|
|
Опции темы |
20.08.2012, 23:39 | #41 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
map, Тогда можно сделать предположение о том , что треск при запуске на холодную -следствие проблемы с фр, а не вытянутости цепи , как нас всех убеждает
den 458 |
|||
20.08.2012, 23:42 | #42 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
map, тогда простая замена цепи без фазорегулятора не избавила бы от треска.
|
|||
20.08.2012, 23:46 | #43 | |||
The best car VW Fest 2011
Das Auto - golf 140
|
|
|||
21.08.2012, 00:09 | #44 | |||
Das Auto - Seat altea 4 Feetrack 211, DSG, awd
|
меня тоже запишите в клуб любителей менять цепочки)
|
|||
21.08.2012, 09:04 | #45 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
Я склонен полагать, что не сам фр трещит, но он напрямую участвует в ослаблении цепи и появлении шума при запуске.
|
|||
_________________________________________
Излечу ваши души....
|
||||
21.08.2012, 09:24 | #46 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
Я думаю что треск издает цепь об корпус или направляющие цепи, т.к. фр стоит в "сервисном" положении и регулировка фаз не происходит до появлиния необходимых условий. На заглушенном двигателе видно как прослаблена цепь между распредвалов, натяжитель в этом месте не сможет натянуть цепь, вот тут то она и болтается как г**но при запуске. Тоже самое можно наблюдать при установке ремня грм, сбившись на зуб и прокрутке на пару оборотов вручную.
|
|||
23.08.2012, 01:44 | #47 | |||
Das Auto - Golf R20
|
Кстати, вспомнил из ранее прожитого: гольф3 с мотором vr6 при вытянутой цепи звук издавал такой же при запуске на холодную, только тональность ниже, так как цепь 2-ух рядная и соответственно толще, только там нету ФР, простые звезды, лечится простой заменой, собственно звук треска и является сигналом к замене.
|
|||
_________________________________________
Golf Mk6, Мк5 variant, оба 1.4 CAXA))
|
||||
23.08.2012, 08:16 | #48 | |||
Das Auto - троебан
|
den 458, а износ у звезд был? или просто замена цепи? или все вместе?
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
23.08.2012, 17:55 | #49 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
Добрый день. Помогите советом) Пробег у машинки 79 тыс, ездила целый день нормально, припарковалась у магазина, примерно через минут 40-60 вышла, завожу, загорелся чек энджин. Обратилась для диагностики к дилеру, сказали, что эту ошибку выдают или датчики, их они проверили - все ок, или механические неполадки, т.е. сказали менять цепь, и дальше диагностировать.
Звуков из двигателя никаких нет, едет так же, работает так же. И еще вопрос, загорался ли у вас ЧЕК, при этой проблеме? |
|||
23.08.2012, 18:03 | #50 | |||
Das Auto - троебан
|
natalia_n, заведите завтра утром, если седня загорелся чек, вполне возможно завтра его не будет. Подключите вагком, посмотрите какая ошибка вылезет.
---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- ранее пропуски были зажигания (машина дергается при резком нажатии газа)? уровень масла в норме? |
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
23.08.2012, 18:06 | #51 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
это было во вторник, в среду утром ничего не пропало. днем отвезла в сервис, там это все и сказали.
вагком - это что?? масло менялось на 75 - не проверили сейчас. не дергалась и ничего такого не было. Последний раз редактировалось natalia_n; 23.08.2012 в 18:09. |
|||
23.08.2012, 18:37 | #52 | |||
Das Auto - троебан
|
natalia_n, и сейчас чек горит? вагком или вася-диагност средство комп. диагностики, подключается к авто и ошибки считываются. Я считаю, что если чек горит, в любом случае ошибка должна записаться в память и считаться. Ну щас по опытнее товарищи придут, может подскажут.
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
23.08.2012, 18:41 | #53 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
natalia_n, Если ошибка по датчику G40, то похоже, что цепь перескочила на зуб. Но в этом деле нужна конкретика, иначе гадание.... При перескоке поедет хуже... Хотя может вы и не замечаете, что стало хуже. До выяснения ездить мимо сервиса не советую.
|
|||
23.08.2012, 21:39 | #54 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
Вагкома нет. Заодно и подскажите какой нужен шнур для этого, откуда достать и откуда скачать программу.
Перескока цепи нет. Могу сказать с 99% вероятностью, что едет машина как и должна ехать. Никаких лишних звуков не появилось, обороты не плавают, на холостых двигателя не слышно. Все идеально скажем так. Также хотелось бы узнать вот кто менял цепь, хочет менять или не хочет менять, у кого нибудь из вас горел Чек Энджин |
|||
23.08.2012, 21:43 | #55 | |||
Das Auto - троебан
|
natalia_n, здесь, на форуме шнурок вася-диагност стоит порядка 5 т.р. + ваш ноутбук. Сделайте диагностику у ОД прежде чем сразу менять цепь. С утра езжайте и снимите ошибки, я бы сделал именно так. У меня есть свой шнурок, еще можете попросить помощи в московской ветке форума, у многих есть этот шнурок.
Чек енджин, насколько я знаю, далеко не всегда загорается перед заменой цепи. |
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
23.08.2012, 21:49 | #56 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
natalia_n, Вам действительно лучше попросить помощи у московских одноклубников. ОД совсем на крайний случай, напоют песен, чтоб с девушки денег стрясти.
|
|||
23.08.2012, 21:50 | #57 | |||
Das Auto - троебан
|
Сандро, ну я бы лог ошибок попросил распечатать и все, вполне норм просьба. И потом с ошибками или сюда, или в знающий автосервис.
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Сандро (24.08.2012) |
23.08.2012, 22:05 | #58 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
|
Распишу все поподробней)
Загорелся Чек - на следующий день повезли к Официалам Автотрейд АГ на нагатинской. Оставили машину утром- сказали ждите звонка после 6 вечера, сами позвонили в 8. Вообщем мы приехали, и нам говорят - ошибка в системе выброса отработавших газов. Это или датчик распредвала, или датчик коленвала, или еще один какойто датчик, или же какаято проблема с цепью ГРМ. Датчики мы все проверили, они работаю исправно, значит - цепь. И раз все нормально работает - значит просто растянута. Надо менять. Детали нет, ждите 2 недели минимум. Я забрала машину. На завтра записалась в Фольц Центр на Варшавке, на Мкаде который. Повезу посмотрю что они скажут. Просто сомневаемся очень, что это - цепь. Обзванивали кучу магазинов чтобы найти цепь - везде нам сказали , что врядли цепь. И ОД с Варшавки также сказали. на пробеге 79 врядли. Но как видно бывает и раньше. Это конечно не показатель - их комментарии, но тем не менее. Решили отвезти в другой ОД. На Варшавке сказали при вас быстренько сделаем диагностику. А вот листа с отчетом о ошибках мне не дали. вспомнили мы это только дома. Завтра обязательно потребую от них вот того листа, о котором говорите |
|||
23.08.2012, 22:13 | #59 | |||
Das Auto - троебан
|
natalia_n, лог ошибок пусть распечатают. Удачи Вам завтра!
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
24.08.2012, 15:00 | #60 | |||
Das Auto - Golf V, TSI 140 Hp, МКПП
|
Менял цепь на 98т.км загорелся чек и на ходу под нагрузкой стало побрякивать. Поехал к ОД заменили цепь, куланц 50%, итого без замены ФР 15т.р.
|
|||
_________________________________________
Golf V 1.4TSI(140) 2007, МКПП
|
||||
|
|