Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.04.2012, 10:21   #1
 
Das Auto - Golf 6 2012
Доп. информация
По умолчанию Настройки подвески 1.4TSI и 1.6

Друзья, неделю назад тестировал GOLF 6 1.6+DSG и был просто поражен плавностью хода и шумоизоляцией. Для информации, до этого ездил на PASSAT CC.

Подскажите кто знает есть ли различия в настойках подвески у 1.6 и у 1.4TSI ? Может ли быть такое что из за более высокой мощности у 1.4TSI он идет с более жесткой подвеской?

Имел ли кто-нибудь возможность ездить и на 1.4 и на 1.6 ?
igor82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 10:27   #2
 
Аватар для Drug-dealer
 
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
Доп. информация
По умолчанию

Российские Гольфы не GTI и не R имеют одинаковую подвеску с Пакетом для плохих дорог, т.е. адаптированную к России.
_________________________________________
Drug-dealer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 10:33   #3
 
Аватар для DM_
 
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
Доп. информация
По умолчанию

igor82, у CC плохо с шумкой, у Б7 гораздо лучше
DM_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 11:33   #4
 
Das Auto - Golf 6 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DM_ Посмотреть сообщение
igor82, у CC плохо с шумкой, у Б7 гораздо лучше
Есздил я на B7 ... нихрена у него не лучше. Такой же гул от колес стоит в салоне как и у октавии и у джетты. Гольф на мой взгляд показался мне самым тихим.
igor82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 11:40   #5
 
Das Auto - O_o
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drug-dealer Посмотреть сообщение
Российские Гольфы не GTI и не R имеют одинаковую подвеску с Пакетом для плохих дорог, т.е. адаптированную к России.
Масса по осям разная и даже пружины не различаются? Не верю.
inflow вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 12:01   #6
 
Аватар для DM_
 
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
Доп. информация
По умолчанию

igor82, со слов работников ОД - у СС шумоизоляции по сравнению с Б7 просто нет. Самому проверить к сожалению не довелось.
Да и сравнивать надо на одинаковой резине
DM_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 13:03   #7
 
Аватар для TDA
 
Das Auto - Yeti 1.8 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DM_ Посмотреть сообщение
igor82,
Да и сравнивать надо на одинаковой резине
Вот в резине и в давлении в ней - вся разница.
TDA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 13:50   #8
 
Аватар для DiVO
 
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
Доп. информация
По умолчанию

Может один был на 15-й, а другой на 16-й резине?
Ну и сами покрышки различаются по мягкости. И давление в них м/б разным.
_________________________________________
Дождался за 2 мес. 20 дней.
DiVO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 13:53   #9
 
Аватар для Drug-dealer
 
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inflow Посмотреть сообщение
Масса по осям разная и даже пружины не различаются? Не верю.
Самый тяжёлый 1.4 TSI DSG тяжелее самого лёгкого 1.4 на 99 кг. Не такая большая разница, чтобы применять другие настройки подвески.
_________________________________________
Drug-dealer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 14:12   #10
 
Das Auto - O_o
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drug-dealer Посмотреть сообщение
Самый тяжёлый 1.4 TSI DSG тяжелее самого лёгкого 1.4 на 99 кг. Не такая большая разница, чтобы применять другие настройки подвески.
Мдя 100 кг разницы на передней оси. Пустяк, конечно :D
То-то эйбахи под каждую модификацию: двигатель, даже трансмиссия - разные пружины предлагают....
inflow вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 14:22   #11
 
Аватар для Drug-dealer
 
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
Доп. информация
По умолчанию

Ну, не 100 кг на передней оси, а где-то 80 - коробка чуть назад смещена.

Унификация - способ удешевления производства.

Способ проверить есть один - посмотреть номера деталей.
_________________________________________
Drug-dealer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 14:39   #12
Клубный ХоттVAGыч
 
Аватар для BlackWolf
 
Das Auto - BlackGolf
Доп. информация
По умолчанию

1,6 ДСГ и 1,4 ДСГ пружины одинаковые, амортизаторы разные по конструктивным особенностям d 50 и 55 соответственно

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ----------

1,6 мех и 1,4 мех пружины разные, амортизаторы разные по конструктивным особенностям d 50 и 55 соответственно
_________________________________________
BlackWolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 14:43   #13
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inflow Посмотреть сообщение
То-то эйбахи под каждую модификацию: двигатель, даже трансмиссия - разные пружины предлагают....
Открою секрет) Типов пружин у эйбаха не так уж и много.. Интересно, одинаковые развесовки по осям у полноприводного двухлитрового дизеля и 1,4 тси в 5-м кузове?) Да, на коробках разные номера комплектов пружин...а на самих пружинах номера одинаковые!
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 15:02   #14
 
Аватар для Drug-dealer
 
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
Доп. информация
По умолчанию

BlackWolf, а 1.2 TSI можешь подсказать?

Признаю, был не совсем прав. Но ведь они "разные" на чуть-чуть, кардинально ездовые настройки не отличаются?
_________________________________________
Drug-dealer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 15:09   #15
 
Аватар для K_Spyder
 
Das Auto - Mk6 GTI (продан), Octavia A7 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Ну ГТИ-то у нас, к сожалению, тоже на ППД идёт:((
А по теме: ездил и на 1,4 турбо (2 года) и на Плюсе (месяц). Плюс был на штамповках и 65-м профиле резины 15-го радиуса - заметно мягче, чем просто Г6, к тому же плюс тяжелее.
И рулятся они по разному.
K_Spyder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 15:18   #16
Клубный ХоттVAGыч
 
Аватар для BlackWolf
 
Das Auto - BlackGolf
Доп. информация
По умолчанию

Drug-dealer, у 1.2 с 1.6 амортизаторы одинаковые а пружины разные независимо от КПП
_________________________________________
BlackWolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 16:16   #17
 
Аватар для MipH
 
Das Auto - VW Golf 1.4 TSI 2010
Доп. информация
По умолчанию

Принципиально езжу на 15х дисках, наслаждаюсь мягкостью.
_________________________________________
I think that somehow, we learn who we really are and then live with that decision.
Я на drive2.ru | Безграничный Мир | Breaks музыка | Мой блог | LJ
MipH вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Drug-dealer (20.04.2012)
Старый 20.04.2012, 16:47   #18
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MipH Посмотреть сообщение
Принципиально езжу на 15х дисках, наслаждаюсь мягкостью.
Пора переходить на тигуан=)
_________________________________________
Нет ничего лучше, чем возвращаться туда, где ничего не изменилось, чтобы понять, как изменился ты сам.
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 20:52   #19
 
Аватар для DM_
 
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
Доп. информация
По умолчанию

Andrey, я вот тоже катаюсь по ямам на 15". Подвеска начала брякать на 45 тык. И хочется поставить 17", но пока креплюсь.
DM_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 00:00   #20
 
Аватар для gribanoff
 
Das Auto - vw golf 6
Доп. информация
По умолчанию

гул от колёс очень сильно зависит от резины,особенно от высоты профиля чем профиль ниже тем шумнее в солоне

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ----------

взял себе на лето Potenza Adrenalin RE002 205\50 р17 дорогу стал держать как вкопаный.абс почти не трещит,на ремняч пассажиры виснут. Но стало намного шумнее в салоне а ещё на 195\50 р15 было ощущение что жопу в поворотах подзаносит и поэтому руль казался поозарнее) а сейчас резина не попискивает даже зато крены кузова заметны сильнее стали

Последний раз редактировалось gribanoff; 27.06.2012 в 00:08.
gribanoff вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru