Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.07.2016, 23:56   #1
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию Трет при торможении

Что то трет при торможении, не постоянно, какой то закономерности нет. Думал колодки, заказал перед/зад, сегодня поменял передние, ездит вполне можно было, датчик износа не горел, износ равномерный, до задних сил уже не было добраться, завтра попробую посмотреть, но такое ощущение, что их еще достаточно, может кто сталкивался, что может быть? Пробег 80 т. На ступичный подшипник тоже не похоже, скорее всего тер бы постоянно или при повороте ...
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 20:53   #2
 
Аватар для Individ
 
Das Auto - Golf 6, TSI 1.2, 86 л.с.; Kia Ceed
Доп. информация
По умолчанию

Смотри задние колодки. Они на гольфе изнашиваются быстрее передних. На 60 т.км поменял задние колодки. Одна колодка износилась на 90%, 3 остальные на 70%, возможно подклинивала. А передние были около 50%.
Individ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 21:25   #3
 
Das Auto - Golf 6 MT CAXA
Доп. информация
По умолчанию

насчёт задних колодок так и есть - со слов знакомого сервисмена задние суппорта на 6 гольфе значительно больше подвержены закисанию с годами, чем передние
сам недавно проводил их профилактику с заменой пыльников (брал ремкомплект TRW), в итоге задние колодки поменял ещё и ручник починил)
alukardkovrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 23:58   #4
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Да, видимо задние трут, хотел поменять сегодня, износ на одном колесе которое снял 90%, начал откручивать супорт и ключь на 13 сломал)) теперь до субботы. Для разжима цилиндра только сегодня прибудут купил, но затык в другом месте оказался. Чем лучше направляющие смазать?
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2016, 05:48   #5
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Самая супер-пупер кошерная смазка для направляющих суппорта и (внимание!) для поршня - TRW PFG 110
Это единственная смазка и для того и для другого.
П.С. Мопед не мой :-) Всё из инета, сам не пользовался
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2016, 00:59   #6
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Коллеги, спасибо! Это были колодки, сегодня всетаки поменял, были стерты в ноль на одном колесе, чиркали о железное основание колодки. Один супорт разжал быстро с другим намучался. Использовал инструмент от Дело техники, уже было описано на форуме, когда колодки стерты в ноль подлесть им не реально, плюс еще менял во дворе, пока разжимал домкрат провалился в свежеположенный асфальт. Спасибо мужику на омеге помог домкратом, в общем гемор еще тот...

---------- Сообщение добавлено в 01:24 ----------

Недумал я, что задние быстрее сотрутся. Уже причину в другом искал
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2016, 15:34   #7
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо, за тему. Я как раз хотел спросить - нормально ли что задние колодки износились больше, чем передние? :)
Оказывается, что у Гольфа это норма.
digital-detox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 00:08   #8
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

А как ручник подтянуть, ни кто не подскажет? А то после смены задних колодок, вроде как дальше стал тянуть. По инету полазил, ни чего толкового нет...
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 08:05   #9
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Нажать на тормоз до упора и тянуть ручник тоже до упора и так раза 3-4.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:07   #10
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Нажать на тормоз до упора и тянуть ручник тоже до упора и так раза 3-4.
Не помогает, как был, так и остался
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2016, 21:07   #11
 
Das Auto - Golf +, 1.2, МКПП, 2012 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Sany_, сколько щелчков, может просто показалось? Тросики можно подтянуть гайкой на уравнителе. Для этого нужно снять заднюю панель центрального тоннеля. При этом нужно отслеживать расстояние от рычажка до ограничителя в каждом колесе, максимум 1-1.5 мм. В FAQ есть темы и по снятию панели (самое запарное) и по регулировке.
Jursa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 10:57   #12
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jursa Посмотреть сообщение
Sany_, сколько щелчков, может просто показалось? Тросики можно подтянуть гайкой на уравнителе. Для этого нужно снять заднюю панель центрального тоннеля. При этом нужно отслеживать расстояние от рычажка до ограничителя в каждом колесе, максимум 1-1.5 мм. В FAQ есть темы и по снятию панели (самое запарное) и по регулировке.
10-11 шелчков, может так и было. Так же после длительного стояния в пробках, при остановке почувствовал запах паленой резины, сначала подумал жгут где-то, но принюховшись оказалось от колеса, колодки ставил brembo. Притираются что ли так?
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 12:04   #13
 
Das Auto - Golf +, 1.2, МКПП, 2012 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Sany_, норма 2-3 щелчка. Смотри тросики, суппорта, клинит где-то. Обрати внимание на диски: не повело ли их. Если тросикам года 4 , меняй. Сам 2 недели назад поменял, когда снял понял, что вовремя: ходили туго и появились пятна ржавчины на тросах. Будешь менять, если стоят тросики старого образца, не забудь купить проволочные кронштейны для модернизированных тросиков: раньше тросик был 8 мм, сейчас 11 мм.
Jursa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 15:15   #14
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

А по поводу запаха есть идеи? Думаю, если подклинивало бы, терло бы, да и колесо когда ставил, нормально прокручивалось, сегодня попробую вывесить. Где-то прочел, типа накладка на колодке, где поршень пластиковая палится, как сплавится проходит, ни кто не сталкивался? На старых к стати, когда снимал проплавленно от поршня было ...
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 18:19   #15
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bizenia Посмотреть сообщение
на старых небыло запаха? Вонь от фрикционного материала (рабочая поверхность колодки) не спутаешь с запахом пластика. Запах, похожий на буксующее сцепление. После интенсивных торможений может быть нормой.
На старых нет. По торможу сегодня по активней, вывешу покручу колеса, сниму, посмотрю ...
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 23:55   #16
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Снял колеса посмотрел, все вроде ок, крутятся оба колеса с усилием. На диске есть выработка, я так понимаю из за этого и греется и пахнет. Нормально ли это или должно крутится свободно, коробка была в положение Р, ручник опущен
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2016, 10:25   #17
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня на работу час по пробкам ехал, запаха не было, диски потрогал, такие же горячие как передние. Видимо действительно притираются, на выходных вывешу еще раз покручу
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2016, 15:35   #18
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня история продолжилась, утром проехал по пустому мкаду, остановился на светофоре, смотрю в правое зеркало, а из под колеса дым валит и не кто из соседних машин даже не сказал)) вышел, посмотрел, поехал в гараж смазал направляющие, диски все в красном налетел, с поршнем вроде все ок, дальше посмотрим ... и к стати пластину которая к колодке приклеена повело, это нормально? Фото жалко смазаное получилось
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 00:28   #19
 
Аватар для Sany_
 
Das Auto - VW Golf Plus VI 064 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Щас опять проехался, колесные диски горячие. Поршень вроде как не клинет, ставлю на небольшую горку на N машина катется, что может быть говноколодки? И почему пластина на колодке сдвинулась?
Sany_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 09:33   #20
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Сани, а у вас какая температура на улице?
и по поводу колодок от Брембо - читал у себя на польских форумах - не советуют люди их ставить на авто (по крайней мере на гольф стоковые). они пованивают немного и греются. отчего - хз
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru