Ваши вопросы - наши ответы (Golf VII/ Гольф 7) - Страница 1081

badattack · 19.01.2018, 15:29

господа, подскажите, пожалуйста, как разблокировать carplay на gti 7? пишет что нужен ключ активации. у дилера это тысяч 15 наверное стоит, есть альтернативы?

kiri_l · 21.01.2018, 01:43

badattack, альтернатива есть, но вряд ли сильно дешевле. Попробуй написать человеку

Сергей Сергеев · 22.01.2018, 15:45

Привет, ПОдходят ли оригинальные ворсовые ковры от гольф 7 на гольф 6?

Never · 22.01.2018, 15:51

Цитата:

Сообщение от Сергей Сергеев

Привет, ПОдходят ли оригинальные ворсовые ковры от гольф 7 на гольф 6?

Нет.

lother · 28.01.2018, 10:47

Здравствуйте!
Машина 2013 года, автомат, пробег 68 000. Такая ситуация: еду в потоке, скорость примерно 50 км/ч, обороты 1200, минут пять с начала движения, машина не прогрета, температура за бортом -22. Внезапно пропадает тяга, машина катится по инерции, но тяги двигателя нет, хотя ногу с педали не убирал. Обороты не меняются, никакие лампочки не загораются, только индикация D1, D2 ... D7 - горит просто D без номера передачи. Это продолжалось секунд двадцать, машина почти остановилась и сзади уже начали сигналить, но потом коробка подхватилась, появилась индикация на дисплее и машина поехала. Первый раз за 4,5 года такое. Что это может быть, как думаете? Не хочу, чтобы это повторилось, особенно на трассе во время обгона.

Kladovchik.2011 · 28.01.2018, 11:06

Цитата:

Сообщение от lother

Машина 2013 года, автомат, пробег 68 000.

У вас не автомат, а робот.

kiri_l · 28.01.2018, 11:35

lother, надо ехать к од на диагностику. Коробка ж на гарантии.

Navigobear · 28.01.2018, 11:38

Цитата:

Сообщение от lother

Что это может быть, как думаете? Не хочу, чтобы это повторилось, особенно на трассе во время обгона.

Начать с просмотра ошибок.
Потом ОД. Первый пункт можо пропустить, но больше шансов, что ОД лапшу будет вешать. Но, по идее гарантия, хотя тут уже были заморочки.
А так, может просто глюк, который никогда не повторится, а может результат какого-нибуть процесса, который приведет к чему-то...

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

У вас не автомат, а робот.

Пытаюсь на такие случаи ввести термин неМКПП. Потому как часто не важен конкретный тип КПП, важно только, что она не человеком переключаемая.

Kladovchik.2011 · 28.01.2018, 13:33

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Пытаюсь на такие случаи ввести термин неМКПП. Потому как часто не важен конкретный тип КПП, важно только, что она не человеком переключаемая

Типичная позиция продавца автомобилей в салоне ОД! Но ваше мнение, оно ваше!

Bedal · 28.01.2018, 16:08

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

У вас не автомат, а робот

Робот - это один из видов автоматов, включающих (из массовых) ГМ АКПП, Вариаторы, роботы с одним и двумя сцеплениями. Бывают и иные типы. То, что Вы (и не только) считаете автоматами только ГМАКПП - проблема только ваша.

Kladovchik.2011 · 28.01.2018, 16:17

Bedal, Наверное консервативный подход к D&G - роботу.

Navigobear · 28.01.2018, 16:32

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

Типичная позиция продавца автомобилей в салоне ОД! Но ваше мнение, оно ваше!

Причем тут продажа.
Была бы МКПП, был бы ответ типа: ну понятно в нейтрали тяги нет, включи нужную скорость и езжай.

А вот ту неМКПП. Глючат мозги. И совершенно без разницы вариатор ли это с его псевдоступенями, гидротрансформатор, робот с одним или двумя сцеплениями и т.п. Т.е. тут важно, что коробка именно что неМКПП.

lother · 29.01.2018, 12:51

Цитата:

Сообщение от kiri_l

lotherКоробка ж на гарантии.

Уже не на гарантии. Три года с момента покупки прошло, - гарантия кончилась.

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Начать с просмотра ошибок..

Сканер не показал никаких ошибок.

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Потому как часто не важен конкретный тип КПП, важно только, что она не человеком переключаемая.

Я именно это и хотел сказать, а не развивать дискуссию о вариаторах, роботах, автоматах и проч.

Думаете, есть смысл ехать к ОД на диагностику? Коробка ведёт себя как обычно, за три последующих дня не произошло ничего необычного. Что покажет диагностика?

Plattini · 29.01.2018, 12:55

Цитата:

Сообщение от lother

Уже не на гарантии. Три года с момента покупки прошло, - гарантия кончилась.

Разве в России не продлена гарантия на сухую дсг7 до 5 лет?

Never · 29.01.2018, 13:10

Цитата:

Сообщение от lother

Думаете, есть смысл ехать к ОД на диагностику? Коробка ведёт себя как обычно, за три последующих дня не произошло ничего необычного. Что покажет диагностика?

на коробку у вас гарантия 5 лет.

Цитата:

Сообщение от Plattini

Разве в России не продлена гарантия на сухую дсг7 до 5 лет?

У машин выпущенных после 13 года гарантия 2 года на коробку.

Navigobear · 29.01.2018, 13:42

Цитата:

Сообщение от lother

Уже не на гарантии. Три года с момента покупки прошло, - гарантия кончилась.

Гарантия кончилась только если вы ее в январе 2013 купили.
А так на а/м 13 года выпуска (и раньше), гарантия на DSG7 - 5 лет.

А вот общая гарантия - 2 года (а не 3), без ограничения пробега.

Цитата:

Сообщение от lother

Думаете, есть смысл ехать к ОД на диагностику? Коробка ведёт себя как обычно, за три последующих дня не произошло ничего необычного. Что покажет диагностика?

Я бы не поехал, до появления повторения ситуации. А то и вообще не после первого повтора поехал.
Глюки - дело бывает спонтанное и не повторяющееся. У меня вроде дважды DSGкакие-то мелкие глюки выкидывала. Лечилось выключением зажигания и больше не повторялось.

Но если хочется непременно по фэн-шую. Хотя думаю да, ОД ничего не скажет, а только деньги возьмет. Зато будет чувство глубокого удовлетворения, от того, что сделал все что мог.

lother · 29.01.2018, 13:50

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Гарантия кончилась только если вы ее в январе 2013 купили.
А так на а/м 13 года выпуска (и раньше), гарантия на DSG7 - 5 лет.

А вот общая гарантия - 2 года (а не 3), без ограничения пробега.

Купил в сентябре 13 года, не знал, что на коробку отдельная гарантия 5 лет.

Navigobear · 29.01.2018, 14:22

Люди кто помнит официальный расклад по нормочасам для ТО-4.
Интересует в первую очередь какой-то сервис, видимо инспекционный и замена воздушного фильтра.

Маслянный сервис, вроде 0,9н/ч
Замена салонного фильтра 0,1н/ч

А то масло предлагают сменить за 1200руб, а работы по ТО-4 (без замены свечей), за 4000руб.
Чё-то как-то 2800 за замену двух фильтров (один из которых 0,1 часа меняется, да и второй если и дольше, то не сильно) многовато. Я так понимаю за инспекционный сервис деньги берут. Что за зверь и нафиг нужен - не колются, типа компьютерная диагностика все дела. Диагностику нафиг надо, а вот отметка о ТО-4 бы не помешала. Прям не знаю что делать.

kiri_l · 29.01.2018, 14:43

На то-2 (и 4 тоже) отводилось 2 часа, замена воздушного 0,2 часа. Потом они ещё на 60к (то-4) добавили инспекцию ремня, а потом и замену. Но грубо говоря, чётные то 2 часа, нечетные 1. А дальше уже сам выбираешь, что тебе надо.

Navigobear · 29.01.2018, 15:28

Цитата:

Сообщение от kiri_l

На то-2 (и 4 тоже) отводилось 2 часа

Нашел заказ-наряд на ТО-2
Инспекционный сервис - 0,7н/ч
Воздушный фильтр - 0,2н/ч
Свечи зажигания - 0,5н/ч
Салонный фильтр - 0,1н/ч

И все. 1,5н/ч.

при этом нету маслянного сервиса, который вроде 0,9н/ч

В общем бардак какой-то.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте