|
|
Опции темы |
26.10.2012, 12:03 | #21 | |||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
|
|||
26.10.2012, 12:08 | #22 | |||
Das Auto - 6 Гольф+ продан. Форд Фиеста 2004гв ( отдал сыну ) Форд Коннект
|
Всегда, на всех машинах, колёсные болты\шпильки смазывал. Лучше - графиткой, если её нет под рукой, то трансмиссионкой. Если нет трансмиссионки - моторным маслом или отработкой. Только не литолом\салидолом!!!!! От него ещё сильнее прикипает резьба!
Никогда не было проблем с откручиванием колёс. Так же , как и некоторые клубни, очень боюсь пневмогайковёртов. Если слесаря очень настаивают, то прошу закрутить с минимальной мощностью, а после сам протягиваю родным балонником. Секретки всегда откручиваю первой на колесе, закручиваю последней. Секретку всегда тяну с усилием чуть меньшим, чем остальные болты. Порадовало сообщение про дальнобойщиков....Хотя сейчас сочетание шпилька-футорка-гайка на задних мостах уже не встречается. А раньше, если поленишься смазать гайку, то она пойдёт с футоркой....вот тогда секас начинается!!!!! |
|||
_________________________________________
Прежде чем критиковать, предложи что нибудь конструктивное!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | xxx45 (28.10.2012) |
26.10.2012, 12:11 | #23 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
У меня и без карандаша проблем с болтами уж 10 лет не было. Да и вряд ли он поможет открутить прикипевший болт. :D
Имхо, тут важнее не смазка, а правильный момент затяжки. ---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Когда спрашиваешь слесаря, на какой момент настроен гайковерт, это вызывает некоторый ступор и последующий ответ "нормально..." Т.о., думаю, что на сервисах слесаря вообще не заморачиваются настройкой момента гайковертов и одинаковым усилием крутят гайки подвески и колесных болтов. А потом клиент трубой не может их отвернуть. |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Igor(ь) (27.10.2012) |
26.10.2012, 12:29 | #24 | |||
Das Auto - VAGonetka
|
DiVO, Графитовая смазка конечно ни как не поможет открутить прикипевший болт, это факт))) но поможет избежать этого в бедующем.
|
|||
_________________________________________
Самая трудная вещь на свете — это думать своей собственной головой. Вот, наверное, почему так мало людей этим занимаются (Henry Ford 1863 — 1947)…
|
||||
26.10.2012, 13:01 | #25 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 2 PN Madison 1990г.в., AUDI А3 BGU АКПП 2005г.в., Volkswagen Golf 6 1.6 МКПП есть
|
леня 22, может и гигроскопична, но она летучая и быстро выветриваеся, от нее только маслянистый налет остается. Вобщем хз, я минусов не заменил, и болты нормально откручиваются, и ржавчины на них какой-то особой нет.
|
|||
26.10.2012, 16:04 | #26 | |||
Das Auto - Golf 6 TSI 2012
|
Так точно Тем более WD 40 всегда в автомобиле, самая незаменимая вещь!
Последний раз редактировалось Scorpion1978; 26.10.2012 в 16:13. |
|||
_________________________________________
Golf 6 Highline 1.4 TSI (122 HP) 6-speed, родился 17 февраля 2012, погиб 4 января 2013.
Golf 6 Style 1.4 TSI (122 HP) 6-speed 2011 год. У меня с мая 2014. |
||||
26.10.2012, 17:51 | #27 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
Scorpion1978, Зато графиткой один раз смазал и лет на пять забыл и о смазке и о проблемах с прикипанием болтов.
|
|||
26.10.2012, 18:53 | #28 | |||
Das Auto - VW golf MK6, 1.4TSI,7DSG,MFA+,почти High ★ツНа БирЮзовОм StyLeツ★
|
Кручу болтики всегда сам, есть пистолет ,но всегда протягиваю вручную, проблем никогда не было или медной или графиткой смазываю болты всегда...ничё никогда не откручивалось как ту пишут...это самый нормальный и оптимальный способ...
|
|||
_________________________________________
|
||||
26.10.2012, 20:54 | #29 | |||
Das Auto - Golf 6 tsi 1.4 dsg HL '12 3d, candy, B14 pss, R18 ag, revo st1
|
В конце лета снимал свои кованные R18, 3 колеса прикипели очень хорошо , связываю это с покраской порошком. Мало того на каждом колесе по 1-2 болту сорвало резьбу и походу на ступице тоже сорвало, вот думаю что делать
|
|||
26.10.2012, 20:56 | #30 | |||
Das Auto - Passat B6
|
а чо тут думкать? меняй болты и супицы.
|
|||
_________________________________________
"Мужик сказал - мужик сделал". Мужик промолчал - мужик отдыхает!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | DoctorT (26.10.2012) |
26.10.2012, 21:02 | #31 | |||
Das Auto - Golf 6 tsi 1.4 dsg HL '12 3d, candy, B14 pss, R18 ag, revo st1
|
|
|||
26.10.2012, 21:10 | #32 | |||
Das Auto - Passat B6
|
DoctorT, можно и резьбу другую в ступице нарезать но это нереальный колхоз хотя других денег стоит.
|
|||
_________________________________________
"Мужик сказал - мужик сделал". Мужик промолчал - мужик отдыхает!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | DoctorT (26.10.2012) |
26.10.2012, 21:13 | #33 | |||
Das Auto - VW Golf 6 GTI
|
А что мешает шпильки сделать? Тем более, если часто колеса перекидывать приходится.
|
|||
26.10.2012, 22:15 | #34 | ||||
Das Auto - Golf6 Highline 1.4 TSI, МКПП
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Гигроскопичность- свойство впитывать влагу, а WD-40 влагу наоборот-вытесняет. Периодически тоже обрабатываю ею болты, плюс затягиваю динамометрическим ключом моментом 200 н*М. |
||||
26.10.2012, 22:34 | #35 | |||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
gs1967,я знаю что такое гигроскопичность,а вы можете просто почитать про WD-40 и его свойства
|
|||
26.10.2012, 22:38 | #36 | |||
Das Auto - Golf CAXA 1.4 6MT 2012
|
Шпильки только на японцах!
|
|||
26.10.2012, 23:56 | #37 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 tsi 6 мкпп-продан со слезами на глазах,куплен-X-Trail 2.0 6мкпп.Skoda Yeti 1.8 6DSG
|
да и на европейцах есть
|
|||
27.10.2012, 00:08 | #38 | ||||
Das Auto - Golf6 Highline 1.4 TSI, МКПП
|
Цитата:
Соответственно все его свойства можете узнать набрав в поисковике "керосин". Последний раз редактировалось gs1967; 27.10.2012 в 00:20. |
||||
27.10.2012, 01:12 | #39 | |||
Das Auto - OOOO A4 CVNA 19г
|
|
|||
_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
|
||||
27.10.2012, 03:16 | #40 | |||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
сорванные болты выкручиваются специальным приспособлением типа шпильки из высокопрочной стали с левой резбой.
в сломанном болте высверливается отверстие, нарезается левая резьба и вкручивается шпилька (точно не помню каконатамназывается). прикипевшую резьбу предварительно поливать WD40. у меня проблемы с откруткой только "зимних болтов" весной. летние снимаются легко. правда, я пользуюсь динамометрическим ключом. он длиннее штатной трубы. |
|||
|
|