Дизель 1.6, вопрос по клапану рециркуляции ОГ

[sergey-bartex]

Сообщение от Chiverel

Но крупный скандал почему-то у VW только случился

а при чем тут скандал к выхлопу? или скандал автоматически означает, что вредность NOx и сажи отменяется? :D

[klaster]

Если вы заботитесь об экологии, то первым делом вам надо отключать в доме электричество и не ходить в магазины- энергия у нас почти вся из ископаемого топлива, а упаковка от товаров составляет подавляющую часть отходов на свалке, которые практически не перерабатываются и периодически горят, просто вы этого не видите и на свалках не бываете.

[oleg509]

Сообщение от BoyK

Если ВЫ типо в теме, то есть бюджетный вариант починки этого ЕГР

моя тема на wts, в теме

[sergey-bartex]

klaster, поверьте, не везде все так плохо
и об электричестве - выбросы от пром предприятий и ТЭЦ/ГРЭС так же регулируется в мире

[001002003]

Сообщение от oleg509

моя тема на wts, в теме

ну а ссылку можно?

[001002003]

Вот что удалось опытным путем выяснить. Ошибка механическая, поскольку возникает в 99% случаев, если:
-мотор не прогрет
-на улице ниже нуля
-включен обогрев сидений либо нагрев заднего стекла (вот тут хз чего)
-со старта немного динамично поворачиваю налево (вот вообще хз)

Сегодня записан на чистку клапана/ плановое ТО, могу отписать что нашел.

[001002003]

Особо выбора не было, пришлось купить новый- 255 евро.
После снятия старого выяснилось, что можно было снять и все тщательно промыть, вот только затянулось бы это на два дня- для снятия клапана нужно снимать выхлопную систему с сажевым фильтром.
Я так понял что ломаться там особо и нечему, все это треп недалеких недополумастеров. Если есть время и возможности- снимайте и мойте.
У меня все.
Есть оригинальные номера, если нужно- подскажу.

[Chiverel]

Ну так чего ж не поделиться?! Я бы с радостью узнал номерки. Если тут нельзя, то хотя бы в личку. Спасибо.

[001002003]

Я сжал фото до невозможного, все равно пишет что нельзя загрузить.
Что за хз?

[BoyK]

Сообщение от 001002003

все это треп недалеких недополумастеров

всегда знал, что не стоит делиться знаниями с недалекими невеждами или по простому МУДАКАМИ
И прежде чем тут кого либо обсирать, надо было помыть свой старый ЕГР и поставить взад, и если бы это помогло, то уж тогда высказывать тут своё высокомерное ФЕ!!!

[Casper]

Сообщение от 001002003

Я сжал фото до невозможного, все равно пишет что нельзя загрузить.
Что за хз?

Жму фотки стандартной прогой виндовс - "Диспетчер рисунков Microsoft Office". Попробуй, у меня всегда загружались...

[001002003]

Сообщение от BoyK

всегда знал, что не стоит делиться знаниями с недалекими невеждами или по простому МУДАКАМИ
И прежде чем тут кого либо обсирать, надо было помыть свой старый ЕГР и поставить взад, и если бы это помогло, то уж тогда высказывать тут своё высокомерное ФЕ!!!

сходи найух и не вздумай таким тоном больше говорить с незнакомыми людьми.

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ----------



Вот, собственно, что из себя и представляет клапан ЕГР.
Справа- теплообменник из нержавейки, паяный, вечный. Забиться не может в принципе.

Чуть левее (круглая)- заслонка с вакуумным приводом- без датчика, ломаться там тоже нечему. Вот ее номер на фото:


Еще левее- электромагнитный клапан-соленоид, вот он, и его номер:

Ну и номер всего агрегата в сборе:

[sergey-bartex]

Сообщение от 001002003

Слева- теплообменник из нержавейки, паяный,

вы наверное хотели написать - справа

[001002003]

Посредине два отверстия эллипсовидной формы для подключения патрубков отходящих газов, при замене необходимы еще прокладки, вот их номер:
03L 131 547 N

Чуть потеплеет- планирую разобрать и почистить. Вся силуминовая левая часть внутри тупо забита сажей. Жирной и вонючей.
Фото выложу обязательно.

---------- Сообщение добавлено в 11:41 ----------

Сообщение от sergey-bartex

вы наверное хотели написать - справа

да, спасибо, исправил

[sergey-bartex]

001002003, вы сами разбирали, напомните, или вам на сервисе? яма строго необходима я так понимаю?

[001002003]

Сообщение от sergey-bartex

001002003, вы сами разбирали, напомните, или вам на сервисе? яма строго необходима я так понимаю?

Непосредственно в процессе я участия не принимал. Лучше работать с подъемника, придется снимать выхлопную систему с сажевым фильтром.
Также в запасе нужно иметь охлаждайку- потом долить до уровня.

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ----------

Да, и еще: есть возможность поискать только ЛЕВУЮ часть в сборе, без теплообменника. Выйдет дешевле, но не оригинал, Турция, Китай или Украина.
Ну и мудрить придется с прокладкой- старая, думаю, не подойдет.

[sergey-bartex]

001002003, понял. у меня с ним все пока в порядке (тьфу-тьфу-тьфу).
думал так для профилактики почистить (и ЕГР в принципе можно не снимать - если не чистить его внутри - а чистить только патрубки, т.к. они бывают забиваются маслом). а вы дроссель чистили?

[BoyK]

Сообщение от 001002003

сходи найух и не вздумай таким тоном больше говорить с незнакомыми людьми

НаЙуХ Вас пошлют те, кто прочитав ваш пост, почистят свой клапан, а потом по второму кругу заплатят за снятие и установку нового!
Вести диалог далее не вижу смысла, желаю удачи в чистке и в введении остальных в заблуждение. Но время покажет кто был прав, а кто действительно *****...

[y-u-r-a]

Сообщение от 001002003

Справа- теплообменник из нержавейки, паяный, вечный

Смею огорчить, они еще и прогорают, правда не частое это явление...

[oleg509]

001002003, ну так как, промывка помогла, и что собственно мыли-то?