|
|
Опции темы |
20.04.2012, 10:21 | #1 | |||
Das Auto - Golf 6 2012
|
Настройки подвески 1.4TSI и 1.6
Друзья, неделю назад тестировал GOLF 6 1.6+DSG и был просто поражен плавностью хода и шумоизоляцией. Для информации, до этого ездил на PASSAT CC.
Подскажите кто знает есть ли различия в настойках подвески у 1.6 и у 1.4TSI ? Может ли быть такое что из за более высокой мощности у 1.4TSI он идет с более жесткой подвеской? Имел ли кто-нибудь возможность ездить и на 1.4 и на 1.6 ? |
|||
20.04.2012, 10:27 | #2 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
|
Российские Гольфы не GTI и не R имеют одинаковую подвеску с Пакетом для плохих дорог, т.е. адаптированную к России.
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.04.2012, 10:33 | #3 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
igor82, у CC плохо с шумкой, у Б7 гораздо лучше
|
|||
20.04.2012, 11:33 | #4 | |||
Das Auto - Golf 6 2012
|
|
|||
20.04.2012, 11:40 | #5 | |||
Das Auto - O_o
|
|
|||
20.04.2012, 12:01 | #6 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
igor82, со слов работников ОД - у СС шумоизоляции по сравнению с Б7 просто нет. Самому проверить к сожалению не довелось.
Да и сравнивать надо на одинаковой резине |
|||
20.04.2012, 13:03 | #7 | |||
Das Auto - Yeti 1.8 DSG
|
|
|||
20.04.2012, 13:50 | #8 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Может один был на 15-й, а другой на 16-й резине?
Ну и сами покрышки различаются по мягкости. И давление в них м/б разным. |
|||
_________________________________________
|
||||
20.04.2012, 13:53 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.04.2012, 14:12 | #10 | ||||
Das Auto - O_o
|
Цитата:
То-то эйбахи под каждую модификацию: двигатель, даже трансмиссия - разные пружины предлагают.... |
||||
20.04.2012, 14:22 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
|
Ну, не 100 кг на передней оси, а где-то 80 - коробка чуть назад смещена.
Унификация - способ удешевления производства. Способ проверить есть один - посмотреть номера деталей. |
|||
_________________________________________
|
||||
20.04.2012, 14:39 | #12 | |||
Клубный ХоттVAGыч
Das Auto - BlackGolf
|
1,6 ДСГ и 1,4 ДСГ пружины одинаковые, амортизаторы разные по конструктивным особенностям d 50 и 55 соответственно
---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- 1,6 мех и 1,4 мех пружины разные, амортизаторы разные по конструктивным особенностям d 50 и 55 соответственно |
|||
_________________________________________
|
||||
20.04.2012, 14:43 | #13 | |||
Das Auto - AUDI
|
Открою секрет) Типов пружин у эйбаха не так уж и много.. Интересно, одинаковые развесовки по осям у полноприводного двухлитрового дизеля и 1,4 тси в 5-м кузове?) Да, на коробках разные номера комплектов пружин...а на самих пружинах номера одинаковые!
|
|||
20.04.2012, 15:02 | #14 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
|
BlackWolf, а 1.2 TSI можешь подсказать?
Признаю, был не совсем прав. Но ведь они "разные" на чуть-чуть, кардинально ездовые настройки не отличаются? |
|||
_________________________________________
|
||||
20.04.2012, 15:09 | #15 | |||
Das Auto - Mk6 GTI (продан), Octavia A7 TDI
|
Ну ГТИ-то у нас, к сожалению, тоже на ППД идёт:((
А по теме: ездил и на 1,4 турбо (2 года) и на Плюсе (месяц). Плюс был на штамповках и 65-м профиле резины 15-го радиуса - заметно мягче, чем просто Г6, к тому же плюс тяжелее. И рулятся они по разному. |
|||
20.04.2012, 15:18 | #16 | |||
Клубный ХоттVAGыч
Das Auto - BlackGolf
|
Drug-dealer, у 1.2 с 1.6 амортизаторы одинаковые а пружины разные независимо от КПП
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.04.2012, 16:16 | #17 | |||
Das Auto - VW Golf 1.4 TSI 2010
|
Принципиально езжу на 15х дисках, наслаждаюсь мягкостью.
|
|||
_________________________________________
I think that somehow, we learn who we really are and then live with that decision.
Я на drive2.ru | Безграничный Мир | Breaks музыка | Мой блог | LJ |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Drug-dealer (20.04.2012) |
20.04.2012, 16:47 | #18 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
_________________________________________
Нет ничего лучше, чем возвращаться туда, где ничего не изменилось, чтобы понять, как изменился ты сам.
|
||||
20.04.2012, 20:52 | #19 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
Andrey, я вот тоже катаюсь по ямам на 15". Подвеска начала брякать на 45 тык. И хочется поставить 17", но пока креплюсь.
|
|||
27.06.2012, 00:00 | #20 | |||
Das Auto - vw golf 6
|
гул от колёс очень сильно зависит от резины,особенно от высоты профиля чем профиль ниже тем шумнее в солоне
---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- взял себе на лето Potenza Adrenalin RE002 205\50 р17 дорогу стал держать как вкопаный.абс почти не трещит,на ремняч пассажиры виснут. Но стало намного шумнее в салоне а ещё на 195\50 р15 было ощущение что жопу в поворотах подзаносит и поэтому руль казался поозарнее) а сейчас резина не попискивает даже зато крены кузова заметны сильнее стали Последний раз редактировалось gribanoff; 27.06.2012 в 00:08. |
|||
|
|