Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.08.2018, 22:34   #1
 
Das Auto - Golf V 2008
Доп. информация
По умолчанию Вывод зажигания 2 обрыв цепи.Golf V. BSE 1.6

Golf V. BSE 1.6. Всё началось с того, что вышла из строя катушка зажигания (предположительно первичная обмотка). Была неисправность цепи управления катушки зажигания. Поменял катушку на китайскую (была в наличии) и неисправность ушла. Но появились другие симптомы: иногда после старта двигателя сразу начинали дико плавать обороты, но после того, как заглушил и снова завёл всё становилось отлично. Заказал ВВ провода и свечи т.к. на старых проводах при замене катушки обнаружил окисел. Фирма Тесла. Поставил и началось... Опять дёргает, горит check, asr, и иногда ESP. Продиагнастировали, вылезла ошибка P1349 Вывод зажигания 2 обрыв цепи непостоянно. Поменял катушку на фирму BERU - без изменений. Поменял провода на BERU - без изменений. Менял свечу 2-го цилиндра - без изменений. Мерил сопротивление обмоток модуля зажигания, ВВ проводов - всё в пределах норм. После проделанных операций перестала загораться ESP, но CHECK горит всегда, ASR чуть позже загорается при езде, а иногда и сразу. И всё та же ошибка P1349 Вывод зажигания 2 обрыв цепи непостоянно... Помогите, мужики, пожалуйста.

Вот выдержка из лога:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Part No: 06A 906 033 GG
Компонент: SIMOS71 1.6l 2V 1025
Ревизия: --H04--- Серийный номер: VWXBZ0H0817731
Кодировка: 0004071
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 6AD03EB145573617DA-803E

1 неисправность:
17757 - Вывод зажигания 2
P1349 - 009 - обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 2144 /min
Возд. масса: 92.7 мг/ул
Коэф.лямбды: 1.016
(нет узла): 0.0
Об/мин: 2272 /min
Возд. масса: 92.7 мг/ул
Коэф.лямбды: 1.016
(нет узла): 0.0

Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AF HW: 1K0 907 379 AF
Компонент: MABS MK70M 0104
Ревизия: 00H32001
Кодировка: 0016641
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 76E81AC101EFE2F74E-8022

1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb
Part No SW: 1K0 907 044 DD HW: 1K0 907 044 DD
Компонент: ClimatronicPQ35 130 1213
Ревизия: 00130023 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 6CDC38A94FA32827A8-8038

1 неисправность:
01810 - Исп.дв. правой заслонки управления температурой воздуха(V159)
000 - -

Последний раз редактировалось Composit; 15.08.2018 в 22:58.
Composit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 00:28   #2
В бане
 
Das Auto - 2010
Доп. информация
По умолчанию

тоже выскакивало всяко-разно, потом заводится перестал
Изображения
Тип файла: jpg эбу.jpg (230.1 Кб, 39 просмотров)
vw-BMW вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Composit (16.08.2018)
Старый 16.08.2018, 07:29   #3
 
Das Auto - Golf V 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vw-BMW Посмотреть сообщение
тоже выскакивало всяко-разно, потом заводится перестал
Но у меня одна вот эта ошибка беспокоит. Две другие по известным мне причинам выскакивают.
Composit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 18:04   #4
 
Аватар для Alexander_NS
 
Das Auto - Golf-V, BSE, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vw-BMW Посмотреть сообщение
тоже выскакивало всяко-разно, потом заводится перестал
А что это за прелестный модуль?
_________________________________________
Golf-V, 2008г., BSE 1,6

Alexander_NS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 18:39   #5
 
Аватар для busovod
 
Das Auto - golf 6 caxa,Transporter
Доп. информация
По умолчанию

Ну давай я предположу,перетерлись провода в оплётке около стартера,у меня загоралась есп,чек
busovod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 20:04   #6
 
Аватар для Alexander_NS
 
Das Auto - Golf-V, BSE, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от busovod Посмотреть сообщение
Ну давай я предположу,перетерлись провода в оплётке около стартера,у меня загоралась есп,чек
Тут натыкался на тему, посвященную этому жгуту, видимо это приходит ко всем, рано или поздно... Возникает мысль у себя проверить, пока не началось. Места там маловато, не особо развернешься с паяльником и изолентой...
_________________________________________
Golf-V, 2008г., BSE 1,6

Alexander_NS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 21:11   #7
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Могу ошибаться, но если перетерлись провода в оплётке около стартера, то страдает управление форсунками и кажись датчик положения то ли распредвала, то ли коленвала с ума сходит.
У ТС, похоже проблема в управляющем сигнале с ЭБУ двигателя на модуль зажигания. А это может быть, как залитый водой ЭБУ, так и вылетевший ключ-транзистор управления в ЭБУ
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 21:28   #8
 
Аватар для busovod
 
Das Auto - golf 6 caxa,Transporter
Доп. информация
По умолчанию

Проверить нужно!там не сложно,вскрыл оплётку и пальцами каждый проводок прощупал,а там и дальше копать можно
busovod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 09:43   #9
 
Das Auto - Golf V 2008
Доп. информация
По умолчанию

Есть ещё такая особенность: почему-то не прописываются пропуски воспламенения, хотя они должны быть по идее. Тоже думаю на транзисторный ключ, но пока что-то не хочется в ЭБУ лезть. Ещё хочу добавить что при движении по трассе практически пропадают рывки и лампа ASR очень редко загорается (вчера 600 км проехал). Но только въедешь в город начанает слегка дёргать. Есть ощущение что это всё-таки проводка, вот только где именно смотреть пока не знаю. Посмотрю возле стартера, как посоветовали.

Последний раз редактировалось Composit; 17.08.2018 в 09:50.
Composit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 23:58   #10
В бане
 
Das Auto - 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander_NS Посмотреть сообщение
А что это за прелестный модуль?
блок управления двигателем, симос пср 2.1
vw-BMW вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru