cjzb мкпп5 вибрация на хх ниже 1000 rpm

[logindm]

Проверьте датчик температуры. Скачки оборотов в этом диапазоне я наблюдаю если вебастой не до греть. т.е. разница температур между ОЖ и головкой. Над генератором стоит термометр, может контакт?

[cjstyk]

Сообщение от slogno

Да там процедур то и не было видимо. И автор говорит, что эффект был и до прогара, а сейчас усилился.

Автор! Поршни смотрели? На 1.2 были случаи, что после
пробега на 3ех цилиндрах, гнуло шатуны.
Давление на ТННД смотрели? Давление после ТНВД будет нормальным, а производительности может не хватать.

Сегодня заезжал специально в сервис ещё раз уточнить по поводу форсунок. Сказали что их снимали, потому что головку отдавали чтобы поправить седло клапана. Уплотнители форсунок не меняли. Поршни и шатуны точно не доставали. Посмотрели что хон есть мол всё ок. Я когда ехал обратно 1000км на 3-х горшках приходилось держать обороты в районе 3000, таким образом машину практически не трясло, может чего и подпортил...

ТННД не смотрел, посмотрю. Какие должны быть показатели?

---------- Сообщение добавлено в 18:28 ----------

Сообщение от logindm

Проверьте датчик температуры. Скачки оборотов в этом диапазоне я наблюдаю если вебастой не до греть. т.е. разница температур между ОЖ и головкой. Над генератором стоит термометр, может контакт?

Мотор у меня как раз 86 сил с завода как у вас(правда чипованый с детства) Надо понять как его проверить на исправность.

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ----------

Когда приехал сегодня в сервис там стоит шкода с этим же мотором 1.2 пробег ~130000км с точно такой же проблемой прогара клапана в 4-м цилиндре. Делают его по той же схеме как и мне. Приеду посмотрю потом после сборки как оно будет работать. Интересно по какой причине это в принципе происходит. У него мотор с родной прошивкой. Какой бензин не знаю, попросил чтобы уточнили у владельца. У него кусок откололся чуть больше чем у меня.

[kostet]

Сообщение от cjstyk

Интересно по какой причине это в принципе происходит. У него мотор с родной прошивкой. Какой бензин не знаю, попросил чтобы уточнили у владельца. У него кусок откололся чуть больше чем у меня.

Масло в камеру попадает,октановое садится,детонация.Там и поршень должен быть засран и камера

---------- Сообщение добавлено в 19:14 ----------

Шнурком ошибки читали?

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ----------

Часто прогорает от бедной смеси.У вас может с форсункой проблема в 4 м,и теперь она опять гадит,от этого и дергается

[cjstyk]

Сообщение от kostet

Шнурком ошибки читали?

Не понял в какой момент? Если сейчас про мой мотор, то только архивные ошибки по пропускам по всем цилиндрам. А что там было в момент прогара я не знаю...

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ----------

Сообщение от kostet

Часто прогорает от бедной смеси.У вас может с форсункой проблема в 4 м,и теперь она опять гадит,от этого и дергается

Тоесть в идеале нужно снять форсунки и проверить их на стенде верно? Блин у нас конечно такого нет в округе...

Сегодня взял в руки форсунки от шкоды посмотрел на сопла и ничего такого не увидел. Но понимаю что это ни о чём не говорит...

[kostet]

Есть человек грамотный в краснодаре,занимается именно нашими форсунками,у него и оборудование до 200бар.Обращался к нему во время капиталки,онимне прислал комплект откалиброваных готовых форсунок,мне поставили,потом я отослал свои в зачет.Все работает отлично.За мои форсы вернул на карту 14000.Ему в итоге заплатил 4500 доставка включена.

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ----------

Это если будешь форсунки делать.Ни в каждом городе имеют оборудование и навыки,в основном мпиашные моют

---------- Сообщение добавлено в 19:32 ----------

Как правило пропуски это бедная смесь,причин может быть несколько.

[cjstyk]

Сообщение от kostet

Есть человек грамотный в краснодаре,занимается именно нашими форсунками,у него и оборудование до 200бар.Обращался к нему во время капиталки,онимне прислал комплект откалиброваных готовых форсунок,мне поставили,потом я отослал свои в зачет.Все работает отлично.За мои форсы вернул на карту 14000.Ему в итоге заплатил 4500 доставка включена.

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ----------

Это если будешь форсунки делать.Ни в каждом городе имеют оборудование и навыки,в основном мпиашные моют

Вот у меня дочь в Краснодаре живёт и я туда езжу каждое лето за ней. Может мне повезет и машина доживёт и доедет до туда и тогда готов обратиться к нему... Второй машины у меня к сожалению нету а без неё мне не поработать.

Если дело в форсах, то видимо я обречён на очередной прогар клапана?

[kostet]

Как сказал мне человек,спец.по этим форсункам,что эта ревизия форсунок на наш мотор очень чувствительная к к тому какой разброс между ними.Для ровной работы мотора они должны лить практически без разницы между собой.Поэтому мне прислали комплект форсунок с 2 х машин,у них был одинаковый разброс,вернее ого отсутствие.
Может это и не ваша тема,но делая голову на таком пообеге,не уделить в нимание форсункам,это конечно неправильно.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ----------

Сообщение от cjstyk

Вот у меня дочь в Краснодаре живёт и я туда езжу каждое лето за ней. Может мне повезет и машина доживёт и доедет до туда и тогда готов обратиться к нему... Второй машины у меня к сожалению нету а без неё мне не поработать.

Там система простая,если нужна машина без простоя,он высылает комплект откалиброваных чистых форсунок,платишь 18500.Потом ставишь,а ему на обиен высылаешь свои,он возвращает 14000.Сейчас там и мой комплект моих сделаных наверное достанутся кому то.

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ----------

Сообщение от cjstyk

Если дело в форсах, то видимо я обречён на очередной прогар клапана?

Надо с чего то начинать,хуже точно не будет.

[cjstyk]

Сообщение от kostet

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ----------


Там система простая,если нужна машина без простоя,он высылает комплект откалиброваных чистых форсунок,платишь 18500.Потом ставишь,а ему на обиен высылаешь свои,он возвращает 14000.Сейчас там и мой комплект моих сделаных наверное достанутся кому то.

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ----------


Надо с чего то начинать,хуже точно не будет.

Я понял... Если есть возможность прислать контакты в ЛС буду благодарен. ~5000 за обмен на готовые это интересное предложение. А он присылает с уплотнительными кольцами или без?

[kostet]

Они полностью уплотнены новыми .
Контакты отправил.

[cjstyk]

Сообщение от kostet

Они полностью уплотнены новыми .
Контакты отправил.

Спасибо низкий поклон!

[slogno]

Сообщение от cjstyk

Поршни и шатуны точно не доставали.

Это ошибка сервиса, как минимум нужно было сменить кольца. А учитывая, что у Вас чип, шатуны могут быть кривыми, вот и низкая компрессия, на 1.2 это часто бывает.

Сообщение от cjstyk

ТННД не смотрел, посмотрю. Какие должны быть показатели?

При включении зажигания 4-5бар
На ХХ 3-3.5бар
При поверке ODIS, или подаче 12В 6-7бар. Через 10 минут давление не должно упасть ниже 3,0 бар.
Насос с изменяемым давлением, на высоких оборотах качает на всю и этого может хватать, на низких и средних, могут быть просадки (пропуски, толчки, потеря тяги)
Какой моментальный расход на XX с выключеными потребителями, на прогретом?

Сообщение от kostet

У вас может с форсункой проблема в 4 м,и теперь она опять гадит,от этого и дергается

Автор утверждает, что у него пропуки по всем цилиндрам. Есть коррекция по цилиндрам, и среднее время впрыска, можно шнурком посмотреть. А вообще, машина на чипе, х.з., что там залито