нём тетраэтилсвинец. Сейчас такие бензины в России не выпускаются, они уже лет двадцать как запрещены. Выводы делайте сами. |
|||
_________________________________________
Серо-синий графит.
|
||||
12.12.2012, 09:19 | #27 | |||
Das Auto - WV Golf 4 AZD 2001
|
Подскажите что за обходчик и где его можно приобрести?
|
|||
12.12.2012, 09:37 | #28 | |||
Das Auto - Golf Highline 1.4 TSI 2012 (хочу хиппимобиль =)) CBF600sa
|
об экологии подумайте!!
|
|||
_________________________________________
В любой непонятной ситуации иди в гараж
заказан 13.08, произведен 09.09, прибыл в порт 24.09, в салоне 02.10, получил 05.10 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | =ИльгиZ= (12.12.2012) |
12.12.2012, 09:41 | #29 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
12.12.2012, 10:47 | #30 | |||
Das Auto - Camry XV70, 2.5, 2018
|
Держите двиг в исправном состоянии и не надо ничего вырезать.у меня,когда все настроено было,вполне неплохо летал. Крутить тыщ до5-6 и все. В городе вполне. Да и на трассе по 170 ездил. Эти движки начинают дышать после 3-3,5 тысяч,т.к. 16 клапанов
|
|||
12.12.2012, 13:43 | #31 | |||
Das Auto - Golf VI 1.2 TSI 105/175
|
Обходчик - это маленький электронный блок, который подает правильный сигнал от датчика кислорода на блок управления, даже если катализатор не исправен
---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- если будут другие неисправности чек все равно загорит! |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Troll1982 (15.12.2012) |
12.12.2012, 13:46 | #32 | ||||
Das Auto - Golf 4 AKQ
|
Цитата:
|
||||
12.12.2012, 13:50 | #33 | |||
Das Auto - Golf VI 1.2 TSI 105/175
|
короче, таких ситуаций не было не у кого! надо пробовать. ДА 1.8 и 1.4 разные вещи
|
|||
12.12.2012, 13:50 | #34 | |||
Das Auto - Golf 4 AKQ
|
|
|||
12.12.2012, 13:53 | #35 | |||
Das Auto - Golf VI 1.2 TSI 105/175
|
они думают, что если поставить обходчик, то чек погаснет навсегда, даже при других ошибках он не будет загораться.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | =ИльгиZ= (12.12.2012) |
12.12.2012, 13:55 | #36 | ||||
Das Auto - Golf 4 AKQ
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- О том и разговор, что низа на этих моторах(1.4) мало Мы в курсе, что на атмосферниках катаемся, а не на турбовых моторах 16клапанов тут не причем |
||||
12.12.2012, 15:36 | #37 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
считается что отключение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — простой и обратимый способ предотвращения попадания продукта сгорания из выпускной системы в двигатель, что приводит к отложению продуктов сгорания на клапанах в цилиндрах двигателя. Кроме чистоты во впускном тракте, это позволяет улучшить отзывчивость двигателя на педаль акселератора, особенно в нижнем диапазоне оборотов двигателя .скажете-зачем тогда его ставят на заводе,если от него один вред двигателю? всё просто,чтобы соблюсти экологические нормы,современные двс душат ещё больше,каждый раз поднимая планку euro,3,4,5. а в некоторые страны с более мягким законодательством в экологии некоторые производители поставляют автомобили без этой системы и конечно двигателю как вы сами выразились легче дышать в его отсутствии. принцип работы http://www.avtonov.svoi.info/egr.php
---------- Сообщение добавлено в 15:44 ---------- в принципе EGR и катализатор служат одной цели-соблюдению эко норм. у вас наверное загорится,а на AKQ нет и даже если вырезать кат,владелец AKQ никогда не увидит на приборке этого значка. Последний раз редактировалось владимир76; 12.12.2012 в 19:16. |
|||
12.12.2012, 16:52 | #38 | |||
Das Auto - golf.AWW.2000
|
ВЫБИВАЙ И ВСЁ ОК БУДЕТ(ДИНАМИКА ПОЯВИТСЯ И ТЯГА , ДЫШАТЬ ХОТЬ БУДЕТ) КАТ СТАВЯТ ДЛЯ ЕВРО СТАНДАРТА ЧЕМ ДУШАТ ДВИЖОК А ОБХОДЧИК НЕ НУЖЕН НЕМЦЫ В ЭТОМ ПЛАНЕ МОЛОДЫ НЕ ТОЧТО ЯПОНЦЫ
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | =ИльгиZ= (12.12.2012) |
12.12.2012, 17:38 | #39 | ||||
Das Auto - Golf 4 AKQ
|
Цитата:
Последний раз редактировалось =ИльгиZ=; 12.12.2012 в 17:48. |
||||
12.12.2012, 18:47 | #40 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Выбить кат будет посерьёзней отключения EGR. В танке, похоже вы, друзья. :D Выбивайте, рассказывайте о своём "положительном" опыте, вместе порадуемся. :D
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | владимир76 (12.12.2012) |
Опции темы | |
|
|