Климатроник Гольф 6 не охлаждает

[myself]

senatormog, есть електро схема твоего климата из elsa?

[senatormog]

Нет, нету

[senatormog]

Схема такая же как у всех. Сверялся даже у б7. Все такое же.

[postoronn1y]

Сообщение от sk_npzao

И всё-же я подружил новый блок со старой шахтой! На новых авто шахта входного воздуха с одним моторчиком, и ситемой тяг для двух заслонок. Чтоб не менять шахту, поступаем просто:
добираемся до дальнего моторчика V71, отцепляем разьём. Находим чёрный провод- опорное напряжение 4,5 вольта для датчика заслонок. Режем его и впаиваем в разрыв дополнительный переменный резистор 6-10 Ком. Вставляем разьём, и включив климат, добиваемся закрытия заслонки забора воздуха снаружи при ВЫКЛ рециркуляции. Для удобства я снимал моторчик V113, снимается легко. Настроив положение заслонки,можно впаять постоянный резистор. Я оставил переменный , с червячным редуктором. Сопротивление получится около 4,5 Ком.
Потом надо всё-ж запараллелить моторчики: 7 пин с 10 и 8 с 9, как писали выше. 7 и 8 ОБЯЗАТЕЛЬНО отключить от разьёма. 6 пин в среднем разьёме (сигнал с датчика положения V113) тоже откусить-не нужен.

Тоже подружил. В моем случае, паралелил 7 пин с 9 и 8 с 10, а то в неправильно работали заслонки.

[zergulez]

Всем привет, гуру кто уже делал и сталкивался подскажите пожалуйста, авто шкода А5 конец 2008г(Гольф5, В6), печка с одним моторчиком как оказалось, но об этом позже, установил панель климата от Б7 3AA907044AG с автоциркуляцией, датчик качества воздуха доставлял отдельно ранее, проблема у меня в следующем, при включении автоциркуляции заслонка печки та что сразу за бардачком закрывается не до конца а остается щель гдето в 1см. Не разобравшись сразу что у меня 1 сервопривод а не два как на пассатах В6 ранних годов я начал тулить сопротивление 5кОм в разрыв черного провода, заслонка начала закрываться до конца! НО в блоке климата появилась ошибка сервопривода как и писалось ранее тут:

9472882 - Серводвигатель заслонки приточного воздуха, рециркуляции
B108B 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 93
Пробег: 119017 km
Дата: 2000.00.00
Время: 15:44:05

Как мне правильно устранить эту щель чтобы не было ошибок? Может что-то еще нужно поменять или это проблема с сервоприводом? Или может заслонка в режиме авторециркуляции и должна быть приоткрыта?
я так понимаю все кто поставил сопротивление у всех висит ошибка