|
|
Опции темы |
01.01.2011, 20:50 | #1 | |||
Das Auto - Golf V BSE 2007
|
Куда девается фреон в мороз?
Вторую зиму сталкиваюсь с тем, что при наступлении морозов, ориентировочно ниже -20, куда-то внезапно, практически одномоментно и полностью "уходит" фреон из кондиционера.
За его наличием в системе я периодически слежу по данным, предоставляемым на дисплее Климатроника в сервисном режиме. С наступлением холодов давление в системе уменьшается, но держится стабильно в норме. А потом - однажды - раз! И всё..... давление хладагента 0.0 (ноль). И хоть в тепло загоняй, хоть что - бесполезно.... фреона уже нет. В прошлую зиму было точно так же. Весной в автосервисе свакуумировали систему, не нашли никаких утечек, заправили. Всё работало до зимы совершенно нормально, давление не падало. А как морозы пришли - всё снова.... система полностью внезапно опустела. Весной повторится заправка и связанные с ней материальные затраты. Но ведь это ненормально! Что же это может быть? |
|||
01.01.2011, 21:09 | #2 | |||
Das Auto - Suzuki Jimny 2020, SEAT Arona 2022
|
leo64, Привет, нормальные потери жидкости (газа), до 500 мг в год, это нормально, и неважно какие условия эксплуатации. Даже без утечек. Так что раз в три года нжно просто заправлять кондей и всё будет ок.
|
|||
01.01.2011, 21:15 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
|
|||
01.01.2011, 21:24 | #4 | |||
Das Auto - Golf V BSE 2007
|
Там конечно не миллиграммы, а граммы, около 500. И все они уходят именно "в один прекрасный момент" - разом, полностью! И именно при наступлении сильных морозов. Вот в чем особенность. А после заправки система так же замечательно держит давление с весны и до наступления сильных морозов.
И заправлять приходится каждую весну, а не раз в три года. Должна быть какая-то причина. Последний раз редактировалось leo64; 01.01.2011 в 21:29. |
|||
01.01.2011, 21:24 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Вот какое давление должно быть при разной температуре внешней среды.
|
|||
01.01.2011, 21:27 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
вот
|
|||
01.01.2011, 21:32 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Получается, что когда ниже -25 там вакуум начинается.
|
|||
01.01.2011, 21:33 | #8 | |||
Das Auto - Golf V BSE 2007
|
Интересные данные. Спасибо.
Примерно так и изменялось у меня давление хладагента в зависимости от наружных температур. Но после морозов уже были и оттепели до нуля почти и пробовал загонять машину в тепло....бесполезно. Давление уже "полный ноль". Ушел фреон куда-то..... |
|||
01.01.2011, 21:38 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Обычно уходит через уплотнительное кольцо датчика давления хладогента. На морозе ведет его, . У вас всегда ноль?? Даже если ночь стоит в тепле??
|
|||
01.01.2011, 21:41 | #10 | |||
Das Auto - Golf V BSE 2007
|
На ночь в тепло не пробовал, но думаю - бесполезно. Было ведь по двое-трое суток почти около нуля. А давление хладагента было уже - просто "полный ноль", вообще ... нисколько.
|
|||
01.01.2011, 21:45 | #11 | |||
Das Auto - auto
|
А как вообще правильно делать профилактику кондею зимой?
|
|||
01.01.2011, 21:56 | #12 | |||
Das Auto - CADDY-4
|
|
|||
01.01.2011, 21:57 | #13 | |||
Das Auto - auto
|
Виталик, У меня в гараже +25, так что включается))
Просто слышал что раз в месяц желательно его включать для профилактики, правда нет? |
|||
01.01.2011, 22:49 | #14 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Фреон уходит через трубки алюминевые еще. Зимой масло не смазывает их и поэтому он через поры испаряется.
|
|||
_________________________________________
|
||||
01.01.2011, 22:58 | #15 | |||
Das Auto - auto
|
sheff, Можеш что-то по прафилактике подсказать?
|
|||
02.01.2011, 00:02 | #16 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Cartman, включать раз в месяц в теплом месте.
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Cartman (02.01.2011) |
02.01.2011, 01:22 | #17 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Современные компрессоры работают постоянно. В любой минус производительность до 5%. Включать зимой не обязательно. Уходит из за перепадов температур, хотя так не должно быть.
|
|||
02.01.2011, 11:46 | #18 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
LEX86, В описании по самообучению Г5, прямо сказано что компрессор после +5 не работает вообще.
|
|||
_________________________________________
|
||||
02.01.2011, 18:54 | #19 | |||||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
sheff, не работал вообще - это на Г4 было, где он отключался электромуфтой.
Из SSP 318 по Г5: Цитата:
Цитата:
|
|||||
02.01.2011, 19:02 | #20 | |||
Das Auto - auto
|
lw15, Это значит что профилактику не нужно делать?
|
|||
Опции темы | |
|
|