Готовь сани летом - выбор зимней резины - Страница 7

chiller · 25.07.2013, 21:34

Тоже решил оставить хаевские доверы 16ые на зиму и взять на них Континенталь Контиайс, машина пришла на континентале, вроде норм шины, устраивают, думаю и зимние не должны разочаровать, сравнивать правда особо не с чем, а уже к следующему лету брать 17-ки.

klaster · 25.07.2013, 21:42

Цитата:

Сообщение от Alex505

Литые диски все тяжелые,независимо от происхождения. Если гонитесь за массой,надо покупать ковку.

вы ОЧЕНЬ неправы.
есть в наличие LS 5-ти спицевый на 16` и есть ковка слик на 15, весят практически одинаково (в районе 12 кг в сборе обе модели (на домашних весах была оценка)). Влетал на этих ЛС в такие ямы... думал колесо оторвется нафиг.

Alex505 · 25.07.2013, 21:54

Цитата:

Сообщение от klaster

вы ОЧЕНЬ неправы.
есть в наличие LS 5-ти спицевый на 16` и есть ковка слик на 15, весят практически одинаково (в районе 12 кг в сборе обе модели (на домашних весах была оценка)). Влетал на этих ЛС в такие ямы... думал колесо оторвется нафиг.

Слик на 15" весит 6,3 кг.Сколько весит ваш литой диск без резины?

klaster · 25.07.2013, 21:58

Цитата:

Сообщение от Alex505

Слик на 15" весит 6,3 кг.Сколько весит ваш литой диск без резины?

у меня лс модель тс414, что бы взвесить я не буду машину разувать, уж извините. Да и смысла нет совсем - нас все равно интересует коелсо в сборе. В любом случае вы неправы, что за все диски литые говорите - "тяжелые". Вот братишка купил на форда тяжелые - 18 в сборе с летней резиной. По данным производителя мой слик весит 5,8.

S.S.A. · 25.07.2013, 22:02

chiller, зимние Континенталь (липучки) считаются одними из лучших. Думаю и летние - хороший вариант

Alex505 · 25.07.2013, 22:13

Цитата:

Сообщение от klaster

В любом случае вы неправы, что за все диски литые говорите - "тяжелые".

Почитайте ликбез по дискам:

klaster · 25.07.2013, 22:27

30-50 - это сферический конь в вакууме. В общем - тема про резину, а не про вес. Я вам пример собственный привел ковки и литья. Голосую за хакку и мишлен, мишлен даже поприкольнее и выгоднее.

Alex505 · 25.07.2013, 22:30

Цитата:

Сообщение от klaster

Голосую за хакку и мишлен, мишлен даже поприкольнее и выгоднее.

С этим согласен,Хака слишком пропиаренный бренд. Сам юзал Мишлен,достойная резина.

ZAXXX · 25.07.2013, 22:43

На зиму буду брать штамповки 15. Для себя вижу следующие преимущества:
1. Дешевле литых (скорее всего легче), за эстетикой не гонюсь, тем более зимой
2. Проще и надежнее дешевых литых (проще прокатать если погнешь, дешевое литье может быть в прямом смысле одноразовая)
3. размер 15 по моим соображениям на зиму лучше 16. Профиль выше (мягче), ширина уже (зимой лучше более узкую резину, тем более машина не тяжелая).
Это лишь мое мнение, возможно где то ошибаюсь.

klaster · 25.07.2013, 22:46

ктаю одновременно и мишлен и хакку, мишлен стал больше нравится. Но надо отдать должное - за 30 тыс на хакке вылетело всего 4 шипа с 4 колес.

chiller · 25.07.2013, 22:52

Цитата:

Сообщение от S.S.A.

chiller, зимние Континенталь (липучки) считаются одними из лучших. Думаю и летние - хороший вариант

Да я вроде как раз на шипованые нацелился, хотя пока не решил на 100%, по сути езжу только по городу, всё еще в раздумьях в общем

Цитата:

Сообщение от ZAXXX

На зиму буду брать штамповки 15. Для себя вижу следующие преимущества:
1. Дешевле литых (скорее всего легче), за эстетикой не гонюсь, тем более зимой
2. Проще и надежнее дешевых литых (проще прокатать если погнешь, дешевое литье может быть в прямом смысле одноразовая)
3. размер 15 по моим соображениям на зиму лучше 16. Профиль выше (мягче), ширина уже (зимой лучше более узкую резину, тем более машина не тяжелая).
Это лишь мое мнение, возможно где то ошибаюсь.

А зачем брать штамповки не пойму?

Комфорт ведь уже на 15, идеально, обуваем и готово, а на лето что-то своё уже. Тоже выбрал бы 15 на зиму, но куда девать тогда довер 16ый непонятно, тк на лето хочу 17.

Hameleon585 · 25.07.2013, 23:32

chiller, ну я думаю желающих с Вами поменяться колёсами не мало найдётся (15 на 16)...только свистни. Только не захотите ведь...

chiller · 26.07.2013, 00:10

Цитата:

Сообщение от Hameleon585

chiller, ну я думаю желающих с Вами поменяться колёсами не мало найдётся (15 на 16)...только свистни. Только не захотите ведь...

Ну менять конечно не совсем равноценно, я имел в виду, что заморачиваться с продажей и тд, это того не стоит. Всё равно зимой большинство водит на 100% аккуратней и внимательней, поэтому лично для меня разница между той же штамповкой/литьем или 15/16 радиусом не столь принципиальна и менять что-то я уже 99% не буду.

Ilyanorco · 26.07.2013, 00:54

Походу только я один собираюсь брать липучку от pirelli

ZAXXX · 26.07.2013, 08:10

chiller, Читайте внимательнее подпись. У меня дозаказны 16 Торонто.

Геннадий Гольф7 · 26.07.2013, 08:27

Цитата:

Сообщение от Ilyanorco

Походу только я один собираюсь брать липучку от pirelli

Походу да, потому что Хакка лучшая

privalex · 26.07.2013, 09:47

Цитата:

Сообщение от chiller

А зачем брать штамповки не пойму?

Я тоже не понимаю. Пол года ездить на красивом литье, а другие пол года на штампах

У штампов, на мой взгляд, только одно преимущество - цена. Ну так уж лучше на летних литых дисках зимой ездить (ну не на тех, что 20000 рублей за штуку, конечно). Я круглый год на одних дисках езжу. Тоже читал что стальные диски проще починить. Оно мне надо?.. В крайнем случае куплю новые литые. Однако 5 лет отъездил на прошлой машине на родных литых и НИЧЕГО с ними не случилось.

ZAXXX · 26.07.2013, 10:16

privalex, Я диски покупаю, чтобы не перекидывать резину с диска на диск. Резина портится, да и очереди на шиномонтаж сезонные. А так приехал в гараж, пол часа и ты на зимних (летних) колесах. Еще штампы дешевле раза в 2 в дешевых литых. по массе в общем одинаково, по качеству большой вопрос, что лучше хорошие штампы, нежели дешевое литье.

S.S.A. · 26.07.2013, 10:24

Цитата:

Сообщение от chiller

А зачем брать штамповки не пойму? Комфорт ведь уже на 15

Логика простая. На лето уже стоят "родные" 16-е с готовой приемлемой резиной.
Штампы, по мнению, многих не хуже, а в чем-то лучше литых. Не только в цене дело, больше в эксплуатационных качествах. Даже по весу, не слишком дорогие литые диски не легче штампа. Дорогие - отдельная история, но стоимость и условность преимуществ (кроме красоты и ощущения собственной значимости, конечно; это тоже важно для многих и слава Богу) делает и их не слишком привлекательными.
Стало быть, если на зиму лучше 15-е, нет ничего проще и рациональнее купить штамп и к нему качественную резину, плюс, если нужно для эстетики - колпаки.
В итоге: в полюсе экономия (с продолжением: замена, обслуживание и т.д.), безопасность, надежность, простота; минусы: ну некрасиво же, что про меня "пацаны" скажут.
Впрочем, можно и иначе рассуждать. У кого какие цели.

Hameleon585 · 26.07.2013, 10:26

Цитата:

Сообщение от ZAXXX

privalex, Я диски покупаю, чтобы не перекидывать резину с диска на диск. Резина портится, да и очереди на шиномонтаж сезонные. А так приехал в гараж, пол часа и ты на зимних (летних) колесах. Еще штампы дешевле раза в 2 в дешевых литых. по массе в общем одинаково, по качеству большой вопрос, что лучше хорошие штампы, нежели дешевое литье.

Насчёт того что портится это конечно же неправда. А так конечно да, удобно, приехал в гараж и перекинул, но...если перекидывать только резину то, во первых колёса у Вас каждый сезон отбалансированны, а во вторых с экономической точки зрения выгода налицо, вы прикиньте сколько лет вы можете перекидывать резину за цену дисков (она столько не проживёт)). Так что тут каждый выбирает как ему удобней...я меняю резину.