Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > HOT HATCH ZONE > VW Golf GTI
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.01.2017, 17:04   #11261
 
Das Auto - Golf VII GTI МКП, Jag.XK8.1999
Доп. информация
По умолчанию

у меня есть вибрации иногда. но без криминала. Связи с конкретным бензином не наблюдал.
Guidobony вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2017, 20:18   #11262
 
Das Auto - G7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

Вообщем весело провел 4 часа в ремзоне) в нашей деревне под название Минск ребята впервые видели 7ой гти и как всегда не знали как его чинить. Долго изучали электронные мануалы, переставляли катушки, свечи местами, мерили компрессию и ничего - авто троит на холостых (пропуски во 2 цилиндре) и при этом отлично едет на оборотах от 1100 и выше. Из за этого отметалась версия форсунок мол тогда бы она тупила во всех режимах. И на мое счастье подошел молодой неопытный мастер и сказал что вроде как он слышал что у этого мотора не 4, а 8 форсунок)) первый ряд какраз таки отвечает за низы - второй за середину и верха. Мастера еще раз полезли в мануалы и точно! Эврика! Перетыкнули форсы - пошли ошибки воспламенения 1го цилиндра. На складе форсунок естественно нет, буду ждать поставки. Причем соседнее здание - центр ацди и у них форсы есть, и естественно под гарантийный случай зажали) такие дела
Samos на форуме   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Brig (Вчера), Gosha_elid (21.01.2017), Guidobony (20.01.2017), Васечкин (20.01.2017)
Старый 20.01.2017, 22:10   #11263
 
Das Auto - G7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

кстати забыл упомянуть что сегодня у меня был последний день гарантии)) причем я забыл про это, думал что гдето в начале февраля брал. Пришел на шару в последний день.
Samos на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2017, 00:53   #11264
Очумелые ручки клуба
 
Аватар для Rusik
 
Das Auto - VW Golf VII 2.0TDI Manual
Доп. информация
По умолчанию

_________________________________________
Мой борт.журнал http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=1063

Никакая цель не высока настолько,чтобы оправдывала недостойные средства для её достижения. Альберт Эйнштейн.
Rusik вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gosha_elid (22.01.2017), Васечкин (22.01.2017)
Старый 22.01.2017, 18:48   #11265
 
Аватар для Васечкин
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Посмотрите у себя этот винт(со стороны турбины) и дальше вправо

также выглядит или хуже/лучше?

Последний раз редактировалось Васечкин; 22.01.2017 в 18:50.
Васечкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2017, 20:01   #11266
 
Das Auto - G7 GTI
Доп. информация
По умолчанию


Сам болт чистый, а вокруг него тоже засрано (там видно я пальцем стер слой копоти)
Samos на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Васечкин (22.01.2017)
Старый 22.01.2017, 22:55   #11267
 
Аватар для Васечкин
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Samos Посмотреть сообщение
Сам болт чистый, а вокруг него тоже засрано (там видно я пальцем стер слой копоти)
У тебя даже тепловой щиток в этой гадости, на ощупь как липкая маслянистая грязь?
Васечкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 11:33   #11268
 
Das Auto - G7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васечкин Посмотреть сообщение
У тебя даже тепловой щиток в этой гадости, на ощупь как липкая маслянистая грязь?
Да. Это нормально?)
Samos на форуме   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 13:16   #11269
 
Аватар для Васечкин
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Samos Посмотреть сообщение
Да. Это нормально?)
Помню когда мотор был новый и чистый в этом месте, и дальше вправо по стыку(это стык крышки ГБЦ) было много красного герметика, удивило что он был почти жидкий(как клей) и легко прилипал к пальцу(новые технологии мать их) т.е. он не застывающий(!) и видимо со временем облип грязью. Смущает только, не может ли герметик выдавливаться из стыка давлением?
Причём в этом моторе (кроме крышки ГБЦ) на герметике также крышки привода ГРМ и поддон картера
Васечкин вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Samos (Вчера)
Старый Вчера, 13:27   #11270
 
Das Auto - G7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васечкин Посмотреть сообщение
Помню когда мотор был новый и чистый в этом месте, и дальше вправо по стыку(это стык крышки ГБЦ) было много красного герметика, удивило что он был почти жидкий(как клей) и легко прилипал к пальцу(новые технологии мать их) т.е. он не застывающий(!) и видимо со временем облип грязью. Смущает только, не может ли герметик выдавливаться из стыка давлением?
Причём в этом моторе (кроме крышки ГБЦ) на герметике также крышки привода ГРМ и поддон картера
нда. похоже всю картину наших бед можно будет узнать только через года 3-4)
Samos на форуме   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 16:10   #11271
 
Аватар для Васечкин
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Инфа по этому чудо герметику-
https://www.elring.ru/fileadmin/Date...FD_2018_RU.pdf


Анаэробный герметик -полимеризуется(застывает) только при отсутствии кислорода (внутри соединения)

Последний раз редактировалось Васечкин; Вчера в 16:17.
Васечкин вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Samos (Вчера)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru