VW Golf и его конкуренты

[Шпили вили]

Сообщение от jstyle911

Я их больше не люблю последний раз уперлись рогом за обрубок асикс, еще свое же ведро в трейдин за нормальную цену не хотели брать, в итоге в фольксвагеновский трейдин сдали по нормальной цене и купили гольф плюс

Тойота хорошо торгуется,но только не на бомж комплектации.

[Nash13]

Сообщение от jstyle911

Я их больше не люблю последний раз уперлись рогом за обрубок асикс, еще свое же ведро в трейдин за нормальную цену не хотели брать, в итоге в фольксвагеновский трейдин сдали по нормальной цене и купили гольф плюс

Асх дешманский и ходовой,а вот эклипс дорогой и не очень радостно продается.хотя машинка яркая.сторгуются сто пудов.сзади многорычажка даже с передним приводом,база 2670 при небольшой длине кузова)салон не такой старперский как в ауте или том же асх)короче для япы нормальный аппарат.

[IgorIt1]

Сообщение от Mercury

В гольфе 7 тоже есть такое,но надо смириться )
Рост 181,сижу очень близко и высоко максимально высоко )

6-й по-моему идеален для высоких водителей. Особенно нравится напольная педаль газа - носок ноги в наиболее комфортном положении, нет напряжения. На корейцах доездил до того, что появилась постоянная боль в носке правой ноги. Как пересел на Гольф - все прошло.

В 7-м сидел несколько раз и ездил - эргономика похуже показалась. Но тоже достойно. А вот корейцах и французах жутко неудобно.

Я все жду, когда в C классе предложат регулировку педального блока - ближе-дальше. Очень не хватает.

[Mercury]

Сообщение от IgorIt1

6-й по-моему идеален для высоких водителей. Особенно нравится напольная педаль газа - носок ноги в наиболее комфортном положении, нет напряжения. На корейцах доездил до того, что появилась постоянная боль в носке правой ноги. Как пересел на Гольф - все прошло.



В 7-м сидел несколько раз и ездил - эргономика похуже показалась. Но тоже достойно. А вот корейцах и французах жутко неудобно.



Я все жду, когда в C классе предложат регулировку педального блока - ближе-дальше. Очень не хватает.

Во зажрались 😀

[jstyle911]

.

[Mercury]

Сообщение от jstyle911

https://www.drive.ru/test-drive/skod...24f000166.html



Карок изначально Нижегородский Занавес, пусть сами на нем и ездят Я думал хоть первые машины чешские будут, думал купить. Продолжаем ездить на плюсе ))))))

Ну не капризничай ты )

[Макcим]

Сообщение от jstyle911

https://www.drive.ru/test-drive/skod...24f000166.html

Карок изначально Нижегородский Занавес, пусть сами на нем и ездят Я думал хоть первые машины чешские будут, думал купить. Продолжаем ездить на плюсе ))))))

Чем же отечественная сборка не угодила? Уже все давно поняли что их Сникерс и наш ни чем не отличается.Трави уже тараканов в голове. Айфон китайский не смущает, не?

[jstyle911]

.

[Mercury]

Сообщение от jstyle911

Наш контроль качества и их - это разные вещи. Покупалась уже джетта полнофаршированная, через пару мес заскрипел стеклоподъемник, разобрали, а там нет смазки от слова вообще. И так у нас во всем, себя не уважать, чтобы тратить кровнозаработанные деньги за типично совковую сборку. Причем нехреновые деньги, ибо цены на российские автомобили уже зашкалили. Это лично мое мнение, никому не навязываю, исхожу из того, что лучше переплатить, но купить полноценно иностранный автомобиль.

Прикинь я на заводе за 30 тысяч,работаю не хуже фашистов😀только не автомобили собираю ,а компрессорное оборудование ,и поверь был гольф 7 с фольсбурга ,и поло седан с Калуги ,сейчас Тигуан тоже наш👑,так вот все аналогично,сыпятся все ,не зависимо от страны изготовителя,хочешь качество и надежность ищи акцент готов 2008 в идеале гаражного хранения за 400к,надежно,уныло скучно,не безопасно ,но крепко и просто во всем и всегда😀 сейчас это не только машин и телефонов касается,сейчас тенденция такая,лучше купить новое,чем чинить старое,правда в совке это не работает,и не будет работать ещё долго,увы у нас не тот уровень жизни,менталитет,и уровень в целом везде .
Да и к машине надо проще относиться,это все же железяка.

[jstyle911]

.

[Mercury]

Сообщение от jstyle911

Поэтому пока останется немецкий Плюсик Посмотрим, что еще предложат нам тут другие автопроизводители



Из того что на нем ломалось с 13-го года: 1) замена сцепления (кончилось где-то на 32 тыс пробега) 2) замена заднего фонаря (утоп после дождя) 3) замена термостата (заклинил)

Где твой гти?

[jstyle911]

.

[Mercury]

Сообщение от jstyle911

Езжу на нем, менять даже не собираюсь )) пробег потихоньку к 70 тыс приближается

А плюсатый?

[jstyle911]

.

[Mercury]

Сообщение от jstyle911

62 тыс км

У тебя 2 машины?

[jstyle911]

.

[Mercury]

Сообщение от jstyle911

Плюс семейный

Понял,пробеги не большие,катайся ,и не забивай себе голову.

[Васечкин]

Сообщение от jstyle911

Карок изначально Нижегородский Занавес, пусть сами на нем и ездят Я думал хоть первые машины чешские будут, думал купить. Продолжаем ездить на плюсе ))))))

Кодиак идёт чешский только Sportline, возможно и Карок также будет

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Васечкин

Кодиак идёт чешский только Sportline, возможно и Карок также будет

И скаут!

[jstyle911]

.