|
|
Опции темы |
19.05.2014, 16:46 | #201 | |||
Das Auto - Golf 6 (2010),1.4TSi
|
Подскажите, пожалуйста , еще вот что:
есть два провода черно-оранжевый и красно-оранжевый. Судя по эл.схеме, они врезаются в CAN high и CAN low и подключаются к 16pin и 6 pin соответственно в диагностический интерфейс в пространстве ног водителя. Теперь моя ситуация: см.фото. Эти провода с одной стороны заканчиваются пинами, а с другой идут в штекер. Как врезаться и зачем этот штекер? |
|||
19.05.2014, 16:50 | #202 | |||
Das Auto - просто jetta 2014г. caxe+dsg
|
Китайцы предусмотрительные. Если вдруг будешь дооснащать свой авто опцией, то тебе не нужно повторно врезаться в штатную проводку. Просто втыкаешь в эти пины каншину...
Если больше не планируешь ставить опции, то смело можешь отрезать два лишних пина. |
|||
19.05.2014, 17:12 | #203 | |||
Das Auto - Golf 6 (2010),1.4TSi
|
т.е. штекер в диагностический интерфейс или пины, а штекер на будущее?
Последний раз редактировалось EldarMagalimov; 19.05.2014 в 18:20. |
|||
26.05.2014, 08:33 | #204 | |||
Das Auto - Golf 6 (2010),1.4TSi
|
Еще не пробовал, но похоже на то, что в этот штекер засовываются пины существующих проводов CAN-шины, а пинами уже в блок Гетвей (получается подключение без разрезания проводов).
Нормальная теория? |
|||
26.05.2014, 09:22 | #205 | |||
Das Auto - VW Touran 1.9 TDI BLS
|
Так и есть. Вытаскиваешь пины из штатного разъёма и втыкаешь в этот, а пины от разветвителя - в штатный разъем.
Тоже лежит такая проводка - никак не могу с силами собраться, что бы установить. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | EldarMagalimov (26.05.2014) |
14.06.2014, 02:50 | #206 | |||
Das Auto - golf plus 6, 1.4 TSI, Highline, 2009
|
Здравствуйте!
Такой вопрос (извините, может не в тему): Есть штатный парктроник, но хочеться врезать еще один датчик в самую нижнюю часть бампера (на уровне решетки), так как штатные парктроники не видят бордюров ибо стоят высоко. Оригинальный датчик 4H0 919 275 GRU, заменитель 1S0 919 275. Можно ли этот дополнительный датчик запараллелить (просто присоединить параллельно) одному из вышестоящих датчиков (или два доп. датчика поставить и попарно запараллелить, чтобы зоны отображалась корректно на экране)? Можно ли использовать для этого любой другой (неоригинальный, может даже китайский) датчик? Огромное спасибо, кто поможет! Последний раз редактировалось anray; 14.06.2014 в 03:01. |
|||
14.06.2014, 06:10 | #207 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
anray, нет, никаких доп.датчиков не поставить. Не более 4х на сторону.
|
|||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
||||
14.06.2014, 19:51 | #208 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI
|
anray, можешь вниз комплект кетайских датчиков вкорячить. Цена вопрос около 1 тыр. Будут тебе голосить исправно.
|
|||
_________________________________________
No scan = No soup © Dana@Ross-Tech
|
||||
15.06.2014, 20:05 | #209 | ||||
Das Auto - golf plus 6, 1.4 TSI, Highline, 2009
|
Цитата:
Если нельзя параллельно, то объясните почему. Насколько вижу у датчика 3 вывода, какая вообще схема примерная ультразвукового датчика? |
||||
15.06.2014, 20:42 | #210 | ||||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
нет
разные производители датчиков и блоков управления. Цитата:
Зачем изобретать велосипед? |
||||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
|||||
15.06.2014, 21:23 | #211 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI
|
|
|||
_________________________________________
No scan = No soup © Dana@Ross-Tech
|
||||
12.07.2014, 12:52 | #212 | |||
Das Auto - Volvo c30
|
...
Последний раз редактировалось ntmr; 16.07.2014 в 21:02. |
|||
31.07.2014, 17:25 | #213 | |||
Das Auto - Golf 6 (2010),1.4TSi
|
Подскажите еще, пожалуйста, куда цеплять черно-зеленый провод?
На схеме написано: А217 - Плюсовое соединение 8 (15a) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления. Т.е. в штекер, который в приборку идет, а не в коробку с предохранителями? Последний раз редактировалось EldarMagalimov; 31.07.2014 в 17:52. |
|||
31.07.2014, 19:41 | #214 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
А чем пред не устраивает? Цепь одна, нет смысла тянуть за приборку
|
|||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
||||
01.08.2014, 07:46 | #215 | |||
Das Auto - Golf 6 (2010),1.4TSi
|
устраивает всем, просто надо понять на какой предохранитель тогда тянуть.
|
|||
01.08.2014, 15:51 | #216 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
10амп, sc4
|
|||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
||||
02.08.2014, 23:51 | #217 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Сегодня ставил парки нашей одноклубнице.
У Гольф 6 все вполне хорошо с разметкой. Пробил и вставил. |
|||
22.08.2014, 16:05 | #218 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
Подскажите, что правильно вбить во 2-м байте 10-го блока? Гольф 12 года, МТ.
Сам блок 5K0919475E, сейчас поставил дл. кодировку 100001, парки работают норм, но смущает, что во 2-м байте вроде аж к трем возможным параметрам написано Golf 5K. |
|||
22.08.2014, 20:31 | #219 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
Если все работает, забей болт, и пользуйся ))
|
|||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
||||
22.08.2014, 23:06 | #220 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
Попробовал и 01 и 04 ставить во 2-й байт, с 04 более параноидально работает. Ставлю скамейку перед бампером и кажет по всему контуру бампера полный ахтунг. С 01 и этой же скамейкой кажут полный ахтунг только центры, бока неполный.
Хотелось бы узнать, что во 2-м байте с завода стоит у обладателей парков. |
|||
Опции темы | |
|
|