Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.06.2018, 22:35   #601
 
Das Auto - Vw golf+, bse, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Скоро пополнение в рядах, заказал комплект ГБО, щас мини отпуск и в июне постараюсь поставить, ставить буду сам, будет миниотчет.
Beloff_62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2018, 22:53   #602
 
Das Auto - Golf 6+12г.
Доп. информация
По умолчанию

Beloff_62,
Цитата:
Сообщение от Beloff_62 Посмотреть сообщение
Скоро пополнение в рядах, заказал комплект ГБО, щас мини отпуск и в июне постараюсь поставить, ставить буду сам, будет миниотчет.

Ждем и напиши как регистрировать будешь.
mif5621 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2018, 15:05   #603
 
Das Auto - 1.4 TSI CAXA
Доп. информация
По умолчанию

Будем ждать отчёта
Sanich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2018, 18:51   #604
 
Аватар для frazibool
 
Das Auto - VW Golf VI, 1,6 МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mita88 Посмотреть сообщение
Предлагают за 40 рублей вот это
https://academygbo.ru/nashi-raboty-i...olf-1.6-102-hp
По оформлению вот
Мы подготавливаем полный пакет документов для официального оформления ГБО в ГИБДД
Для начала процесса официального оформления ГБО требуются следующие документы или их копии: паспорт собственника автомобиля, паспорт транспортного средства и свидетельство транспортного средства.
Если автомобиль в кредите, нужно написать заявление в банк и забрать ПТС на несколько дней.
Я бы баллон больше взял. Маловато будет 42л. У меня 53л, в аккурат входит в нишу. Не забудьте ещё про то, что заправляют его процентов на 80. ВЗУ тоже советую под лючок - гораздо эстетичнее смотрится
frazibool вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Antoxin (17.06.2018)
Старый 22.06.2018, 23:08   #605
 
Das Auto - Vw golf+, bse, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Не кидайтесь палками, отчёта не получилось ввиду ограниченного времени и очень грязной работы. На вопросы отвечу всем желающим. Ставил 1.5 дня.
Оборудование :
баллон 63л 630/250мм
Форсунки omvl fast light
Мозг digitronic maxi-2
Редуктор secgas Standart 200hp
Мультиклапан brc Европа 2
Магистрали пластик
Взу в лючек
1. Баллон чуть не влез, стучал нишу вниз и щас крышка упирается в баллон(не критично, потом доработаю)
2. Магистрали по штатному месту вдоль бензотрубок.
3. Редуктор на телевизор над генератором(нет мест лучше)
4. После настройки чек не зажигает, едет нормально. (настраивал сам)
5. Наклон взу из муфты пп трубы 20мм
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180616_101750.jpg (294.3 Кб, 63 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180615_150100.jpg (289.9 Кб, 58 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180615_144923.jpg (290.3 Кб, 58 просмотров)

Последний раз редактировалось Beloff_62; 22.06.2018 в 23:11.
Beloff_62 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
frazibool (27.06.2018), mif5621 (23.06.2018)
Старый 23.06.2018, 07:11   #606
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

А как крепили запраочный клапан, ведь вокруг горловины резина
Darkzone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2018, 07:36   #607
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beloff_62 Посмотреть сообщение
Не кидайтесь палками, отчёта не получилось ввиду ограниченного времени и очень грязной работы. На вопросы отвечу всем желающим. Ставил 1.5 дня.
Оборудование :
баллон 63л 630/250мм
Форсунки omvl fast light
Мозг digitronic maxi-2
Редуктор secgas Standart 200hp
Мультиклапан brc Европа 2
Магистрали пластик
Взу в лючек
1. Баллон чуть не влез, стучал нишу вниз и щас крышка упирается в баллон(не критично, потом доработаю)
2. Магистрали по штатному месту вдоль бензотрубок.
3. Редуктор на телевизор над генератором(нет мест лучше)
4. После настройки чек не зажигает, едет нормально. (настраивал сам)
5. Наклон взу из муфты пп трубы 20мм
Подогрев редуктора через байпас запитывал?
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2018, 08:02   #608
 
Das Auto - Vw golf+, bse, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darkzone Посмотреть сообщение
А как крепили запраочный клапан, ведь вокруг горловины резина
По краю идёт пластик, сверлится коронкой для парктроников, сверлится пластик и металл под ним

Подогрев тройниками к печке
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180615_144931.jpg (294.6 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180615_145329.jpg (303.1 Кб, 40 просмотров)

Последний раз редактировалось Beloff_62; 23.06.2018 в 20:43.
Beloff_62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 10:36   #609
 
Das Auto - Гольф 6
Доп. информация
По умолчанию

image
Конструкция для работы CNG.
Для того, чтобы автомобиль мог ездить на природном газе, двигатель оптимизирован для работы. Это касается:

головка блока цилиндров / клапанный привод
кривошипно-шатунный механизм / поршневая Группа
контур охлаждения
блок управления двигателем
катализатор / выхлопной турбокомпрессор (АТЛ)
Serrgey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 10:57   #610
 
Das Auto - Golf VI BSE, DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Сейчас бы понимать, к чему этот пост...
_________________________________________
ОСАГО без комиссий и допов. Полис сразу в базе РСА.
e-osago.org
todder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 11:13   #611
 
Das Auto - Гольф 6
Доп. информация
По умолчанию

Это из официального сайта Фольксваген Германия. Гольф на бензине -газе. Как я понял, необходима адаптация.Какая именно - указано в скриншоте.

Последний раз редактировалось Serrgey; 01.07.2018 в 11:19.
Serrgey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 05:32   #612
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serrgey Посмотреть сообщение
Это из официального сайта Фольксваген Германия. Гольф на бензине -газе. Как я понял, необходима адаптация.Какая именно - указано в скриншоте.
Это для метана, для пропала практически ничего не надо адаптировать.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2018, 22:23   #613
 
Das Auto - Гольф 6
Доп. информация
По умолчанию

у метана температура сгорания ниже, у пропана выше. Если немцы переделывают двигатель под метан, то под пропан, выходит, тем более надо.
Serrgey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2018, 01:15   #614
 
Das Auto - Vw golf+, bse, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Проехал около 1000 все гуд, никаких адаптаций))), щас кнопку настрою, докатку найду и успокоюсь)) расход получился 10.5 смешанный bse+акпп
Beloff_62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2018, 08:11   #615
 
Das Auto - Golf VI BSE, DSG7
Доп. информация
По умолчанию

60 000 км. Никаких доработок :)
_________________________________________
ОСАГО без комиссий и допов. Полис сразу в базе РСА.
e-osago.org
todder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2018, 13:34   #616
 
Das Auto - Гольф 6
Доп. информация
По умолчанию

Дело не в том, кто сколько проехал, а в ответе на вопрос, нужно ли адаптировать двигатель под газ или нет. Если немцы идут на затраты по переоборудованию двигателей, меняют головки, клапана, систему охлаждения, степень сжатия, значит это действительно необходимо. В первую очередь, чтобы не было отзывов и судов.
Кто нибудь судился с установщиками ГБО в России?
Serrgey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2018, 23:20   #617
 
Das Auto - Golf VI BSE, DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Ок. Убедил. Необходимо.
_________________________________________
ОСАГО без комиссий и допов. Полис сразу в базе РСА.
e-osago.org
todder вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Antoxin (06.07.2018)
Старый 06.07.2018, 08:16   #618
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serrgey Посмотреть сообщение
Дело не в том, кто сколько проехал, а в ответе на вопрос, нужно ли адаптировать двигатель под газ или нет. Если немцы идут на затраты по переоборудованию двигателей, меняют головки, клапана, систему охлаждения, степень сжатия, значит это действительно необходимо. В первую очередь, чтобы не было отзывов и судов.
Кто нибудь судился с установщиками ГБО в России?
Конструирование двигателя под CNG или LPG в первую очередь необходимо для повышения отдачи (эффективности) двигателя, а ошибки приводящие к отзывам бывают у всех производителей.
В России как и в Европе ГБО ставят не от хорошей жизни, а в попытке убежать от дорогого бензина. Установщики вам лично чем не угодили?
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2018, 09:27   #619
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serrgey Посмотреть сообщение
Дело не в том, кто сколько проехал, а в ответе на вопрос, нужно ли адаптировать двигатель под газ или нет. Если немцы идут на затраты по переоборудованию двигателей, меняют головки, клапана, систему охлаждения, степень сжатия, значит это действительно необходимо. В первую очередь, чтобы не было отзывов и судов.
Кто нибудь судился с установщиками ГБО в России?
Почти 180 тысяч на газу проехал в свое время потом вскрывал двигатель.
Никаким образом газ не повредил ни ЦПГ ни ГБЦ.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2018, 14:01   #620
 
Аватар для ckm
 
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
Доп. информация
По умолчанию

При наличии свободных денег не раздумывая поставил бы себе ГБО на FSI, но поскольку зародилась мысль пересесть на Каравеле или Мультиван...
ckm на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru