Вы верите в успех VW Golf VII?

[Phobos]

Сообщение от tiikerity

Весьма сомнительное утверждение! Лично наблюдаю с 10-го года -количество Г6 неуклонно растет. О чем это говорит? Пррально, люди начинают "въезжать в тему" и, соответственно, голосуют рублём! Повышается уровень жизни-повышаются требования к авто. И, утверждения ФГР о увеличении продаж Г6 не считаю голословными, за два года-несомненный успех! Лично я, пересяду только на седьмой, в полной уверенности, что данный аппарат меня не разочарует. Думается, что найдётся много, много единомышленников.

А я не про количество продаж, а про провальный новый кузов и снова тухлая гамма моторов которая будет доступна нам в РФ и не дай бог электронный ручник всунут в г7 и еще если 1.4 tsi будет с 2умя отключаемыми цилиндрами для экономии топлива, если будет сзади обычная балка, вот - это будет провал!!!

а вообще golf 4 рулит! для меня это один из любимых кузовов из гольфов и очень нравится мотор 1.8t!

[tiikerity]

Phobos, Всё это, пока лишь домыслы. Кто видел новый кузов? Кто апробировал новую гамму двигателей? Слухи, слухи и, не более того! Сейчас будут "подогревать" интерес, выдерживать интригу и т.д. Объективно сможем оценить, только по выходу новой модели "в свет". Не думаю, что маркетологи VW "олашпетятся", так как Гольф-культовая модель и прибыль концерн считать умеет! С утверждением, что Г4 рулит-полностью согласен!

[sheff]

г4 конечно рулит, но я как гольфовод со стажем, скажу что каждый новый гольф лучше старого. Ну это правда лично мое и лично для меня утверждение.

[yurgen]

Сообщение от Antoxin

ну вы подумайте только мини за 2 ляма... Я сегодня в осадок просто выпал...

ну и что тут такова?у людей есть выбор. а владелец соляриса выпадает в осадок когда узнаёт что хороший гольф стоит под лям)

[sheff]

yurgen, Владелец соляриса выпадает в осадок, когда узнает что новое рио стоит под 700)))))) Владельцы полоседанофф тоже ржут.

---------- Сообщение добавлено в 09:03 ----------

у людей есть выбор

Вот с этим точно +1, выбор это всегда хорошо!

[yurgen]

вот то что все машины подорожали играет только в пользу гольфа

[Saladine]

Сообщение от Antoxin

Сегодня слушал полчаса как девочка по РСН рассказывала, что мини кантримэн за !!!! 2.1 млн рублей!!!!! Очень клевая машинка! Ну подумаешь при торможении сносит жопу, ну подумаешь климат за отдельные деньги, ну подумаешь очень шумно внутри и на каждой кочке пробивает подвеску, но он такая клевая =))
http://www.mini.ru/
Есть те кто покупает мини и джуки, есть кто солярис. Но есть те кто выбирает умом гольф. И таких все больше, это радует. Гольф сейчас очень конкурентоспособен. И это очень хорошо.
зы ну вы подумайте только мини за 2 ляма... Я сегодня в осадок просто выпал...

Зато оригинально =) Это как... берцы из крокодильей кожи, за 3 тонны бакинских =)

---------- Сообщение добавлено в 09:46 ----------

Сообщение от Eu-Jinn

- о... лучше сказать об этом на клубе Juke

Своими хитрыми =) кузовными линиями напоминает физическое воплощение ночного кошмара автослесаря-кузовщика =)

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ----------

Сообщение от Phobos

я думаю что гольф 7 будет провальным...

Где то так. По крайней мере менять 6-го на 7-й не вижу смысла.

P.S. И кстати на Тигу нового тоже, чет недодизайнили его, ога.

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ----------

Сообщение от ironman

надо смотреть равновесные по цене модели. А то сравнивать солярис, который дешевле на 30% - не совсем корректно. Вот когда я брал машину, и искал подходящую по удобству (рост немаленький - не в любую машину сяду комфортно), то склонялся к поло седану. А поскольку срок ожидания был немал, решил посмотреть прочие. Очень удобным оказался хёндай и30. но когда увидел цену в 675 тыс., я понял, что лучше гольфа месяц подождать. Он стоил столько же. Вот они в одной ценовой категории. А теперь вопрос. на дорогах больше гольфов или i30? Я думаю, что отвечать не надо. Все и так знают.

Сидел (ездил, рулил) в i30 , в ix35, в ix55, kia rio, solaris, new sportage, mazda cx-5 и т.д.

У меня этот Гольф сознательно второй, после предыдущего Гольф 3, 1995 года выпуска, проданного в 2010, даже сомнений не было какое авто новое брать. Покатавшись на указанных выше авто, не смотря на некоторые, отсутствующие у меня в комплектации свистелки и перделки, мнение о правильности выбора (Гофля) никак не пошатнулось. Немцы есть немцы.

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ----------

Сообщение от tiikerity

Весьма сомнительное утверждение! Лично наблюдаю с 10-го года -количество Г6 неуклонно растет. О чем это говорит? Пррально, люди начинают "въезжать в тему" и, соответственно, голосуют рублём! Повышается уровень жизни-повышаются требования к авто. И, утверждения ФГР о увеличении продаж Г6 не считаю голословными, за два года-несомненный успех! Лично я, пересяду только на седьмой, в полной уверенности, что данный аппарат меня не разочарует. Думается, что найдётся много, много единомышленников.

Пересяду на 7-й только в том случае, если он меня положительно шокирует после моего 6-го. А так, не вижу смысла. Таки, склоняюсь к кроссоверу. Но немецкому. Но Х1 маловат, X3 дороговат, Q3 и Туарег также пока не тяну (я про машины из салона), Тигуанчик чет не впечатлил. :

6-й Гольф вернул дизайн на немецкий курс, что было для многих основным мотивом для выбора. Ну и для меня тоже. 7-й революционным не вижу.

---------- Сообщение добавлено в 10:00 ----------

Сообщение от tiikerity

Phobos, Всё это, пока лишь домыслы. Кто видел новый кузов? Кто апробировал новую гамму двигателей? Слухи, слухи и, не более того! Сейчас будут "подогревать" интерес, выдерживать интригу и т.д. Объективно сможем оценить, только по выходу новой модели "в свет". Не думаю, что маркетологи VW "олашпетятся", так как Гольф-культовая модель и прибыль концерн считать умеет! С утверждением, что Г4 рулит-полностью согласен!

Ну, с 5-м Гольфом прокололись же!

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ----------

Сообщение от sheff

yurgen, Владелец соляриса выпадает в осадок, когда узнает что новое рио стоит под 700)))))) Владельцы полоседанофф тоже ржут.

---------- Сообщение добавлено в 09:03 ----------



Вот с этим точно +1, выбор это всегда хорошо!

Я, сев в РИО, подумал, что попал в принтер. Меня окружило столько дешевого убогого пластика =)

[Dr Vlad]

Сообщение от sheff

Uschka, То что Вы их не видите, не значит что их нет. Покатавшись по Европе, я начал замечать и у нас такую тенденцию... Какой салон ближе к определенному жилому району, тем больше той марки вокруг. Например в Мюнхене много БМВ, в Бремене много Мерсов, в Волфсбурге много ФВ, в Иногльштаде много Ауди. Например там где я живу салон ФВ рядом, вокруг одни ФВ))).

Все зависит не от близости к салонам, а от материального дохода граждан.... А может это просто потому, что местные жители, что весьма естественно, там работают.... для работников существуют льготы определенные. И это никоим образом не зависит от приближенности к каким-либо салонам ни в Москве, ни в Питере, ни в Тель-Авиве, ни в Вашингтоне, ни в Долгопрудном, блин.
Извините отдельно, конечно, но за Бремен Вы, sheff ,не правы совсем... В самом Бремене дорогих машин значительно меньше чем, например, даже в Мтыщах, Балашихе
P.S.Например там где я живу салон ФВ рядом, вокруг одни ФВ) - Вы живете в престижном, "богатом" районе...

[sheff]

Dr Vlad, Правы - не правы, я видел все своими глазами за 2 дня объехав весь город.

А насчет салона и машин в районе вокруг, это обусловливается ленью. Зачем куда-то ехать, если вот салон и тут же сервис.
Да и менеджеры говорят, что за частую именно так отвечают клиенты на вопрос: "почему вы выбрали нашу марку?". Ответ: "Ваш салон рядом с домом."

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ----------

Dr Vlad, Бутово да, очень богатый район, видел 3 Астон Мартина и кучу Панамер.

[Saladine]

Сообщение от sheff

Dr Vlad, Правы - не правы, я видел все своими глазами за 2 дня объехав весь город.

А насчет салона и машин в районе вокруг, это обусловливается ленью. Зачем куда-то ехать, если вот салон и тут же сервис.
Да и менеджеры говорят, что за частую именно так отвечают клиенты на вопрос: "почему вы выбрали нашу марку?". Ответ: "Ваш салон рядом с домом."

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ----------

Dr Vlad, Бутово да, очень богатый район, видел 3 Астон Мартина и кучу Панамер.

Астон Мартин и Панамеры - "не насосала, заслужила" =)

[sheff]

Saladine, это к чему?

[Saladine]

Сообщение от sheff

Saladine, это к чему?

Да чет к слову пришлось. "Элитные блондинки" =)

[Graf007]

sheff, Вот соглашусь с Шефом, у меня Ниссан салон рядом, так этих моделек реально больше в районе ночует)

[yurgen]

майкл джексон жил,жив,и будет жить-в бутово!)

[mexkb]

если 1.4 tsi будет с 2умя отключаемыми цилиндрами для экономии топлива

это будет провал!!!

Доплатил бы сам за отключаемые цилиндры. Прогресс и провал разные вещи. Я думаю бренд, выпускающий модель уже почти 40 лет знает свое дело :]

[Васечкин]

Сообщение от Phobos

снова тухлая гамма моторов которая будет доступна нам в РФ и не дай бог электронный ручник всунут в г7

Всунут ещё как всунут, и моторы будут тухлые

[yurgen]

Сообщение от Васечкин

Всунут ещё как всунут, и моторы будут тухлые

а для америкосов любые поставят!

[Phobos]

Сообщение от tiikerity

Phobos, Всё это, пока лишь домыслы. Кто видел новый кузов? Кто апробировал новую гамму двигателей? Слухи, слухи и, не более того! Сейчас будут "подогревать" интерес, выдерживать интригу и т.д. Объективно сможем оценить, только по выходу новой модели "в свет". Не думаю, что маркетологи VW "олашпетятся", так как Гольф-культовая модель и прибыль концерн считать умеет! С утверждением, что Г4 рулит-полностью согласен!

Скорее всего так и будет поэтому и не верю в успех гольфа 7.

Сообщение от mexkb

Доплатил бы сам за отключаемые цилиндры. Прогресс и провал разные вещи. Я думаю бренд, выпускающий модель уже почти 40 лет знает свое дело :]

Ты считаешь что отключаемые цилиндры это нужная вещь?! Мне вот это нахрен не надо если ты любишь экономить деньги на бензин иди купи проездной и катайся на автобусе вот это будет экономия. А то что из-за этого прогресса как ты говоришь, будет ехать по динамике двигатель со своей функцией отключаемых цилиндров гораздо хуже мне нафиг не усралось я хочу ездить и получать удовольствие, а не думать как бы сэкономить пару литров бензина.

Сообщение от Васечкин

Всунут ещё как всунут, и моторы будут тухлые

VW проснитесь поставьте уже 1.8tsi как ставили на гольф4 1.8t!

[mexkb]

Phobos,

Ты считаешь что отключаемые цилиндры это нужная вещь?!

Да, и так считаю далеко не только я. Самое главное, что так считают производители авто, на котором я перемещаюсь.

если ты любишь экономить деньги на бензин иди купи проездной и катайся на автобусе вот это будет экономия.

На автобусе кататься дороже, ежели что. И дело тут не только в банальной экономии топлива, все гораздо глубже.

А то что из-за этого прогресса как ты говоришь, будет ехать по динамике двигатель со своей функцией отключаемых цилиндров гораздо хуже

Не более, чем твои догадки. Где это такое написано? Не нравится прогресс - можно вернуться к гужевым повозкам.

мне нафиг не усралось

Мне вот это нахрен не надо

На тебе мир клином не сошелся.

[SSW]

цилиндры были уже у тойты все закончилось их постоянным перегревом и крахом,они своей экологией доиграются все перейдем на корейцев-не верю в 7ку из-за моторов!!!! 1.8 вот что нужно 7 му гольфу!!!!