Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.03.2018, 18:53   #1
 
Аватар для Sandokan
 
Das Auto - Golf 1.2 TSI (105лс) 2012
Доп. информация
По умолчанию Golf 6. Ошибка P0301. Дергается.

Всем привет!
Golf 6. Пробег 161000 км.
Проблема появилась такая.
Заводится норм. Холостые норм. Едет в принципе тоже норм.
Но при ускорении с нагрузкой (обычно на 4 или 5 передаче при оборотах 2000-2500) дергается. Загорается ELC и Check Engine. Сбавляю обороты, едет хорошо. Также продолжает хорошо ехать, если обороты поднимать плавно и переходить на 6 передачу. ELC продолжает гореть до перезапуска. Chek может погаснуть. Иногда почему то в это время загорался индикатор "Скользкая дорога" и горит тоже до перезапуска.

ODB сканер показал ошибку P0301.

Что может быть и куда копать?
Sandokan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 19:19   #2
 
Аватар для gapa76
 
Das Auto - VW Tiguan2 220 hp,Golf MK 7
Доп. информация
По умолчанию

Пропуски зажигания 1 цилиндра.скорее всего катушка наелась.ну и свечу посмотреть заодно.
gapa76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 19:35   #3
 
Аватар для Sandokan
 
Das Auto - Golf 1.2 TSI (105лс) 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gapa76 Посмотреть сообщение
Пропуски зажигания 1 цилиндра.скорее всего катушка наелась.ну и свечу посмотреть заодно.
Катушка пробивает при нагрузке?
Как-то можно катушку промерить?
И провода могут влиять?
Sandokan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 20:57   #4
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

1.2 бывает грешит неисправностью высоковольтных проводов или высоковольтной катушкой. Она на 1.2 четырехвыводная, а не на каждую свечу.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 21:12   #5
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Sandokan, попробуй для начала провода перекинуть местами. Вообще вариантов масса, вплоть до скорой кончины дросселя.
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2018, 00:29   #6
 
Аватар для SeRuS
 
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
Доп. информация
По умолчанию

Если за 161 тысячу ещё не меняли катушку, то 99 % это она!
Замену сделать лучше в комплексе катушка+ВВП
SeRuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2018, 01:40   #7
 
Аватар для neonSP
 
Das Auto - Golf6'2011 tsi 1.2 63kw
Доп. информация
По умолчанию

2 дня назад затроило машину и вылезли такие же ошибки EPC + CE, вердикт -окислился провод на катушке, на 3 цилиндре -> во вторник поеду менять провода и катушку заодно, ну её нафиг :)

Пробег всего 63к, но уже 7 год машине..



P.S. кто знает что за код ошибки по электронике тормозной системы? Увидел его уже когда из сервиса уехал..

Последний раз редактировалось neonSP; 25.03.2018 в 01:48.
neonSP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2018, 01:57   #8
 
Аватар для SeRuS
 
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
Доп. информация
По умолчанию

neonSP, это все звенья одной цепи. Вылечишь катушку и ВВП и все нормализуется
SeRuS вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
neonSP (25.03.2018)
Старый 25.03.2018, 11:56   #9
 
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

на 1,2 почему-то в большинстве случаев дохнет ВВ провод именно на 3-й цилиндр, за остальными вроде массовый падеж не замечен и менять их превентивно лично я смысла не вижу (хотя уже сто лет назад купил новый комплект проводов целиком )
Arcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2018, 22:19   #10
 
Аватар для Sandokan
 
Das Auto - Golf 1.2 TSI (105лс) 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeRuS Посмотреть сообщение
Если за 161 тысячу ещё не меняли катушку, то 99 % это она!
Замену сделать лучше в комплексе катушка+ВВП
Каталожные номера катушки и ВВП подскажите пожалуйста!
Sandokan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 01:43   #11
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sandokan Посмотреть сообщение
Каталожные номера катушки и ВВП подскажите пожалуйста!
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=859
GrafD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 18:24   #12
 
Аватар для neonSP
 
Das Auto - Golf6'2011 tsi 1.2 63kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sandokan Посмотреть сообщение
Каталожные номера катушки и ВВП подскажите пожалуйста!

032905106E - vw
48010 - аналог от NGK (я его заказал)
neonSP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 07:14   #13
 
Аватар для Sandokan
 
Das Auto - Golf 1.2 TSI (105лс) 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neonSP Посмотреть сообщение
032905106E - vw
48010 - аналог от NGK (я его заказал)
Уже поставил катушку NGK? Как она?
Sandokan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 07:51   #14
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sandokan Посмотреть сообщение
Уже поставил катушку NGK? Как она?
На вкус, запах цвет?😂 Что вы хотели узнать этим вопросом?
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 09:13   #15
 
Аватар для Sandokan
 
Das Auto - Golf 1.2 TSI (105лс) 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
На вкус, запах цвет?😂 Что вы хотели узнать этим вопросом?
Вкус не интересен. Запах, цвет - да. Ну и так по мелочи - в работе есть особенности? Или пока рано спрашивать?
Sandokan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 09:44   #16
 
Das Auto - Jetta 6 1.4 tsi 150 л.с. мкпп
Доп. информация
По умолчанию

после замены на нгк разницы не заметил совершенно
лошадей не добавилось уж точно)))
Boorman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2018, 08:34   #17
 
Аватар для Sandokan
 
Das Auto - Golf 1.2 TSI (105лс) 2012
Доп. информация
По умолчанию

Стал менять свечи. Свеча в 1 цилиндре в масле. Вернее не свеча а резьба свечи.
Че делать?

И кстати какой это цилиндр на фото?
Изображения
Тип файла: jpg dvig.jpg (88.6 Кб, 50 просмотров)

Последний раз редактировалось Sandokan; 30.03.2018 в 08:50.
Sandokan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2018, 14:48   #18
 
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

1-й
Arcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2018, 00:18   #19
 
Аватар для neonSP
 
Das Auto - Golf6'2011 tsi 1.2 63kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sandokan Посмотреть сообщение
Уже поставил катушку NGK? Как она?
Как родная. На старой периодически продолжало потраивать (еле заметно), после замены никаких вибраций, всё как часы.


Такой вопрос к знающим, ВВ провода поставили не оригинальные, а BOSH. Они могут отличаться по длине от оригинала? Потому что мне не во все крепления сумели их поставить. Или это установщик криволапый их перепутал?
neonSP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 11:37   #20
 
Аватар для Sandokan
 
Das Auto - Golf 1.2 TSI (105лс) 2012
Доп. информация
По умолчанию

Троило по 1 цилиндру. Поменял свечи. Проблема осталась.
Поменял местами провода 1 и 2 свечи. Проблемы нет.
Назад еще не менял. Наслаждаюсь.
Просто плохой контакт был на катушке? Странно. Я их еле выдернул.
Верну обратно. Посмотрю результат.
Sandokan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru