BSE 1,6 не едет на горячую

[Альф5]

Сообщение от weter80

Alex_ka, иногда ты меня поражаешь
Выражение "с включенным кондером вообще песня" означает, что машина ВООБЩЕ перестаёт ехать
Бензонасос это. Меняй и не делай себе мозг

А поддёргивание при переключении передач тоже из за бензонасоса?

[kostik(tm)]

Сообщение от Image

По катушкам ошибка будет. Диагностику сделайте.

Не факт, тоже были проблемы с тягой, под нагрузкой подтраивала ,были хлопки в коллектор. Уж думал клапан какой то прогорел. Оказалось трещина в катухе. Заменил и машина поехала. Ошибок по пропускам небыло.

[Шпили вили]

Сообщение от Альф5

У тебя тоже с утра прет, а потом все, не едет?

Из последнего. Приехал в магазин,все нормально. Выезжаю в сторону заправки,не едет,как за задницу держат. Заправился,полетела как не в чем не бывало. Ответ напрашивается сам

---------- Сообщение добавлено в 12:00 ----------

Сообщение от Альф5

Бензонасос полностью менять или фильтр и сетку?

Увы,но как говорят,сетки здесь не меняются. Не,наверное Кулибины все могут,но сервисы не берутся за это.

[ckm]

С пополнением! Эта тема обсуждается много лет и нет 100% решения по ней. Сцепление тут точно ни причем 100%! У меня 2 уже поменяно и подобные симптомы наблюдаю. Катушки, свечи, воздушный фильтр, сетка насоса, фильтр насоса, сам насос, датчики по давлению (оба), блок управления насосом - все это меняно. И даже первая лямбда. НИЧЕГО не помогает! Из всего только форсунки не менял, но у меня FSI - там даже снятие накладно. Хотя уплотнители на форсунках меняны нескоолько раз. Сами форсунки внешне чисты. Распыл возможности проверить не было.

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ----------

Больше скажу! Такие симптомы наблюдаются и на свежих машинах.

[Шпили вили]

Сообщение от ckm

С пополнением! Эта тема обсуждается много лет и нет 100% решения по ней. Сцепление тут точно ни причем 100%! У меня 2 уже поменяно и подобные симптомы наблюдаю. Катушки, свечи, воздушный фильтр, сетка насоса, фильтр насоса, сам насос, датчики по давлению (оба), блок управления насосом - все это меняно. И даже первая лямбда. НИЧЕГО не помогает! Из всего только форсунки не менял, но у меня FSI - там даже снятие накладно. Хотя уплотнители на форсунках меняны нескоолько раз. Сами форсунки внешне чисты. Распыл возможности проверить не было.

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ----------

Больше скажу! Такие симптомы наблюдаются и на свежих машинах.

Сразу же напрашивается вопрос(в свете последнего предложения)Накой буй тогда так Боготворить ведро с логотипом VW?

[ckm]

В данное время "боготворить" смысла нет. несколько лет назад ФВ был на коне. Это я прочувствовал на собственной шкуре, когда пересел после новенького корейца. 8ми летний Гольф меня сильно удивил. Это вообщем-то первый авто, который мне не захотелось продать после года владения. Потихоньку дорабатываю под себя. По технике - все путем, сейчас дошли руки до покраски. Уже третью неделю "тюнингую"

[Альф5]

Сообщение от Шпили вили

Из последнего. Приехал в магазин,все нормально. Выезжаю в сторону заправки,не едет,как за задницу держат. Заправился,полетела как не в чем не бывало. Ответ напрашивается сам

---------- Сообщение добавлено в 12:00 ----------



Увы,но как говорят,сетки здесь не меняются. Не,наверное Кулибины все могут,но сервисы не берутся за это.

У меня даже если заправишь все равно не едет.

[Шпили вили]

Сообщение от Альф5

У меня даже если заправишь все равно не едет.

Засрана сетка по разному

[weter80]

ckm, FSI и MPI как бы очень разные движки :-))
Если и нет 100% решения проблемы, то только по FSI
По BSE особо проблем нет, за исключением возможного масложора.
Если "держат за жопу" и нет оштбок, то 90% вероятности - проблема в бензонасосе или сетке. Еще на BSE с АКПП на гольф-5, октавиях был прикол с пламягасителями в штанах выпускного коллектора - тоже машина не ехала, но на гольф-6 этих пламягасителей нет

[ckm]

Сообщение от weter80

ckm, FSI и MPI как бы очень разные движки :-))

Как бы не очень! Если не ошибаюсь - это все семейство EA113. Технически MPI и FSI имеют одинаковые детали. Конструктивно в FSI цепь, в MPI ремни и разный способ подачи топлива.

Сообщение от weter80

Если и нет 100% решения проблемы, то только по FSI

Буду признателен, если дадите ссылку на решение проблемы хотя бы по MPI. Почитаю для кругозора и мозгового штурма.

[weter80]

ckm, не не, FSI гораздо ближе по принципу к TSI. С древним MPI мало общего.
Я ж дал 2 направления по BSE - бензонасос и пламягасители. Больше особо причин и нет. Другие неисправности, типа пропусков зажигания или некорректной смеси обычно дают ошибки. А в этих двух причинах тишина в ЭБУ и машина - овощ

[Альф5]

Сообщение от weter80

ckm, не не, FSI гораздо ближе по принципу к TSI. С древним MPI мало общего.
Я ж дал 2 направления по BSE - бензонасос и пламягасители. Больше особо причин и нет. Другие неисправности, типа пропусков зажигания или некорректной смеси обычно дают ошибки. А в этих двух причинах тишина в ЭБУ и машина - овощ

У меня вместо пламегасителя стоит такая маленькая трубу и звук как от консервной банки. Из за неё может быть?

[weter80]

Альф5, у тебя вместо катализатора пламягаситель вварен? Внизу? Если да, то из-за него не может машина не ехать.
А вот 2 маленьких пламягасителя в "штанах" выпускного коллектора могут быть забиты. Проверяй

[Альф5]

Сообщение от weter80

Альф5, у тебя вместо катализатора пламягаситель вварен? Внизу? Если да, то из-за него не может машина не ехать.
А вот 2 маленьких пламягасителя в "штанах" выпускного коллектора могут быть забиты. Проверяй

У меня вместо катализатора труба тонкая маленькая. А 2 маленьких пламегасителя, про которых говоришь это гофры. Я их менял на новые.

[Шпили вили]

А чего такое нежелание вынуть бензонасос и как минимум,провести ревизию? Неоригинальный насос стоит вообще не дорого.

[Альф5]

Сообщение от Шпили вили

А чего такое нежелание вынуть бензонасос и как минимум,провести ревизию? Неоригинальный насос стоит вообще не дорого.

Короче, поменял сетку бензонасоса, фильтр.
Итого: машина больше не клюёт, почти плавно едет. Больше не тупит на горячую. Но все равно ска тяжело едет. Думаю это уже сцепление, так как есть некий запах

[Шпили вили]

Сообщение от Альф5

Короче, поменял сетку бензонасоса, фильтр.
Итого: машина больше не клюёт, почти плавно едет. Больше не тупит на горячую. Но все равно ска тяжело едет. Думаю это уже сцепление, так как есть некий запах

Сегодня авто наказало «долго жить» Подёргавшись в пробке на МКАД,вообще отказалось ехать быстрее 5-7км/час при полностью нажатой педали газа,слышны были хлопки в выпускном коллекторе,короче полный …..
Кое как доехав до нужного места(3км)авто немного остыло и вроде как неплохо поехало в ……….сервис(партнёры форума) там проведя диагностику,вдруг выяснилась смерть первой лямбды
Лямбда от NGK была предложена за 20 косых,отказался. Купил сам Китайскую за 5 штук Завтра должны отдать,если дело только в этом,а если нет,то значит бензонасос. Сообщу о результатах

[Альф5]

Сообщение от Шпили вили

Сегодня авто наказало «долго жить» Подёргавшись в пробке на МКАД,вообще отказалось ехать быстрее 5-7км/час при полностью нажатой педали газа,слышны были хлопки в выпускном коллекторе,короче полный …..
Кое как доехав до нужного места(3км)авто немного остыло и вроде как неплохо поехало в ……….сервис(партнёры форума) там проведя диагностику,вдруг выяснилась смерть первой лямбды
Лямбда от NGK была предложена за 20 косых,отказался. Купил сам Китайскую за 5 штук Завтра должны отдать,если дело только в этом,а если нет,то значит бензонасос. Сообщу о результатах

У меня первая лямбда тоже сдохшая. Интересно конечно поставить какую нибудь китайскую чисто проверить изменится что нибудь или нет
Жду результаты

[ckm]

Сообщение от Шпили вили

А чего такое нежелание вынуть бензонасос и как минимум,провести ревизию? Неоригинальный насос стоит вообще не дорого.

Я покупал себе неоригинальный насос. Сдох недели через 2. Т.е. снова выскочила ошибка по низкому давлению. В итоге мне по случаю достался оригинальный моторчик от пассатовского насоса. скомпилировал корпус насоса с оригинальным моторчиком и наступило счастье. По сей день.

Сообщение от weter80

ckm, не не, FSI гораздо ближе по принципу к TSI. С древним MPI мало общего

Черт с вами! пусть будет так!
.

Сообщение от weter80

Другие неисправности, типа пропусков зажигания или некорректной смеси обычно дают ошибки.

Вот, кстати, не всегда. У меня в блоке в счетчике пропусков стоит Disabled и как включить ХЗ Соответственно даже при наличии пропусков чека нет. Когда умерла первая катушка вместе со свечей в блоке были ошибки на все, в том числе и на лямду, но про катушку ни слова.

[Альф5]

И так. Проблема не решена. Все так же когда включён кондер машина вроде не едет. Передачи переключаются очень тяжело