Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.02.2013, 21:59   #41
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Шкода Октавиа 1.8 ТСИ 152 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

))))) да не за что))) обращайтесь, помогу, чем могу))
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2013, 10:00   #42
 
Das Auto - Volkswagen Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrei7077 Посмотреть сообщение
Я просто уже столько этих насосов переменял, сетка чаще всего увеличивала время запуска двигателя, а потом все нормально было, кроме того за 57 ткм он вряд ли умрет, в среднем они ходят от 80 до 150 тысяч км
Мне сказали , что он был бракованным, брак заключался в кнопочке которая снизу в центре типа сильно открывалась иногда и оттуда бензин выливался , это парень мне продемонстрировал с водой, однако когда когда мы его вытащили там стекало совсем чуть чуть как и положено при изъятии чего либо из воды, вот не знаю лох я в этом.., может зря насос поменяла
Skify вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2013, 15:10   #43
 
Das Auto - Volkswagen Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Кто нибудь знает катализатор какие признаки выдает при неисправности?
Skify вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2013, 11:34   #44
 
Аватар для Turbomotors
 
Das Auto - VW Golf IV GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skify Посмотреть сообщение
Кто нибудь знает катализатор какие признаки выдает при неисправности?
Неисправность катализатора может быть разная ..
Снижение эффективности -одно ,а снижение пропускной способности совсем другое !
Расход топлива увелчился ,а прием авто ухудшился?
_________________________________________
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Turbomotors вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 09:27   #45
 
Das Auto - Volkswagen Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turbomotors Посмотреть сообщение
Неисправность катализатора может быть разная ..
Снижение эффективности -одно ,а снижение пропускной способности совсем другое !
Расход топлива увелчился ,а прием авто ухудшился?
Расход топлива вроде норм, а вот масло увеличилось и сегодня заметила антифриз уменьшился(((
Skify вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 19:07   #46
 
Das Auto - Volkswagen Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Вот блин народ менял свечи и забыли прикрутить провод ... отсюда ошибки)))
Посмотрим , что дальше будет.
Skify вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 12:44   #47
 
Das Auto - Volkswagen Golf V
Доп. информация
По умолчанию

А дальше опять появились все те же ошибки , правда стала работать ровно при этом, не троит не глохнет, дилеры заключили в памяти обнаружены ошибки по датчикам дроссельной заслонки G187, G188.На момент проверки дефект отсутствует , дроссельная работает без замечаний, ошибку сняли. Мастера говорят , чтобы найти неисправность нужно полезть и проверить жгут какой то, который находиться где то под двигателем т.е получается за проверку я должна заплатить 8000р. Может кто сталкивался с такой ошибкой?
Skify вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 18:10   #48
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Шкода Октавиа 1.8 ТСИ 152 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Ее подклинивает скорее всего, нужно ее снять хорошенько промыть, поставить и сделать адаптацию, увеличенный уровень масла- это хреново , особенно если упал уровень антифриза, в расширительным бачке пузырьки булькают? На сколько увеличился уровень масла ?
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 02:21   #49
 
Das Auto - Volkswagen Golf
Доп. информация
По умолчанию

Эта проблема уже была у многих ..у меня пришлось менять жгут проводов. На форуме всё описано.:-)
morozyuk.andrej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 08:12   #50
 
Аватар для SibBear
 
Das Auto - Golf 5 Plus 1,6 МКПП
Доп. информация
По умолчанию

У меня была такая беда. Проблема заключалась в жгуте проводов, идущих к ДЗ. Вернее в плохом контакте в фишке, где жгут подключается к ДЗ. Вылечил зачисткой контактов. Делал так: снял фишку и на части, что на жгуте остается разъем типа мама, т.е. Контакты-отверстия. Брал медный многожильный провод, толщиной под отверстие и в каждом отверстии им прокручивал. 5000 км пробег после этого, тттьфу проблема не появлялась.
Подробнее писал здесь http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...5&postcount=68
И здесь http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...72&postcount=1
_________________________________________
Просто PLUSha
SibBear вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
catalyst (11.06.2013), ggeelkaa (22.08.2016), SouzNick (28.04.2015)
Старый 17.03.2013, 10:45   #51
 
Das Auto - Volkswagen Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrei7077 Посмотреть сообщение
Ее подклинивает скорее всего, нужно ее снять хорошенько промыть, поставить и сделать адаптацию, увеличенный уровень масла- это хреново , особенно если упал уровень антифриза, в расширительным бачке пузырьки булькают? На сколько увеличился уровень масла ?
масло как то загадочно плавает , то его в норме , то много, антифриз в норме и там ничего не плавает.
Skify вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 11:51   #52
 
Das Auto - Volkswagen Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от morozyuk.andrej Посмотреть сообщение
Эта проблема уже была у многих ..у меня пришлось менять жгут проводов. На форуме всё описано.:-)
Жгут мне сказали в норме искра есть и штекер дроссельной тоже.

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ----------

А может быть от того , что масла перелили при то аж на литр?
Skify вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2013, 21:28   #53
 
Аватар для catalyst
 
Das Auto - Golf 5 GTI 08
Доп. информация
По умолчанию

тоже начались проблемы с этим ECP.... ругается на

005476 - Блок дроссельной заслонки-J338
P1564 - 002 - недостаточное напряжение при выполнении базовой устано - Непостоянно

005465 - Блок дроссельной заслонки-J338
P1559 - 008 - ошибка базовой установки - Непостоянно

000545 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188
P0221 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно

когда едешь пропадает вообще тяга, горят ECP ESP и SET

Почитав форумы я правильно понял что сделать нужно три вещи
1) почистить и адаптировать ДЗ
2) осмотреть жгут проводов к ДЗ
3) осмотреть разъем ЭБУ на предмет окислений?

и еще вот заслонка которая у меня стоит, ее просто почистить в районе заслонки? не надо откручивать электронику и осматривать-что то там чистить?

catalyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2013, 20:42   #54
 
Аватар для catalyst
 
Das Auto - Golf 5 GTI 08
Доп. информация
По умолчанию

у кого нибудь есть еще идеи? сегодня выполнил адаптацию ДЗ (без чистки), добрался за часик до ЭБУ под жабо, вытащил его, осмотрел все кабеля, разъемы, все в норме, разве что запылилось, заодно выгреб оттуда кучу всякого говна. Дергал все фишки и провода идущие от и до систем питания топливом - ошибка не вызывается. Но когда ехал домой то снова выплыло

000545 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188
P0221 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно

может все таки надо полностью разбирать ДЗ и смотреть в чем дело?
catalyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 22:29   #55
 
Аватар для catalyst
 
Das Auto - Golf 5 GTI 08
Доп. информация
По умолчанию

покурив интернеты людям еще помогала замена лягушки педали тормоза (чаще) и замена педали газа (реже).

Сегодня по совету SibBear снял фишку с ДЗ, почистил контакты фишки-папы и поелозил медными проводочками в фишке-маме, целый день ездил нормально без ошибок. Буду смотреть дальше, если что начну с замены лягушки
catalyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 20:57   #56
 
Das Auto - Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Доброго дня! Появилась проблема похожая на вышеописанную, если на холодную 3-4 минуты после начала движения, попытаться интенсивно ускориться, то выскакивает ошибка Asr, двигатель троит и не тянет, горит epc, abs и давление масла, после перезавода все пропадает(кроме abs, она пропадает после след перезавода минут через 15), на горячую все норм. У меня есть подозрение на свечи( раз 7-8 заливал g95 типа улучшеный), подскажите, насколько оправдано и вообще, что с этим делать :-)
angel139 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 21:05   #57
 
Аватар для catalyst
 
Das Auto - Golf 5 GTI 08
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от angel139 Посмотреть сообщение
Доброго дня! Появилась проблема похожая на вышеописанную, если на холодную 3-4 минуты после начала движения, попытаться интенсивно ускориться, то выскакивает ошибка Asr, двигатель троит и не тянет, горит epc, abs и давление масла, после перезавода все пропадает(кроме abs, она пропадает после след перезавода минут через 15), на горячую все норм. У меня есть подозрение на свечи( раз 7-8 заливал g95 типа улучшеный), подскажите, насколько оправдано и вообще, что с этим делать :-)
первое что надо сделать это прочитать ошибки
catalyst вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ggeelkaa (22.08.2016)
Старый 25.06.2013, 19:58   #58
 
Das Auto - BCA
Доп. информация
По умолчанию

У меня на пятом тоже была эта проблема.Ошибку списали,на следующий день она снова появилась.В сервисе считали ощибку.Почистили дроссельную заслонку и заменили выключатель стоп-сигнала.
sedov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 15:09   #59
 
Аватар для catalyst
 
Das Auto - Golf 5 GTI 08
Доп. информация
По умолчанию

В общем дело реально кончилось чисткой контактов фишки-папы на ДЗ и фишки-мамы. Уже проехал 1000 км все ровненько. Но тогда когда у меня еще глючило я в чистку не особо верил и заказал комплект новых проводов, уплотнителей, обжимов... выкладываю номера и цены, думаю пригодится если кто захочет заменить фишку по причине EPC ошибок

4H0973713 ФИШКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1ШТ.
357972740D УПЛОТНИТЕЛЬ РЕЗИНОВЫЙ 6ШТ.
2 штуки 000979025FA + 1 штука 000979150EA ПРОВОД МЕДНО-ЛУЖЕНЫЙ С ПОЗОЛОЧЕННЫМИ КОНТАКТАМИ, первый потоньше провод, второй потолще (располовиним их, будет 6шт.), также как вариант есть еще непозолоченый 000979025E. Можно взять все три тонкие или все толстые, не настолько важно, но по феншую...
4 штуки 000979940 + 2 штуки 000979941 ОБЖИМ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДОВ 6 ШТ. , потоньше + потолще (по русски кабельные гильзы с термоусадкой)

Итого 1200 рублей через емекс. Цена козлиная, ну а куда деваться, еще тысяч 100 км прослужит (обновлено: не прослужит, максимум 50 тысяч)

Собранный реплейс фишки дз со смещением проводов)) осталось только отрезать старую и прикрепить новую



Стоит напомнить TPI по которому это рекомендовано сделать если вылетает огонек EPC а комп жалуется на падение напряжение и электрические неисправности дроссельной заслонки.

Technical product information No.: 2021485/4
Горит контрольная лампа EPC, ошибка по модулю дроссельной заслонки


Описание неисправности клиентом/Заключение станции: Горит лампа EPC, двигатель работает в аварийном режиме, в блоке управления двигателя зарегистрирована ошибка по модулю дроссельной заслонки.
Техническое обоснование:Переходные сопротивления в жгуте проводов к модулю дроссельной заслонки
Решение в условиях сервиса: В случае претензии действовать следующим образом: • Освободить жгут проводов в области модуля дроссельной заслонки. • Отсоединить разъём от модуля дроссельной заслонки и снять изоляцию жгута проводов на этом участке примерно на 30 см • Отрезать отдельные провода со смещением и нарастить новые провода с помощью стыкового соединителя и клещей VAS1978/1. • Для герметизации использовать исключительно уплотнители для отдельных проводов • Зафиксировать провода в новом корпусе разъёма • При размещении стыковых разъёмов следить, чтобы сдвиг был достаточным • Зафиксировать провода лентой на тканой основе и снова уложить жгут проводов в сборе.
Вложения
Тип файла: pdf master.pdf (1.39 Мб, 134 просмотров)

Последний раз редактировалось catalyst; 02.04.2018 в 19:16.
catalyst вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexD (09.07.2015), BlackWolf (08.07.2013), Candrr (13.04.2018), Omen (13.08.2014), SEATовод (18.07.2013), SouzNick (28.04.2015), WetBrash (23.07.2013), yuri_st (30.11.2014), Сашко. (20.11.2014)
Старый 18.07.2013, 10:16   #60
 
Das Auto - golf V BSF 2005
Доп. информация
По умолчанию

тоже периодически выскакивает "ЕРС"
диагност сказал - попробуй поменять лягушку, ничего другого не выдает комп
начну с ее замены
friend вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru