|
|
Опции темы |
22.01.2019, 15:53 | #261 | |||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
|
|||
22.01.2019, 17:34 | #262 | ||||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Цитата:
Если в сервисе, который даёт какую-то гарантию, то лучше - то что купят и поставят они-чтобы не было «футбола» по гарантии - в случае чего. Если покупаете и делаете у ОД, который даёт гарантию 2 года - только оригинал. У вас какие-то сомнения в качестве оригинала? На своём а/м менял «под ключ» у ОД на 83, сплю спокойно- гарантия 2 года. Последний раз редактировалось VVKTVR; 22.01.2019 в 17:37. |
||||
22.01.2019, 19:13 | #263 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
|
|||
22.01.2019, 19:28 | #264 | ||||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Цитата:
И в нашем городе мне не удалось найти ни одного подрядчика, который хотябы дал год гарантии на работы со свежими ДВС от VAG.... Последний раз редактировалось VVKTVR; 22.01.2019 в 19:31. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | kostet (22.01.2019) |
23.01.2019, 10:54 | #265 | ||||
Das Auto - Гольф 7 1,4 ДСГ
|
Цитата:
Просто не хочу переплачивать за оригинал, если заменители Contitech и Ina стоят почти в 2 раза дешевле. Гарантии у меня уже нет. ---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Тут парень на октавии менял ремень ГРМ на 300 тыс. https://www.drive2.ru/l/450950676432...age=0#comments |
||||
23.01.2019, 12:20 | #266 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
|
|||
28.01.2019, 20:14 | #267 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
|
И так ребята , приплыли гуси (
Еду не кого не трогаю и тут какой то рывок типо потеря тяги на долю секунды , включаю нейтраль и мотор начинает не ровно работать, троить как бы, на приборке EPC . До дома несколько км осталось в общем доехал кое как. подключил шнур и ошибки: Сбросил их и снова завёл на несколько секунд мотор , тоже не ровная робота и только по фазам ошибка осталась. Мысли есть? не ужели ремень мог перескочить ? Пробег 77т.км. на днях потяну в сервис смотреть метки фаз. |
|||
_________________________________________
|
||||
28.01.2019, 20:37 | #268 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Для начала открой крышку грм,посмотри на отсутствие масла от фазика,если все сухо,и ремень сухой,копать дальше.
---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Может какой из датчиков гавкнулся.На ремень конечно думать не хотелось бы,пробег детский для него. |
|||
28.01.2019, 20:42 | #269 | ||||
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Я думаю ругался бы Вася конкретно на датчик , а там кто его знает... |
||||
_________________________________________
|
|||||
28.01.2019, 20:57 | #270 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Судя по первой ошибке,действительно, смещение по датчикам,но поверить что ремень сместился на зуб тяжело.
|
|||
28.01.2019, 21:16 | #271 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.01.2019, 10:07 | #272 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Может клапан прогорел?Компрессию померить.
Последний раз редактировалось kostet; 29.01.2019 в 10:13. |
|||
29.01.2019, 11:32 | #273 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.01.2019, 19:05 | #274 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
|
Если в двух картинках то так
Сеточка заклинила клапан управления фазиком. Ремонт у О/Д 2600 рублей. Ссылка на Д-2 Полная версия здесь |
|||
_________________________________________
|
||||
29.01.2019, 19:36 | #275 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=85451
Там по другому,сетки в клапане,хотя у меня их тоже с завода нет. ---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Сетка стоит где то в головке,в каком то отверстии,помню моторист суслик рус показывал,правда не помню на каком моторе,1.2 или 1.4.Нахрен такие засады делать,есть масляный фильтр,зачем придумывать велосипед. Последний раз редактировалось kostet; 29.01.2019 в 19:41. |
|||
29.01.2019, 20:30 | #276 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
|
kostet,
Да, вспомнил этот пост про сеточку. |
|||
_________________________________________
|
||||
29.03.2019, 02:16 | #277 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.2 TSI, 105 л/с, DSG, 2013
|
Долго думал менять или нет ремень,но все таки решился к 121000 пробега. Предпосылок не было, мотор работал ровно. После демонтажа старого ремня обнаружены поперечные трещины на ремне. На фото самая большая трещина. До армированной части трещина еще не дошла, но это было самое потенциально опасное место для разрыва. Ролики были в удовлетворительном состоянии. Ролик натяжителя при прокручивании работал немного шумнее, чем второй обводной. Не знаю дотянул бы ремень до 210 000 км, я сомневаюсь. Причем езда у меня спокойная до безобразия.
|
|||
_________________________________________
90% поломок в автомобиле - вина водителя.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Namenloss (29.03.2019) |
29.03.2019, 07:44 | #278 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
а зачем до 210? Всё правильно, на 120 осмотреть, при необходимости - заменить.
|
|||
29.03.2019, 15:04 | #279 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Посмотрел у себя ремень на пробеге 127000,ничего криминального,есть подобный стык,думаю это технологический шов,но для спокойствия прошу кто менял уже ремень грм посмотреть на старом,есть ли полоска такая,как у меня на фото.
|
|||
30.03.2019, 21:45 | #280 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.2 TSI, 105 л/с, DSG, 2013
|
В том то и дело, что у меня их четыре. Этот самый глубокий. Сомневаюсь, что у меня, как ты пишешь, технологические швы. Они больше похожи на разрывы. Чтобы их увидеть, приходится весь ремень по кругу гнуть пальцами.Надетым на автомобиле не увидеть всех.
Последний раз редактировалось apachka; 30.03.2019 в 21:48. |
|||
_________________________________________
90% поломок в автомобиле - вина водителя.
|
||||
|
|