Стоит ли делать чип тюнинг на новом а/м ?

[Insomnia]

категорически против чиповки тси моторов, чего то доказывать не буду, решать вам

[Lcd]

А GTI кто-нибудь чиповал?

[Ta6uret]

Сообщение от Lcd

А GTI кто-нибудь чиповал?

тут по логике тебе должны ответить, что не надо его чиповать, а лучше купить golf r20

А если по сути, то конечно чипуют, на ГТИ глубе все расскажут ,)

[garlet]

да как же надоели дети с вопросом надА чипавацца или нет?! ты сначала научись пользоваться теми дошадьми, которые есть и, что не менее полезно русский подучи, а то аж читать противно столько ошибок. по теме: советую почитать фольксваген.мск там есть похожие темы. без обид.

[TDA]

Сообщение от Lcd

А GTI кто-нибудь чиповал?

MegaPavel чиповал.

[Stranger-man]

Сообщение от Lcd

А GTI кто-нибудь чиповал?

ты что?! этого нельзя делать! да еще и чипов на ГТИ практически не существует...

[Dvornov]

чипанул у оф дилера свой плюсик. Прошел 2500км после чиповки пока все норм доволен как мамонт.

Моему плюсику дали кликуху "бешанная тобуретка".

[TDA]

Dvornov, коробас какой у тобуретки ? )

[Les Paul]

seregaaaa,
а тебе реально не хватает динамики? просто у тебя небольшой пробег на гольфе- надо чуть привыкнуть к мотору (и как сказали выше к передачам). Если я еду по трассе на шестой передаче на скорости 110 - обороты уже выше 2000 и плавно ускориться чтобы объехать что то - достаточно нажать на газ посильнее, а если ты едешь в плотном потоке 80-90 км/ч и тебе нужно иногда ускоряться до 120 для обгона- достаточно висеть на 3-4 передаче с оборотами выше 2500-3000 - динамики хватает чтобы объехать кого угодно. Разве что если будет рядом действительно быстрый автомобиль и он тебя не пустит - в этом случае тебе не помогут и 150 л.с.

Гольф GTI стоит 1,2 ляма - не так дорого в сравнии с "простым" хайлайном на ДСГ и допами. Считаю что стоит кататься на гольфе и спокойно собирать на GTI. Трехлетний гольф с пробегом под 100 тыс будет стоить достаточно дорого для б/у - снимешь соки, продашь и купишь новый, быстрый.

и кстати - насчет 98-го бензина, на ТСИ нужно обязательно лить 98-й, 95-й если нет 98-го

[DoctorT]

5000 накатай хотя бы и чип полюбому , сам жду Revo

[seregaaaa]

да не, реально чип лишние, +15 лошадей не почуствуешь, а потратишь денег + ресурс мотора и ДСГ упадет

[Олег46]

Сообщение от seregaaaa

Стоит ли делать чип тюнинг на новом а/м ?

В голове у хозяина авто. Эфекта буде больше. Или покупай GTI,R-ку.

[GROS]

ОД предлагает Чип-тюнинг.
Я бы конечно хотел увеличить мощность двигателя, но боюсь за его ресурс.
Кто делал? Какие отзывы?

[OAV]

GROS, а какую обещают прибавку?

[GROS]

+20 кабыл к моим 105 и + 55 НМ

[Racer402]

Как владелец гольф 1.4tsi dsg с чипом (сейчас сток):
Во первых оно тебе надо? Секунда на квотере разницы, онли 98 бензин и более частая замена всех расходников ну и плюс авто едет не плавно а более дерганно
Во вторых норм проги не было год назад, сейчас хз как дела обстоят
В рево не рекомендуют шить этот мотор, апр тоже проблемы начинаются (пропуски)
Ваг доктор вроде на мне отработали прогу, но там свои заморочки, много жалуются на постоянно горящий чек по недедуву/передуву

Чип со свежими мозгами делается со вскрытием мозгов и небольшой припайкой проводов для взлома, потом все собирается назад, но риск убить мозги всетаки есть
Официалы такой чип тюнинг не пропалят, если конечно не захотят

Сброс на сток делается таким же образом (гемморно, долго, дорого)

[Yumka]

Вставлю свои пять копеек.
1. Пробег до установки около 7 тыс. (брал б/у с пробегом 17 тыс)
2. Чипанулся в апр под 95 бензин, на данный момент пробег с чипом около 6 тыс.
3. Ощущения самые положительные, но не стоит конечно ждать что из 1.4 с чипом получите 2.0. Кстати, мне наоборот показалось, что ускорением стало удобнее управлять.
4. Из проблем пока три раза вылезший чек с по недедуву/передуву.

[Les Paul]

GROS,

делай чип, однозначно, у твоего 1,2 еще цилиндр по ощущениям прибавится... тем более что у тебя 6 ступеней МКПП.
только лить надо 98-й Лукойл БП ТНК ШЕЛЛ, хреновый нельзя лить...

Никаких проблем не будет от нормального чипа - просто будет небольшой запас...
+ чипом снимаются ограничения которые заложены ЕВРО-5 (мотор душат в угоду экологии). Ты же не будешь в драг-рейсинге учавствовать и всегда ездить на 6000 оборотах... изчезнет провал тяги в начале, станет эластичней мотор с коробкой и на высокой скорости будет резвее машина, кардинально ничего не изменится. Рвать и дергать ничего не будет.

В случае 1,2 ТСИ 86 лс - чип надо делать ОДНОЗНАЧНО, ибо машина придушена со 105 до 86, а есть резерв поднять до 120 - разница огромная будет между стоком и чипом. Просто не ищи экстемальных вариантов чипа - делай что то среднее..

---------- Сообщение добавлено в 16:54 ----------

Racer402,

мозги не у всех надо вскрывать, у некоторых через разъем делается всё, и "дерганно" не может ехать машина от чипа - только если неисправна или чип не рабочий... или ДСГ чудит...

---------- Сообщение добавлено в 16:55 ----------

на совсем новой - я бы сразу делать не стал, надо 5-10 тыс проехать чтобы понять машину раз, и убедиться что нет брака и косяков два. А то поставишь чип и вылезет заводской брак - потом будут тебя обвинять что чипом сломал машину.

---------- Сообщение добавлено в 16:56 ----------

новую тачку надо в пленку закатывать и покрывать долгоиграющим покрытием типа жидкого стекла или керамики - вот это тема...

[Zordon]

Сообщение от GROS

+20 кабыл к моим 105 и + 55 НМ

В стоке не 105лс, а 115-117 (замеры диностендов показывают), чип-тюнеры лукавят, указывая прибавку к паспортной мощности, а не реальной. Прошивка просто турбину заставит дуть 1 бар вместо 0.9. Вот и посчитай сколько прибавка, это 10%, ну еще немного настройкой смеси добавляется и снятие ограничений Евро5. В итоге получается 125-130 честных сил. А +20лс это слишком оптимистично.
Плюс такого чипа в том, что при увеличении давления турбины, сама турбина сдуваться будет позже, поэтому в диапазоне 3-6к оборотов двигатель ведет себя веселее, а на стоке 6к уже турбина сдувается. Если ездить в обычном режиме, это обороты 1500-2500, то ресур мотора будет такой же как в стоке ибо турбина не может надуть больше при таких оборотах, какой бы там чип не был, так что на ресурс влияния никакого, только если крутить двигатель и дуть в него больше и часто.

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ----------

Вобщем мой чип сократил время в разгоне до 100 примерно на 10%, меряли рейслоджиком, так что получается и прибавка в мощности 10%.

[Les Paul]

Zordon,

не правильно считаешь, 10% к разгону - это не +10% к мощности... иногда секунду чтобы сбросить на гонках нужны огромные деньги и прирост мощности там очень большой для этого нужен.