|
ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем) |
|
Опции темы |
07.02.2009, 09:52 | #1 | |||
Das Auto - VAG
|
Не завелся утром. Нету електричества...
Доброе утро всем!
Только что пришел из горожа, от своего верного носочка. Вто что произошло: Снял с сигналки(имобилайзер штатный), сел в машину, вставил ключ, повернул, зажглись контрольные лампы, запустилась магнитола, выжал сцепление, повернул зажигание и ..... все..... как-будто питание всего чего-только можно пропало..( даже сигналка не работает. Что можно с этим сделать? может кто сможет чем помочь... |
|||
07.02.2009, 10:19 | #2 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Скорее всего поблема АКБ! Попробуй поставить другую батарею!
|
|||
_________________________________________
|
||||
07.02.2009, 10:19 | #3 | |||
Das Auto - G-IV, AKL -98
|
Проверь контакты на АКБ и главн. предохранители! может, накануне что-то не выключил?
|
|||
07.02.2009, 10:42 | #4 | |||
Das Auto - VAG
|
Думаешь АКБ загнулся? а если попробовать прикурить от кого-нибудь? или лучше поискать акб?
Выключить точно все выключил, контакты все ок. А как проверить предохранители(понимаю, наверное глупый вопрос, но я их никогда в глаза не видел) |
|||
07.02.2009, 10:51 | #5 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Все симптомы того ,что нет хорошего контакта на клеммах АКБ,открути их и сними,посмотри визуально,почисти и смаж смазкой какой нибуль,а вообще совет на будущее,перед зимой да и не только нужно провести не хитрую процедуру:снять клеммы с АКБ ,на клеммы АКБ одеть из вырезанного войлока такие шайбы смочить их маслом автомобильным,а сверху уже одеть силовые контакты и надежно закрутить,все можно быть уверенным ,что контакты ни когда не окисляться и не подведут в самый не подходящий момент.
|
|||
07.02.2009, 14:51 | #6 | |||
Das Auto - VAG
|
Спасибо всем за помощь!!!
Оказалось дело в плохо затянутой клемме. Правда сразу я этого не понял, вначале потащил заряжать акб, там оказалось что заряд полный потом потащил его назад, и о чудо, мой носок завелся На форуме помню было, никак найти не могу информацию по поводу того что слетает управление стеклоподъемниками и вылазит ошибка усилителя руля после снятия клемм. никто не вспомнит где это было? |
|||
07.02.2009, 17:17 | #7 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Kano, Cнимал клеммы с АКБ не единыжды,ни каких проблем не было,ошбка усилителя сама пройдет,нужно токо проехаться нексолько метров и все,а со стеклами:опусти по очереди вниз потом вверх подними до крайних положений и все должно заработать как надо.
|
|||
07.02.2009, 17:38 | #8 | |||
Das Auto - VAG
|
АК-47, все получилось, заработало как и прежде:: Всем спасибо!
|
|||
07.02.2009, 17:40 | #9 | |||
Das Auto - Golf VII 2014
|
Приятно наблюдать, когда все решается с положительным исходом:)
|
|||
|
|