Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.03.2019, 09:39   #201
 
Das Auto - Jetta Mk4, 2.0, 2003г.
Доп. информация
Восклицание Ошибка P0743

Всем привет! Нужна помощь)
Автомобиль Jetta 2003г. коробка 01M. В один не прекрасный день улетела моя коробочка в аварию и диагностика ELM-кой указала на ошибку P0743(ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН МУФТЫ БЛОКИРОВКИ ГОДРОТРАНСФОРМАТОРА. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ). Ошибку скинул, на пару дней все пропало, но затем все вернулось на круги своя. Решил на всяк случай заменить в коробке масло. Снял поддон, слил масло, поменял фильтр, залил новое-без результата! Старое масло было чистое (хотя думаю это была первая замена), магнит чистейший… Диагностирую снова-опять 0743 и P0102(дмрв). Промыл дмрв(ввиду экономии))) и, о чудо! Целую неделю коробка вела себя примерно, но потом все повторилось снова. Поехал на первый сервис…продиагностировали, скинули ошибки, покатались-все норм, уехал домой. Снова хватило на пару дней… Нашел по отзывам, вроде как, толкового мастера…поехал. Сняли поддон, прозвонили соленоиды и шлейф-все в полном порядке! Промыли разъемы коробки, через 3км все повторилось снова( Иногда ошибка скидывается, иногда нет, иногда помогает снятие клеммы. Мастер посоветовал купить новый клапан блокировки гидротрансформатора и заменить его…короче это уже прям спортивный интерес! Может кто сталкивался с подобной проблемой, буду признателен за помощь!))
AndrewRRR90 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2019, 10:38   #202
 
Das Auto - 2000 VW Golf Mk4 2.0
Доп. информация
По умолчанию Проблема с 4ой передачей АКПП 01М мк4

Всем привет.
С недавнего времени появилась такая проблема.
Иногда бывает что машина не включает 4 скорость, тоесть после 3ей есть ощущение что включаеться нейтраль, газ даеш а машина не едет, если переключить на рычаге на 3 то переключаеться соответсвенно в 3ую и едет без проблем.Бывает что проблема сама проходит бывает что надо остановиться заглушить завести и потом работает нормально а бывает что не помогает.

Закономерности никакой не могу найти когда это происходит бывает и на холодную а бывает после примерно 60-70км езды по городу.
Кто может помочь с решением проблемы куда смотреть что искать?
На диагностику сьездить не получилось но поключив OBDII и продиагностировав на ошибки как помню выдало только P0730 но сейчас проверив ничего не пишет а проблема всеравно присутствует,
Масло в АКПП меняно око 5000км назад,старое когда сливал не было не нагара не стружки (было в хорошем состояний)
Gocha909 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2019, 22:08   #203
 
Das Auto - Golf 4 AKQ 1998
Доп. информация
По умолчанию

У меня была проблема с включением 1 и 2 передачи. Втыкалась ну очень туго.
Поменял тяги переключения КПП все стало норм.
Может и сами посмотрите, промазать их как следует.
Jenyasafronov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2019, 13:53   #204
 
Das Auto - golf 4 1999
Доп. информация
По умолчанию После замены масла акпп начались проблемы.

Может кто сталкивался с такой проблемой акпп после замены масла стал глохнуть двигатель при поворотах и пониженной скорости а также при торможении, приходится останавливаться и заново заводить двигатель.Но обратил внимание на такой момент , когда мотор собирается глохнуть , перевожу на нейтраль обороты поднимаются и переведя на драйв еду дальше .В чем может быть проблема.Диагностика никаких ошибок не показывает.Машина голф 4 1999года 1.6мотор.
elik55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2019, 16:14   #205
 
Das Auto - 2000 VW Golf Mk4 2.0
Доп. информация
По умолчанию

У меня АКПП
Gocha909 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2020, 12:49   #206
 
Das Auto - Volkswagen Golf 4, AKL. 1999
Доп. информация
Внимание Проблемы с коробкой

Всем привет, в 2019 году купил гольф 4, двигатель AKL, коробка автомат ECT.
Практический с момента покупки и по настоящее время меня преследует одна очень гнусная проблема с коробкой.
Откатав несколько месяцев на машине, коробка стала "залипать" и выше третей не переключатся, иногда уходила в аварию. Почитав машину диагностикой, выявили проблемы с двумя датчиками скорости, заменив их, проблема через пару дней вернулась. Решил прозвонить проводку, вся проводка прозванивалась отлично. Далее пришла идея купить блок управления, установив блок всё было хорошо, но не долго, коробка снова стала залипать. Летом случилась еще одна беда, редуктор решил, что он устал, короче я попал на замену редуктора. При замене редуктора коробку полностью продифектовали и проблем не обнаружили. С декабря 2019 года машина опять встрою после ремонта коробки, весь декабрь проблема с залипанием сохранялась, как-то так получилось, что весь январь уже 2020 года коробка ни разу не залипала и не уходила в аварию. Как по расписанию в феврале проблема вернулась, также диагностика говорила, что два датчика скорости не отвечают периодический, почитав немного умных сайтов, пришёл к выводу, что на всех, не оригинальных датчиках сопротивление разное, с трудом подобрал датчик с таким же сопротивлением как на оригинальных датчиках. Установив их 13 февраля, машина отъездила два рабочих дня примерно с пробегом в 150 км без проблем, но сегодня выезжая из пробки коробка, опять залипла.
подскажите возможно кто-то сталкивался с такой проблемой, и как ее лечить
rokotino вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2020

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru