Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.08.2016, 16:58   #361
 
Аватар для komok
 
Das Auto - VW Golf мк6 1.4 TSI 6МТ Highline
Доп. информация
По умолчанию

у меня бывает стоишь на месте включен климат с AC, и он через некоторое время отрубается полностью при прибавке сразу выкл. Помогает только перезапуск зажиганием
_________________________________________
VW Golf VI 1.4 TSI "Blue Graphite" Мой Графит
komok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 19:20   #362
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Chen,
komok, смотрите на давление хладона во время этих отключений. Если оно выше 20 бар не поднимается, значит надо дальше копать... А если зашкаливает - перегрев конденсатора.
Perikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2016, 18:54   #363
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Perikov Посмотреть сообщение
перегрев конденсатора
Не конденсора? Не?
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 13:09   #364
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от андронио Посмотреть сообщение
Не конденсора? Не?
Давление может подниматься и по другим причинам, но чаще всего из-за него. В чём вопрос?
Perikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 13:12   #365
Супер-модератор
 
Аватар для Andrey737
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI & Yamaha V-Star
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Perikov Посмотреть сообщение
В чём вопрос?
Полагаю в названии запчасти
_________________________________________
Andrey737 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 09:21   #366
 
Das Auto - Golf Plus 2013 1.6 ручка
Доп. информация
По умолчанию

При включении кондея под торпедо слышен тихий свист, холодить перестал. Давление в системе есть. Помер компрессор?
_________________________________________
D-mas51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 09:30   #367
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D-mas51 Посмотреть сообщение
При включении кондея под торпедо слышен тихий свист, холодить перестал. Давление в системе есть. Помер компрессор?
Как проверяли наличие давления?
В системе должно быть строго определенное кол-во фреона (хладогента).
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 10:24   #368
 
Das Auto - Golf Plus 2013 1.6 ручка
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от danmen Посмотреть сообщение
Как проверяли наличие давления?
В системе должно быть строго определенное кол-во фреона (хладогента).
В конторе по заправке кондиционеров вешали монометры. Щас попробую Васей глянуть.

Вася показал от 5.8 до 6.6 bar.

Последний раз редактировалось D-mas51; 23.08.2016 в 10:39.
_________________________________________
D-mas51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 13:11   #369
 
Das Auto - Golf Plus 2013 1.6 ручка
Доп. информация
По умолчанию

Оказалось, прохудился радиатор...
_________________________________________
D-mas51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 20:15   #370
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D-mas51 Посмотреть сообщение
Оказалось, прохудился радиатор...
Меняйте контору по заправке кондеев, герметичность системы проверяют вакуумированием.
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2016, 23:25   #371
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

D-mas51, а как выяснили что дыра именно в радиаторе(конденсаторе)?

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ----------

Цитата:
Сообщение от Chen Посмотреть сообщение
Ошибок вроде как нет, но в строке Compressor shut-off condition, last показывает:
shut-off from Engine Control Module (ECM) via CAN
При таких ошибка обратите внимание на ошибки в моторе.
Кроме того, не бывает ли такое что вентиляторы радиаторов начинают крутиться очень быстро без особых оснований и не после этого ли отключается кондей?
Perikov вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Chen (01.09.2016)
Старый 25.08.2016, 23:30   #372
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Perikov Посмотреть сообщение
а как выяснили что дыра именно в радиаторе(конденсаторе)
я немного вклинюсь в тему. мне когда на старой машине искали утечку после заправки - к фреону добавляли спец масло. оно в темноте под ультрофиолетом светится. как сказали мастера (офиц сервис Ниссана) - так всегда делают в принципе при заправке. сразу можно проверить, есть ли какая утечка/не герметичность. думаю в данном случае так же должны были поступить
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 20:31   #373
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Perikov Посмотреть сообщение
D-mas51, а как выяснили что дыра именно в радиаторе(конденсаторе)?

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ----------



При таких ошибка обратите внимание на ошибки в моторе.
Кроме того, не бывает ли такое что вентиляторы радиаторов начинают крутиться очень быстро без особых оснований и не после этого ли отключается кондей?
На моторе есть такие ошибки:

Адрес 01: Электроника двигателя (CAX) Label: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 AJ HW: 03C 907 309 A
Компонент: MED17.5.5 9971
Ревизия: LCH12--- Серийный номер:
Кодировка: 0000077
Мастерская #: WSC 00141 935 181601
VCID: 67D6478556450B7B7D-8032

5 Найдены неисправности:
005161 - Подача сигнала управления на вакуумный насос тормозной системы
P1429 - 000 - обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 58392 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.04.12
Время: 14:27:35

Стоп-кадр:
Об/мин: 731 /min
Нагрузка: 16.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 37.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

006418 - Датчик давлен.в магистрали усилит.тормозн.привода
P1912 - 000 - обрыв цепи/кор.замык.на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 58896 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.04.24
Время: 19:05:10

Стоп-кадр:
Об/мин: 2169 /min
Нагрузка: 98.0 %
Скорость: 82.0 km/h
Температура: 91.0°C
Температура: 31.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

000665 - Регулир.давл.наддува
P0299 - 000 - выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 61667 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.07.02
Время: 12:20:11

Стоп-кадр:
Об/мин: 2823 /min
Нагрузка: 48.6 %
Скорость: 66.0 km/h
Температура: 94.0°C
Температура: 43.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

005241 - Вакуумная система тормозов
P1479 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 62285 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.07.18
Время: 13:08:29

Стоп-кадр:
Об/мин: 3530 /min
Нагрузка: 13.3 %
Скорость: 108.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 45.0°C
Абс.давл-е: 960.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

012480 - Качество топлива
P30C0 - 000 - неудовлетворительное - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 62641 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.01
Время: 14:43:12

Стоп-кадр:
Об/мин: 1128 /min
Нагрузка: 38.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 35.0°C
Температура: 35.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Готовность: 0000 0000
Chen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 21:14   #374
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от danmen Посмотреть сообщение
Меняйте контору по заправке кондеев, герметичность системы проверяют вакуумированием.
У какой умный да не всегда вакуум покажет говорю как человек, который ремонтирует и заправляет кондиционеры

---------- Сообщение добавлено в 21:15 ----------

Герметичность проверяю азотом или флюорисцентом(который очень дорогой)

---------- Сообщение добавлено в 21:17 ----------

А по бедному можно от компрессора атмосфер 6-7- качнуть, только потом чуть дольше надо с вакумировать, что бы забрать влагу из системы...
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 09:37   #375
 
Das Auto - Cadillac CTS 3.6 AWD 2014
Доп. информация
По умолчанию

У меня до ТО забился радиатор, под списание был, поменял, почистили радики, говна было много и сдохла печка, заменил.
Baryshev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 17:35   #376
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

sergey-bartex, Как проверяют по правильному - понятно, а интересно было понять как именно у D-mas51 проверили.

Chen, ок, ошибок по вентиляторам нету... тогда, возможно, хладопроизводительность кондея маленькая из-за недостатка хладона и создается такая ситуация, кроме того, могут радиаторы плохо охлаждаться в добавок. Надо смотреть компом что происходит во время разгонов когда теплым воздухом дует...
Perikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 12:45   #377
 
Das Auto - Golf 6 BSE, 2010
Доп. информация
По умолчанию

Господа, такой вопрос. Летом работало все хорошо. Сейчас зимой решил просто включить (так проверить кондер) так вот ас нажимаю, и ничего не происходит не включается, (обороты не поднимаются, не холодит, никаких вообщем изменений нет). После последней работы кондера прошло 3-4 месяца. (система климатроник).
?
ili4317 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 13:29   #378
 
Аватар для Tema Tema
 
Das Auto - Mk 6 R-Line 1.4 2012
Доп. информация
По умолчанию

а вы температуру на климате опускаете?
Попробуйте на прогретую машину опустить температуру до 18 - 17 градусов, по идее А\С должен сам включиться и проверьте, дует ли холодным или нет.
Tema Tema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 13:31   #379
 
Das Auto - Golf 6 BSE, 2010
Доп. информация
По умолчанию

Нет. Не работает
ili4317 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 13:35   #380
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

А мануал к машине читал? Черным по белому написано, что при отрицательных температурах не включается. Кнопка АС будет гореть. Или в теплом гараже запускаешь?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ili4317 (28.12.2016)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru