Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.08.2018, 19:21   #681
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Studia54 Посмотреть сообщение
Ребята, подскажите где лучше запчасти брать , собираюсь ремонтировать двигатель, правда пока не знаю что вскрытие покажет )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У дилера, ну или хотя бы в клубном магазине "СlubOk" + список партнеров с форума.
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline "Aquamarine Blue"
Namenloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 22:16   #682
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Studia54 Посмотреть сообщение
Ребята, подскажите где лучше запчасти брать , собираюсь ремонтировать двигатель, правда пока не знаю что вскрытие покажет )
Если з/ч куплены у дилера и установлены дилером на них гарантия 2 года.
С дилером, в целом, можно торговаться по стоимости з/ч, по работам тоже, если а/м не на гарантии.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 23:45   #683
 
Аватар для Studia54
 
Das Auto - фольксваген гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Авто давно не на гарантии) где дёшево и качественно ?)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
_________________________________________
pacific comfort 122 лс DSG+Comfort+Technic+Lights & Vision+multi-function steering wheel+alarm system "Plus"+компот
Studia54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 11:46   #684
 
Аватар для Окислитель
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

Так не бывает. Делал дорого и качественно у Алексея ака suslikrus
он тут http://tigerbox.ru
_________________________________________
Igni et ferro!
Окислитель вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
etivod (17.08.2018), Studia54 (17.08.2018)
Старый 17.08.2018, 13:38   #685
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Studia54 Посмотреть сообщение
Ребята, подскажите где лучше запчасти брать , собираюсь ремонтировать двигатель, правда пока не знаю что вскрытие покажет )

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Я в Ходос Авто ездил) Но уже со снятым и разобранным движком. Они его отмыли хорошенько расточили отшлифовали. Запчасти все на автодок.ру брал
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Studia54 (17.08.2018)
Старый 17.08.2018, 15:58   #686
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Studia54 Посмотреть сообщение
Ребята, подскажите где лучше запчасти брать , собираюсь ремонтировать двигатель, правда пока не знаю что вскрытие покажет )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
сначала поймите какие запчасти и их артикулы-лучше по вину пробить. и проценить по автодокам\емексам\екзистам. У меня емекс сейчас дешевле всего..даже автодока опт 5.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Studia54 (20.08.2018)
Старый 19.08.2018, 01:30   #687
 
Аватар для Окислитель
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

есть нюансы. Подделок нынче очень много. Причем продаваться могут через вроде нормальную компанию. Если вы с ходу можете определить контрафакт то респект.
Если деталь вроде как сама по себе типа: фильтр, вентилятор отопителя или еще какая, то в случае покупки говна, вы угараете на стоимость детали и какие то копейки на снять поставить. В случае с двигателем или например коробкой, случайная покупка например левой цепи распредавалов выйдет сильно дороже возможной экономии. Даже если она просто растянется.
В случае дорогих ремонтов имхо лучше доверить покупку запасных частей тому кто делает ремонт, в случае чего, будете требовать сатисфакции с него, а не качать качели на предмет того, это руки кривые или детали левые.
Да, комрад вопрос задал и я старый счет смотрел который мне на детали выставляли, так вот я тогда цены пробил на предмет того, на сколько я переплатил и в сравнении с автодоком разница была примерно +10%. Но я никуда не ездил и не парился по оригинальности деталей и их применимости. Машину загнал, через дня 3 забрал.

Последний раз редактировалось Окислитель; 19.08.2018 в 01:37.
_________________________________________
Igni et ferro!
Окислитель вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Studia54 (20.08.2018)
Старый 20.08.2018, 12:46   #688
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Понял, тогда моё предположение отпадает.
У меня уровень не уходит (5/30 504/507 - NESTE CITY PRO W LONGLIFE III), если поездки по не скоростным трассам, скорость кратковременно может быть крайне высокой. Пробег после ТО - 5800 км.
Но если выезжаю на скоростную, то визуально после поездки уровень уменьшается. Всего было 6-ть поездок каждая по 150 км в один конец на круизе 160 км/ч (соответственно обороты чуть выше 3000, температура масла около 110-115). Сейчас уровень примерно 1/5 от max по щупу. Между поездками по скоростной уровень не уходит вообще.
Для статистики, так сказать:
После чистки ГБЦ (май 2018) залито масло 5/30 504/507 - NESTE CITY PRO W LONGLIFE III, залито 4,75 литра (уровень строго MAX по щупу). На сегодняшний день пробег на масле 6600 км., Средняя скорость 40 км/ч, бензин только 98 BP, пару полных баков 100 от Лукойл, общий пробег а/м 92000. За 6600 км. уровень ушёл от МАХ до MIN - сработало предупреждение на панели приборов. Долил остаток 250 мл. На неделе поеду менять масло, залью это масло ещё раз, посмотрим как себя будет вести в период лето-осень-зима.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 20.08.2018 в 13:00.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 13:20   #689
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
На неделе поеду менять масло, залью это масло ещё раз, посмотрим как себя будет вести в период лето-осень-зима.
Может есть смысл перейти на 5в40? Двигатель то не новый уже..... Думаю чудес не произойдет.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 13:35   #690
 
Аватар для Studia54
 
Das Auto - фольксваген гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Други, а есть люди, кто на 7 гольфе ездил к Suskikrus и решил проблему масложора ? На двигателе 1,4 с проблемой в гбц


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
_________________________________________
pacific comfort 122 лс DSG+Comfort+Technic+Lights & Vision+multi-function steering wheel+alarm system "Plus"+компот
Studia54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 13:44   #691
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Может есть смысл перейти на 5в40? Двигатель то не новый уже..... Думаю чудес не произойдет.
Следующая заливка все же будет то же масло (уже все куплено).
Читал/спрашивал на Оил клубе по подбору масла конкретно для моего ДВС и моих условий эксплуатации (предполагался режим «овощ» и 90 % город (дом-работа-дом-20 км.) подавляющее большинство мнений авторитетных (для меня) форумчан, сошлось, что для этого ДВС (не для кошелька владельца) лучше допуск 504, межсервисная замена 5000 зимой и 7500 летом, качественное топливо. К таким пробегам масло в этом ДВС уже «теряет» свои «полезные свойства».
В общем -то масло себя проявило ожидаемо, просто случилось, что в этот промежуток (6600 км) режима «овощ» было совсем мало, много скоростной езды на большие расстояния при высоких внешних температурах. 5/40 наверняка «справилось» бы лучше. Но для полноты картины отмечу, что примерно первые 2000 км. уровень (по щупу) не менялся вообще, а дальше появились быстрые поездки по скоростным а/магистралям.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 20.08.2018 в 13:46.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 13:53   #692
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
504, межсервисная замена 5000 зимой и 7500 летом, качественное топливо. К таким пробегам масло в этом ДВС уже «теряет» свои «полезные свойства».
фигасе. Ну, раз деньги есть...
На наших бензинах longlife масло, да каждые 5ткм... говорите, авторитетные форумчане советуют? Нну, вольно им...
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 13:59   #693
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
фигасе. Ну, раз деньги есть...
На наших бензинах longlife масло, да каждые 5ткм... говорите, авторитетные форумчане советуют? Нну, вольно им...
Уж как есть, к таким выводам приводят результаты хим анализа отработок с этих ДВС и я написал выше - лучше для ДВС, а не кошелька владельца!)
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 14:56   #694
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

лучше для ДВС менять масло ежедневно. Речь о разумных компромиссах же?
Вменяемые мотористы и специалисты масло-производящих контор практически в один голос говорят о том, что менять масло полезно после 300 моточасов. Умножайте на свою среднюю скорость - получите пробег, на котором надо менять.
Это для "обычных" масел. Для longlife можно умножить на два.
Но. Беззольные масла (которые longlife) хуже моют, и применять их лучше, когда уверен в бензине. На наших бензинах 502 спецификация может оказаться полезнее. Так что не всегда дороже и круче по параметрам - лучше.

А уж блоггеры намеряют - будь здоров... им же надо свою популярность поддерживать, а спокойно-разумные утверждения популярности не способствуют.

Итого, смотрите на свою среднюю скорость, на свой бензин - скорее всего, получите усреднённое "спецификация 502, замена раз в 10ткм". Но - решайте сами, конечно.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 15:24   #695
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
лучше для ДВС менять масло ежедневно. Речь о разумных компромиссах же?
Вменяемые мотористы и специалисты масло-производящих контор практически в один голос говорят о том, что менять масло полезно после 300 моточасов. Умножайте на свою среднюю скорость - получите пробег, на котором надо менять.
Это для "обычных" масел. Для longlife можно умножить на два.
Но. Беззольные масла (которые longlife) хуже моют, и применять их лучше, когда уверен в бензине. На наших бензинах 502 спецификация может оказаться полезнее. Так что не всегда дороже и круче по параметрам - лучше.

А уж блоггеры намеряют - будь здоров... им же надо свою популярность поддерживать, а спокойно-разумные утверждения популярности не способствуют.

Итого, смотрите на свою среднюю скорость, на свой бензин - скорее всего, получите усреднённое "спецификация 502, замена раз в 10ткм". Но - решайте сами, конечно.
Все Ваши заявления небеспочвенны и имеют право на существование, спасибо за Ваше мнение.
Я в начале эксплуатации этого а/м тоже думал буду лить Лукой Генезис 5/40 (которое в другой а/м лью)и «в ус не дуть»!) А ту вон чего Михалыч!))
Честно говоря, думаю, что это первый и, наверное, последний как минимум бензиновый ВАГ в моей семье.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 15:45   #696
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
А ту вон чего Михалыч
А чего, собственно? Никакого особо специфичного поведения масла в ЕА211 нет. В 111 был, но там был хитрый вредительский конструктив. Хотя, опять же, не сильно там зависело от масла и частоты его замены.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 08:27   #697
 
Das Auto - Golf7, 1.4(122hp) МКПП, 2014 год
Доп. информация
По умолчанию

VVKTVR, а что не так с маслом лукоил генезис 5/40 в нашем моторе?
abk1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 08:35   #698
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

abk1, просто люди не поймут, что на какой то части ТСИ (кому не повезло) масложор есть с завода и судьба этого масложора не зависит от масла и периодичности замены (в рамках разумного). У другой части большинства масложор отсутствует, чтобы и в какие сроки туда не лили.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 11:21   #699
 
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
abk1, просто люди не поймут, что на какой то части ТСИ (кому не повезло) масложор есть с завода и судьба этого масложора не зависит от масла и периодичности замены (в рамках разумного). У другой части большинства масложор отсутствует, чтобы и в какие сроки туда не лили.
У меня на 100т.км есть, но пока не критичный, с завода, до примерно 70т.км не было. Что не так?
alnewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 11:30   #700
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, ну так в режиме "овоща" дом-работа-дом со средней скоростью дай-то бог 20 км/ч его 300 моточасов истекут как раз к 6 тыс. км. Нормальный интервал для города...
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru