Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ОБМЕНЯЕМСЯ ОПЫТОМ > Тюнинг
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек".

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.12.2016, 22:36   #521
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
i.max, а никасил и алюсил разве на чугун наносят? Это ж вроде только для алюминия покрытие. На BSE гильзы из чугуна
Сам блок алюминиевый. А вот насчет гильз да - они чугунные, но по разным источникам он с покрытием. Ошибся, извиняйте) Но в любом случае что-то растачивать на нем смысла нет ради того, чтобы он поехал. Все решается программно.

Последний раз редактировалось i.max; 20.12.2016 в 22:53.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 22:16   #522
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию


Последний раз редактировалось i.max; 28.12.2016 в 00:08.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
mironovmax (29.12.2016), saniock (02.01.2017)
Старый 28.12.2016, 06:09   #523
 
Аватар для Sn1PeR
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI (CLJA) '12 , VW Touareg NF 3.0TDI (CRCA) '11
Доп. информация
По умолчанию

Хех, забавные перлы некого господина Найкззз "если турбо моторы можно тупо дунуть, то с чипом атмосферников всё намного сложнее")))))))))))

p.s. i.max, Андрей74, привет!))
Sn1PeR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 10:45   #524
 
Аватар для Nikezzz
 
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sn1PeR Посмотреть сообщение
Хех, забавные перлы некого господина Найкззз "если турбо моторы можно тупо дунуть, то с чипом атмосферников всё намного сложнее")))))))))))

p.s. i.max, Андрей74, привет!))
Ну так расскажите в общих чертах как и чего, а то я тоже могу в сарказм играть. Первые две страницы темы весьма информативны в этом плане. 8)))) за 7 лет владения атмо аккродом на покатушках на таких тюнеров я уже насмотрелся... Многие грустно уезжали, когда узнавали, что "тапка в пол" они едут ровно также +- погрешность, что и не чипованые, зато столько гордости было на форумах. На мой прямой вопрос чуть ранее по теме - я услышал только, что супер секрет, не знаю что чего и как, но по жопомеру машина взлетает, после чего не вижу смысла более обсуждать. Про то как средний водитель чувствует приход от нулевика (5-7 лс), от педальбустеров и прочего уже много начитан (весь драйв про это...). Даже про чип тюнинг ГТИ уже наслышан, что сток "задушен и убит заводом" и +40% мощности на стоке было задумано конструктором, только почему то не любят тюнеры про температуру масла мне рассказывать

Последний раз редактировалось Nikezzz; 28.12.2016 в 10:55.
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
Nikezzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 13:48   #525
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Nikezzz, вот если бы внимательно прочел пару последних страниц, то увидел, что никто не обещал "будет рвать при тапке в пол". Более того, Макс правильно отказался от диностенда, ибо не нужен такой замер. В л.с. и Н*м там никакого прироста и не будет. Главное - убрать задушенность Евро-4/5. Чтоб снизу немного лучше пёр и паузу при нажатии на газ убрать. Я уверен в словах Макса на 100% - эти неприятные вещи фиксятся!
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 15:56   #526
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikezzz Посмотреть сообщение
Даже про чип тюнинг ГТИ уже наслышан, только почему то не любят тюнеры про температуру масла мне рассказывать
А про что там рассказывать?
Muskat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 16:11   #527
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию Чип-тюнинг 1.6

Да, в случае атмосферника замеры не отразят реального эффекта. Эффект есть и те, кто прошился, его ощущают. Что это обсуждать не совсем понимаю. Если кто-то не верит, то есть только один способ развеять сомнения - прошиться и ощутить все самому. Те кто пишут, что эффекта нет, в 99,9% процентах делают этот вывод просто потому что не хотят в это верить, сами никогда не прошивались и ездят на 92 бензине, так как считают, что он лучше всего подходит для этого мотора. А кто прошился, тот ездит и радуется. По-моему это самый главный показатель, а не какие-то мифические лошадиные силы и секунды в разгоне до сотни.

Последний раз редактировалось i.max; 28.12.2016 в 16:21.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 16:18   #528
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
Те кто пишут, что эффекта нет, в 99,9% процентах делают этот вывод просто потому что не хотят в это верить, сами никогда не прошивались и ездят на 92 бензине, так как считают, что он лучше всего подходит для этого мотора. .
А можно сказать и обратное, что это просто самоубеждение.
Это как пить таблетку и говорить, кажись уже не так болит.

Сам отношусь к тем, кто не видит смысл в чипе атмо моторов.(особенно на малых объемах)

Последний раз редактировалось Muskat; 28.12.2016 в 16:32.
Muskat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 16:52   #529
 
Аватар для Nikezzz
 
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Muskat Посмотреть сообщение
А про что там рассказывать?
120+ если пользоваться чипом активно.
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
Nikezzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 17:22   #530
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Nikezzz,
Значит я пользуюсь пассивно. У меня такого никогда не было.

А без чипа она на 110 стопорится? Если активно пользуешься.

Если чесно, то на языке крутится одно. Ко всему надо подходить с головой.
Можно и без чипа мотор перегреть. Так что не в чипе дело...

Последний раз редактировалось Muskat; 28.12.2016 в 17:30.
Muskat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 18:54   #531
 
Аватар для Nikezzz
 
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
Доп. информация
По умолчанию

OFFTop:
Цитата:
Сообщение от Muskat Посмотреть сообщение
Nikezzz,
Значит я пользуюсь пассивно. У меня такого никогда не было.

А без чипа она на 110 стопорится? Если активно пользуешься.

Если честно, то на языке крутится одно. Ко всему надо подходить с головой.
Можно и без чипа мотор перегреть. Так что не в чипе дело...
Значит пассивно, я вот в городе только на эко режиме езжу с ограничителем скорости, но это же не значит, что авто медленное.

А в чем тогда дело, тюнинга нет, даже нулевиком брезгую? без чипа то все ок 8) А чип же снимает оковы с задушенного мотора, и вообще изначально столько мощщи и было заложено 8)
Я конечно понимаю, что чип делают только, чтобы наклейку потом повесить, а пользоваться можно только по большим праздникам.

Просто немного надоедает слушать маркетинговые бредни, про полезность чиповки. Сегодня только прочитал как человек почуствовал приход в нулевой зоне руля от передней распорки (рассекая на шиповке по асфальту на сток подвеске).



Если чуть по теме
Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Nikezzz, вот если бы внимательно прочел пару последних страниц, то увидел, что никто не обещал "будет рвать при тапке в пол". Более того, Макс правильно отказался от диностенда, ибо не нужен такой замер. В л.с. и Н*м там никакого прироста и не будет. Главное - убрать задушенность Евро-4/5. Чтоб снизу немного лучше пёр и паузу при нажатии на газ убрать. Я уверен в словах Макса на 100% - эти неприятные вещи фиксятся!
Я уже совсем запутался. Если вы читали ранее, то на мой прямой вопрос про корректор педали газа, было написано, что нет - это чип и тюнинг двигателя.

Из ваших слов: "задушенность Евро-4/5" = "паузу при нажатии на газ". Если речь только про это, тогда вопрос свой снимаю. Прироста никакого нет ни ЛС ни момента, но едет гораздо резвее. Мне тогда просто не до конца понятно, зачем лезть в программу управления именно двигателем, есть проблема в электронной педали газа. Разве на гальфе нет "ручного" режима коробки автомат, который обычно такие затупы убирает. Уже давно есть бустеры, джеттеры и прочие приблуды для коррекции электронной педали газа.

На первых двух страницах описано, что нормы евро отличаются не только программно, но и строением двигателей, поэтому как понизить ному Евро только программно, не совсем очевидно.

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
Первое - машина значительно лучше поехала с низов, что я ощутил при старте с места на первом же светофоре. Практически с 1500 об/мин мотор уже тянет, ровно и без провалов. В стоке мотор просыпался где-то к 3000 об/мин, до этого машина что называется "не ехала".

едет она значительно интереснее задушенного экологическими настройками движка. Не знаю как насчет прибавки максимальной мощности (для этого нужен стенд), но в эластичности и реакции на нажатие педали однозначно имеем очень заметный выигрыш!
Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
С низов машина прет, как танк, чего раньше не наблюдалось.
Цитата:
Сообщение от mironovmax Посмотреть сообщение
Прирост есть и я думаю % на 10 точно, у машины открылось второе дыхание и думаю БСЕ изначально так и должен был ехать, но в угоду экологии ВАГ его все таки чуть придушил.
Дальше с драйва (хотя на драйве мнения разделились...):
Прежде всего радует солидная прибавка в крутящем моменте со старта с места.
https://www.drive2.ru/l/459491133001576562/

появился подхват с самых низов он не ахти какой но он черт побери чувствуется, а не кажется
https://www.drive2.ru/l/454814910048632891/

Последний раз редактировалось Nikezzz; 28.12.2016 в 19:02.
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
Nikezzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 19:37   #532
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Nikezzz,
Ты на 1.6 BSE ездил? Когда на 1.6BSE ездишь достаточно долго, то всем нутром чувствуешь, в чем проблема именно этого двигла.
Не нужны ему прибавки даже 10% л.с. Он хорошо прет после 3.5-4 тыс оборотов и без всяких чипов, а вот до этих оборотов беда.
И у электронной педали газа нет ЭБУ в обычном понимании этого слова, чтоб корректировать программу управления. Нужно именно мозги ДВС вправлять.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 20:58   #533
 
Аватар для Nikezzz
 
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Nikezzz,
Ты на 1.6 BSE ездил? Когда на 1.6BSE ездишь достаточно долго, то всем нутром чувствуешь, в чем проблема именно этого двигла.
Не нужны ему прибавки даже 10% л.с. Он хорошо прет после 3.5-4 тыс оборотов и без всяких чипов, а вот до этих оборотов беда.
И у электронной педали газа нет ЭБУ в обычном понимании этого слова, чтоб корректировать программу управления. Нужно именно мозги ДВС вправлять.
Мощность не изменилась, момент не изменился - но машина поехала быстрее... Хм, ок. Раз по ощущениям так и все довольны - это главное.
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
Nikezzz вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mironovmax (29.12.2016)
Старый 28.12.2016, 22:46   #534
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию Чип-тюнинг 1.6

Чтобы понимать изменилось/не изменилось в абсолютных цифрах нужно ехать на стенд - тут как говорится, к бабке не ходи, а вставай на барабаны. Будет возможность - сьезжу. Сейчас ее нет. В принципе на драйве есть график со стенда после чипа BSE на Сеат Леон. Прибавка там порядка 10 процентов в мощности и моменте. Вот ссылочка. Цифры, графики - все приведено. Человек 5 лет ездит уже на чипе - можете спросить как его впечатления. Машина реально едет лучше и это самое главное во всей этой истории.

Последний раз редактировалось i.max; 28.12.2016 в 23:28.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 22:48   #535
 
Аватар для Blinks
 
Das Auto - GV BUD => G6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Ребята, я прошил свой BSE более месяца назад.
Абсолютно доволен.
Стоило мне смешные 3 тыщи (НН).
Машина стала ехать веселее. Особенно чувствуется разница в
диапазоне 40-80.

До этого ездил на 95 - попробовал 98. Разницы не понял. Возможно, потому что зима. Попробую ещё летом.

Я за расходом особо никогда не следил, но, вроде упал даже немного.
Больше точно не стал.

В целом, я доволен. Недорого и радостно.

Рекомендовал бы людям, кто ездит на 1.6 на оборотах выше 3000 и без 92 бензина.

Людям, склонным к пенсии, ничего сказать не могу. Наверное, у вас расход упадёт.

P.S. Мне предлагали racelogic'om замерить - я положил, мне и так всё понятно.
Blinks вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
i.max (28.12.2016), sanechik (07.02.2017)
Старый 28.12.2016, 23:01   #536
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Blinks Посмотреть сообщение
Рекомендовал бы людям, кто ездит на 1.6 на оборотах выше 3000 и без 92 бензина.
92 вообще после чипа противопоказан - ничего хорошего кроме детонации не будет. 95-98 - это то что доктор прописал.

Последний раз редактировалось i.max; 28.12.2016 в 23:17.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2016, 10:30   #537
 
Аватар для mironovmax
 
Das Auto - VW Golf mk6 Highline 1.4 Caxa dsg7 United Gray
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikezzz Посмотреть сообщение
Мощность не изменилась, момент не изменился - но машина поехала быстрее... Хм, ок. Раз по ощущениям так и все довольны - это главное.
точно! главное все довольны!
и нет такого, что кто то не доволен, а значит эффект по- ходу есть, правильно?
Вы доказательств чтоль каких то хотите? или ради чего эта вся полемика?
mironovmax вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
i.max (31.12.2016)
Старый 31.12.2016, 00:26   #538
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mironovmax Посмотреть сообщение
точно! главное все довольны!
и нет такого, что кто то не доволен, а значит эффект по- ходу есть, правильно?
Вы доказательств чтоль каких то хотите? или ради чего эта вся полемика?
Есть такие - недовольные, как едет машина с заводской прошивкой. Вот таких недовольных много.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2016, 11:46   #539
 
Аватар для Ромик_43rus
 
Das Auto - VW Golf V Plus 1.6 BSE 6АКПП Tiptronic 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
Есть такие - недовольные, как едет машина с заводской прошивкой. Вот таких недовольных много.
Машину другую нужно было выбирать (или двигатель)
всем добра и с НГ!!!
_________________________________________
wvwzzz1kz9w819746
Ромик_43rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2017, 16:47   #540
 
Аватар для r1sh
 
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Снова всем привет!) Долго думал делать или не делать, даже не то что думал, скорее деньги откладывал, тут пришло сообщение в вк мол скидкb на чип, позвонил поторговался, в итоге 5го числа еду делать, как сделаю отпишусь)
r1sh вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru