|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#81 | |||
![]() Das Auto - Golf VI R-Line Trend 1.4TSI DSG
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#82 | |||
![]() Das Auto - bmw 325 xi
|
![]()
разницы особо не ощутил, дерганья не было и нет
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#83 | |||
![]() Das Auto - Golf 6 Match, 1.4 TSI МКПП
|
![]()
Вчера поменял свечи.
Катушки из колодцев вытаскивал Г-образным ключом торксом (которым откручивал пластиковую крышку), вставлял его под катушку поочередно с каждой стороны и тянул плоскогубцами. Разъемы с катушек снимать не стал а освободил провода из под защелок, отщелкиваются обычной плоской отверткой, защелкиваются обратно довольно легко. Сложности возникли с последней катушкой, пришлось открутить пластиковый воздуховод от турбины к впускному коллектору, 2 винта около турбины и 2 защелки около коллектора, тоже довольно легко снимается-ставится. Последний раз редактировалось AlbertCHEL; 09.11.2015 в 10:58. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#84 | |||
![]() Das Auto - Golf 6
|
![]()
Может кто сейчас подсказать, какой момент затяжки свечей в 1.4 tsi caxa? А то из гаража ничего нагуглить с ходу не вышло.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#85 | |||
![]() Das Auto - VW Golf V, BMY, 2008.
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#86 | |||
![]() Das Auto - Volkswagen GOLF 6. 1,4 tsi. MT. 2009г. Немец
|
![]()
10. А вот с последней правой катушкой былы проблемы. Её мешает просто вынуть масляная трубка. Пришлось выкрутить винт крепления всей этой трубки, чтобы она стала хоть немного подвижной (на фотке в нижнем левом углу, где колечко с прорезью)
Добрый вечер! Может кто-то сказать, что это за трубка такая? У меня пластиковый тройник как раз в районе 4й катушки треснут и оттуда масло попадает на катушки. ![]() ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
|