Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.07.2017, 13:07   #1041
 
Аватар для FL1NT
 
Das Auto - Passat B5 1.8T
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
синтетическое?
а смешивать можно?
купил синтетику. Очень надеюсь,что смешивать можно..Масло не менялось .Пробег 115
_________________________________________
Passat B5 1.8T AEB 1998 Кондей МКПП-продал
Golf 5 1.6 2007 BSE Климат АКПП Drive2
Мондео 4 Титаниум 2010 года 2.0 л,МКПП,черный седан
FL1NT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2017, 15:50   #1042
 
Das Auto - Golf 5, 2005 год. 1.6 бензин, 102 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Посоветуйте хорошего мастера по акпп в Москве, мб кто-то недавно делал коробку
pavlusha9555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2017, 21:02   #1043
 
Das Auto - Golf 5, 2005 год. 1.6 бензин, 102 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Urai Посмотреть сообщение
Светятся все режимы (p r n d s).
Такая же проблема.. Только ещё загорается ошибка по тормозам.. Вася пишет ошибка электроники акпп, двигателя и тормозов. Такая шляпа начинается примерно после часа езды..

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ----------

http://center-at.ru у них никто не делал?
pavlusha9555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2017, 12:38   #1044
 
Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
Доп. информация
По умолчанию

pavlusha9555, я недавно делал у Влада с Очаково ("АВТОМАТЧИК" c audi-club), но с пробегом в 350 тыр, и с коробкой откровенно вставшей в аварию. Сказать что доволен- ничего не сказать. Встало не дешево, но человеческое отношение, без заискиваний, надбавленных услуг. проехал уже тыщ 11, ничего не тупит,не бьет, а о возможности встать в аварийный режим коробки я вообще позабыл как о страшном сне. Отдельно хочу отметить, что установка воздушного охлаждения на АКПП была проделана мега-качественно, глядя на все манипуляции, считаю что в известных мне сервисах мя б тупо послали. Поскольку сейчас погода жарой не радует, то полного тестирования охлаждения не смог провести. Где-то за 20 км по городу при 22С она нагрелась до 77С в то время как термостат двигателя оперирует в районе 105С.
В твоем же случае возможно проблема с электрикой (к примеру обрыв проводов), а не перебор коробки. Я б посоветовал позвонить те Владу - он подробно распишет весь расклад.
4ud вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Marika (16.07.2017), pavlusha9555 (16.07.2017)
Старый 16.07.2017, 16:52   #1045
 
Аватар для FL1NT
 
Das Auto - Passat B5 1.8T
Доп. информация
Важно

Цитата:
Сообщение от Vodyanoi Посмотреть сообщение
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=24251

VAG 01M 321 432 A Пробка маслозаливной горловины

VAG 01M 321 435 B Крышка пробки маслозаливной горловины акпп
мне при замене не понадобилось,то что выше
_________________________________________
Passat B5 1.8T AEB 1998 Кондей МКПП-продал
Golf 5 1.6 2007 BSE Климат АКПП Drive2
Мондео 4 Титаниум 2010 года 2.0 л,МКПП,черный седан
FL1NT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2017, 20:31   #1046
 
Аватар для Marika
 
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4ud Посмотреть сообщение
pavlusha9555, я недавно делал у Влада с Очаково ("АВТОМАТЧИК" c audi-club), но с пробегом в 350 тыр, и с коробкой откровенно вставшей в аварию. Сказать что доволен- ничего не сказать. Встало не дешево, но человеческое отношение, без заискиваний, надбавленных услуг. проехал уже тыщ 11, ничего не тупит,не бьет, а о возможности встать в аварийный режим коробки я вообще позабыл как о страшном сне. Отдельно хочу отметить, что установка воздушного охлаждения на АКПП была проделана мега-качественно, глядя на все манипуляции, считаю что в известных мне сервисах мя б тупо послали. Поскольку сейчас погода жарой не радует, то полного тестирования охлаждения не смог провести. Где-то за 20 км по городу при 22С она нагрелась до 77С в то время как термостат двигателя оперирует в районе 105С.
В твоем же случае возможно проблема с электрикой (к примеру обрыв проводов), а не перебор коробки. Я б посоветовал позвонить те Владу - он подробно распишет весь расклад.
Влад переехал? Он же на Обручева 36 был. Пожалуйста, адресочек а личку бросьте.

Последний раз редактировалось Marika; 16.07.2017 в 20:42.
Marika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2017, 12:34   #1047
 
Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
Доп. информация
По умолчанию

После установки отдельного радиатора воздушного охлаждения:
Длина маршрута по трассе 106км, температура окружающей среды 15С, температура в контуре охлаждения двигателя 107С, температура масла АКПП 76С.
Может быть, эта информация будет для кого-то полезна.
4ud вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2017, 13:36   #1048
 
Das Auto - Golf Plus V (2009)
Доп. информация
По умолчанию

Уважаемые форумчане, приветствую. Может подскажете по проблеме (сильно не судите я девушка. Машиной владею 5 год. Езжу очень аккуратно. Все ТО своевременно.): Гольф плюс 5 (выпуск декабрь 2008 г., АКПП DSG 7 ступ., 1,4 TSI. На 122 тыс. сгорела плата в мехатроне, далее на 125, была замена гидроблока, потом до 130 тыс. коробка опять стала гореть в аварийном режиме, но при этом машина ехала нормально. т.к ремонт был с гарантией, отдала в сервис, НО теперь вообще с ней происходит, что-то волшебное. Все проверили, снимали мехатроник, тестировали все по отдельности, говорят все ОК. Машину в сервисе тестируют, сама со спецами тестировала, все режимы (тест длился примерно мин. 40), все ОК, когда поехала домой на машине, она стала чудить. Сначала был сильный рывок с 1 на 2 после светофора, потом через 15 мин коробка загорелась в аварийный режим. Остановилась перезавелась, вроде поехала нормально без аварийки, далее на скорости 120 опять загорелась аварийка, и стала стрелка на тахометре скакать, то опускалась до 10 то резко сама до 4,5, при этом нога еле нажата на педаль газа, далее пропала передача, машина ехала но дергалась, потом через 5 секунд появилась 6 передача. Опять остановилась, перезапустила машину, поехала нормально вроде, но при этом скорость уже не превышала 60 км/час, чтоб хоть до дома доехать. Мастера в сервисе недоумевают, что происходит. Уже меняли снова плату, и гидроблок другой ставили. Тоже самое происходит. Проверили все датчики, проводку, все нормуль. Может, кто сталкивался с такой проблемой? Сервис по ремонту АКПП на Ижорской. Заранее благодарю за советы.
Sandra23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2017, 23:43   #1049
 
Аватар для Marika
 
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sandra23 Посмотреть сообщение
Уважаемые форумчане, приветствую. Может подскажете по проблеме (сильно не судите я девушка. Машиной владею 5 год. Езжу очень аккуратно. Все ТО своевременно.): Гольф плюс 5 (выпуск декабрь 2008 г., АКПП DSG 7 ступ., 1,4 TSI. На 122 тыс. сгорела плата в мехатроне, далее на 125, была замена гидроблока, потом до 130 тыс. коробка опять стала гореть в аварийном режиме, но при этом машина ехала нормально. т.к ремонт был с гарантией, отдала в сервис, НО теперь вообще с ней происходит, что-то волшебное. Все проверили, снимали мехатроник, тестировали все по отдельности, говорят все ОК. Машину в сервисе тестируют, сама со спецами тестировала, все режимы (тест длился примерно мин. 40), все ОК, когда поехала домой на машине, она стала чудить. Сначала был сильный рывок с 1 на 2 после светофора, потом через 15 мин коробка загорелась в аварийный режим. Остановилась перезавелась, вроде поехала нормально без аварийки, далее на скорости 120 опять загорелась аварийка, и стала стрелка на тахометре скакать, то опускалась до 10 то резко сама до 4,5, при этом нога еле нажата на педаль газа, далее пропала передача, машина ехала но дергалась, потом через 5 секунд появилась 6 передача. Опять остановилась, перезапустила машину, поехала нормально вроде, но при этом скорость уже не превышала 60 км/час, чтоб хоть до дома доехать. Мастера в сервисе недоумевают, что происходит. Уже меняли снова плату, и гидроблок другой ставили. Тоже самое происходит. Проверили все датчики, проводку, все нормуль. Может, кто сталкивался с такой проблемой? Сервис по ремонту АКПП на Ижорской. Заранее благодарю за советы.
Если у вас DSG,то пишете не в той теме. А что касается мастера спеца по DSG, то вам в Люберцы в ВАГ СТО к Новожилову Владимиру.

Последний раз редактировалось Marika; 18.07.2017 в 00:01.
Marika вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sandra23 (18.07.2017)
Старый 18.07.2017, 11:06   #1050
 
Das Auto - Golf Plus V (2009)
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо.
Sandra23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 09:21   #1051
 
Das Auto - Golf 5, 2005 год. 1.6 бензин, 102 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

А вот у меня про Влада "автоматчика" сложилось не самое приятно впечатление. Отдал машину с притертым крылом и дверью. И ничего не знаю, это не мы, оно само.
pavlusha9555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 20:43   #1052
 
Аватар для FL1NT
 
Das Auto - Passat B5 1.8T
Доп. информация
По умолчанию

заменил масло. Залил Мобил синтетику. Примерно 4 литра заменили. Через 2000км хочу еще раз поменять но уже без снятия поддона
_________________________________________
Passat B5 1.8T AEB 1998 Кондей МКПП-продал
Golf 5 1.6 2007 BSE Климат АКПП Drive2
Мондео 4 Титаниум 2010 года 2.0 л,МКПП,черный седан
FL1NT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2017, 00:58   #1053
 
Аватар для Marika
 
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlusha9555 Посмотреть сообщение
А вот у меня про Влада "автоматчика" сложилось не самое приятно впечатление. Отдал машину с притертым крылом и дверью. И ничего не знаю, это не мы, оно само.
Проблему то решили? Что было с коробкой?
Marika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 19:08   #1054
 
Das Auto - WV GOLF 1.6 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим23rus Посмотреть сообщение
У меня Гольф5 2007 года, 1.6. Проблема такова: коробка переключается толчками, при переключении на R удары, а сегодня вообще на бортовом компьютере загорелись P,R,N,D,S все сразу и горели где-то час, при переходе на ручное управление картинка не менялась, при этом текущая передача не показывалась. Что за ерунда и как решить? Заранее спасибо.
решил проблему?

---------- Сообщение добавлено в 19:09 ----------

Максим23rus,

решил проблему?
andrei725 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2017, 11:34   #1055
 
Das Auto - WV GOLF 1.6 2007
Доп. информация
По умолчанию

Максим23rus, КАК РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ?
andrei725 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru