(Golf 5)Установка мультируля, круиз контроля, замена блока подрулевых переключателей.

[sheff]

Сегодня выянсилось что руль от г6 на г5 встает))) Но кнопки не работают, жду результатов.

[Cossack]

Сообщение от sheff

Сегодня выянсилось что руль от г6 на г5 встает))) Но кнопки не работают, жду результатов.

Скорее всего нужен будет подрулевой С-шной подсерии.

[fahin]

Сообщение от Cossack

Скорее всего нужен будет подрулевой С-шной подсерии.

Это что такое? только на 6-х, или на последних пятых тоже могёт быть?

[te70n]

Многокнопочный мультируль от Г6 в Г5 скорее всего не будет работать, т.к. блок подрулевых от Г6 с поддержкой мульти невзаимозаменяемый с Г5, по причине переехавшего датчика угла поворота руля из под руля в рулевую рейку...

Чтобы этот вопрос закрыть, достаточно посмотреть колличество разъемов и форму подрулевого блока.

[Кукиш]

Но есть куча автомобилей типа пассат СС, и т.д. которые уже идут с этим рулем, но возможно имеют датчик сверху. Ну и всегда есть маза приладить контроллер который стоит в самом руле от 5 гольфа.

[URsuS]

На ПАССЕ СС 3C0 953 549 AH подрулевой блок!

[waskadagama]

Сообщение от Кукиш

Но есть куча автомобилей типа пассат СС, и т.д. которые уже идут с этим рулем, но возможно имеют датчик сверху. Ну и всегда есть маза приладить контроллер который стоит в самом руле от 5 гольфа.

ты не поверишь... у всей этой кучи датчик на рейке.

[te70n]

По поводу датчиков...
Если заглянуть в ЕТКА, то там до 2010 года Г6 комплектовались либо с датчиками под рулем, либо на рейке, но неизвестно с какими мультями.

С 2010 года Г6 пошли только с датчиками в рейке...

Объяснение можно найти, что на складах вага скопилось очень много реек на Г5, которые нужно было куда то деть. Распихали их по первым Г6, в которых либо нет вообще мультей, либо мультя 2 версии.

Все можно наверно сделать, но у меня есть мнение, что нужно будет либо менять комплектом все подрулевое и ставить рейку в датчиком и изменять проводку (Русик наверно может это у официалов пробить).

Жестокий колхоз - пилить и подгонять датчик на руле, чтобы он как то подключился наверно к блоку подрулевого.

[waskadagama]

Сообщение от te70n

По поводу датчиков...
Если заглянуть в ЕТКА, то там до 2010 года Г6 комплектовались либо с датчиками под рулем, либо на рейке, но неизвестно с какими мультями.

С 2010 года Г6 пошли только с датчиками в рейке...

осмелюсь поправить, на Г6 всегда устанавливалась рейка спараллельным приводом. К сожалению, как следствие датчик - всегда в рейке.
Я понимаю, что ЕТКУ трудно понять. Маленький справко - в 9-м модельном годе были не только шестые, но как вы уже догадались пятые. Хорошо, что не смотрели Vарианты

Сообщение от te70n

Объяснение можно найти, что на складах вага скопилось очень много реек на Г5, которые нужно было куда то деть. Распихали их по первым Г6, в которых либо нет вообще мультей, либо мультя 2 версии..

такие высказывания можно назвать как сомнения

Сообщение от te70n

Все можно наверно сделать, но у меня есть мнение, что нужно будет либо менять комплектом все подрулевое и ставить рейку в датчиком и изменять проводку (Русик наверно может это у официалов пробить).

Жестокий колхоз - пилить и подгонять датчик на руле, чтобы он как то подключился наверно к блоку подрулевого.

не смотря на всё безумие высказанного, я всёш хочу сказать спасибо!!!

[te70n]

Сообщение от waskadagama

осмелюсь поправить, на Г6 всегда устанавливалась рейка спараллельным приводом. К сожалению, как следствие датчик - всегда в рейке.
Я понимаю, что ЕТКУ трудно понять. Маленький справко - в 9-м модельном годе были не только шестые, но как вы уже догадались пятые. Хорошо, что не смотрели Vарианты

Доказывать мне тебе что то не имеет желания...
Если бы прежде всего открыл бы ЕТКА и посмотрел варианты исполнения реек на Г6 2009 года, то возможно не осмелился писать такое.

Вторая поправочка по поводу знания ЕТКИ:
Если выбирать модельный год, когда производились разные модели, то ЕТКА прежде всего спрашивает какой каталог зап частей интересует.
Если смотреть конкретный пример по гольфам 2009 модельного года, то предлогается выбрать партию авто, с порядковыми номерами до 200.000 штук или после...

Так что неповезло владельцам, у кого машина вышла с конвейера ранее 200 000, и не имеющие нового мультируля.
Начиная с 400 000 тыс выпущеной модели с конвейера Г6 имеет всегда рейку нового образца.

Третья поправочка
Я знаю, что первые 3 знака в номере модели авто или детали - это индефикатор модели авто и касается это всего концерна ВАГ.
1К0 - Г5
1К9 - Г6


За твое спасибо и тебе спасибо, что понимаешь о чем идет речь.
Приятно поспорить со знающим человеком.

[waskadagama]

Ладно. Расскажу я про девятый модельный год. Возьмём например того, кому "неповезло" и его "шестой" гольф 1К9 выпушен в первой двухсот тысячной партии WVWZZZ1KZ9W143744. Если есть ЕТКА пробьём ВИН и видим в графе торговое обозначение 1К1ВТ3. Первые три цифири могут сравнить все обладатели любого пятого гольфа. У них как ни странно они будут такими. Проверьте пажалуста мои слова.
Если это подтверждаетцо - делаем вывод 1К1 - Г5
А шестой гольф Г6 - будет выглядеть где-то так 5К1
Для подтверждения приведу ВИН WVWZZZ1KZ9P400070. Пробейте кто может. Возможно я ошибаюсь

С рейками продолжать будем?

[Кукиш]

а мне вот очень собственная ваговская рейка нравиться, паралельный привод это помоему долговечно и очень умно. Вот интересно, возможно будет вместо родной, поставить в дальнейшем такую рейку на 5 гольф.

[te70n]

Сообщение от waskadagama

Ладно. Расскажу я про девятый модельный год. Возьмём например того, кому "неповезло" и его "шестой" гольф 1К9 в
С рейками продолжать будем?

Согласен, лень было исправлять...
Индефикация модели первые 2 знака:
# VW Golf/Golf Plus/Jetta/Bora V (1K/5M) 2004+
# VW Golf/Golf Plus (5K/52) 2009+

Тогда мультисруль от Г6 не впендерить из-за другого блока подрулевых.

[URsuS]

Сегодня установил мультируль (20 мин работы огромное спасибо всем за отчеты).

Только маленький прикол, мне кажется у меня не будут работать подрулевые переключатели (вроде они работают только с коробкой DSG) у меня коробка автомат (на ходу еще не пробовал)!
Код прописал 0012122.
я теперя тоже со срулём!!!!

[Кукиш]

URsuS, с типтроником тоже работают вроде.

[URsuS]

Кукиш, мая плакать, не работает, даже в инструкции по применению по VW написано только для DSG.

[Graf007]

Сообщение от URsuS

Кукиш, мая плакать, не работает, даже в инструкции по применению по VW написано только для DSG.

Вранье!!!!На джетте у меня они прекрасно работают с простым автоматом. Просто надо активировать там функцию лепестков.( не думаю что есть разница между Г+ и джеттой в этом вопросе)

[АК-47]

Сообщение от URsuS

Кукиш, мая плакать, не работает, даже в инструкции по применению по VW написано только для DSG.

На Пассах тоже все отлично работает с коробкой не ДСГ,активировал на Пассе такой руль,лепестки заработали.

[waskadagama]

а мультируль-то сам работает? В смысле не громкость магнитолы, а кнопочки управления бортовым компом?

[URsuS]

C00,Steering Wheel Electronics (J527) Coding
C02,0 = Normal
C05,1 = Automatic Transmission
C09,2 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction without Cruise & Voice Control
C12,+1 = Tiptronic (Shift Paddels)
C16,2 = w/o Board Computer and with Cruise Control System (CCS)
C20,2 = Rear Wiper installed

0012122

Может еще надо в коробке что-то активировать?