1.4 TSI (122 л/c) Проблемы прогревания на ХХ и остывания в движении

[Santiago74]

Привет всем! Так же как почти все в этой теме с наступлением очередных холодов начал замерзать по пути на работу и с работы. Езжу на гольфе пока всего месяц и по этой причине решил все таки выкурить всю эту тему дабы найти что то новое и без особых заморочек. Вообще начал мерзнуть в машинах после покупки Jetta 1.6 BSE (выше люди говорили что атмосферки теплые, я не соглашусь), после была Octavia 1.8 TSI тоже очень замерзал при чём стоял автозапуск который в -18 и ниже не спасал, потом был Сеат Леон 1.2 TSI со штатным феном, а вот это ребята для TSI великое благо еще и в паре с автозапуском вообще супер. Так вот прочитав всю тему с начала до конца вывод для меня один это только установка умного фена больше ни как не спастись зимой. Начинаю копить на фен.

[descorpion]

Jetta470,
По поводу прогрева зимой - согласен
На счет фена тоже согласен
Автозапуск и так в принципе спасает, но если добавить фен, то сказка получается)
Знаю где есть дешевые фены, правда без проводки))

[Santiago74]

Спасибо за помощь! Но фен на сегодняшний день не дефицит, на авито в полном комплекте несколько предложений можно брать и ставить никаких сложностей
Но если в твоем месте еще дешевле то буду рад если подскажешь!

[descorpion]

Jetta470,
Скинь - посмотреть сколько стоят, может я там и куплю) давно хочу поставить)

[Santiago74]

descorpion, вот ссылка https://www.avito.ru/rossiya/zapchas...y?q=1K0963235E

[iehuby]

Добрый день!

Что-то у меня случилось с системой охлаждения. По Москве в несильный мороз НЕ на ХХ полчаса! По недоумию (а яндекс не помог найти эту ветку) принял теплый верхний патрубок на чуть прогретом моторе за верный признал сдохшего термостата. То, что их там два, меня ни капли не смутило - ведь в программе самообучения ясно сказано, что за охлаждение ГБЦ отвечает на 83 градуса.

Менял у своих знакомых мастеров. Вскрытие показало, как я заблуждался (вверху термос на 105). Нижний все равно заменил.

Прогрев в итоге лучше не стал. Но теперь иногда стрелка уходит на 1-1.5 деления вправо, что печалит. В вск записался в Атлант-М. Посмотрим, что скажут. Если есть дельные советы, накидайте плиз.

ЗЫ. Незадолго до этого случился странный глюк. Машина просто заглохла на ходу. Пару минут отказывалась заводиться. Потом завелась и как ни в чем не бывало поехала. Мог ли так себя повести мозг при признаках перегрева? На стрелку я конечно не смотрю постоянно и не могу дать 100% уверенность, что до того как менял термостат стрелка не уходила вправо. Но наверное на табло должно было что-то отобразиться... Как считаете?

[DimaS]

Сообщение от iehuby

. Незадолго до этого случился странный глюк. Машина просто заглохла на ходу. Пару минут отказывалась заводиться.

бензина в тот момент сколько было?

[BeaViS]

Сообщение от iehuby

ЗЫ. Незадолго до этого случился странный глюк. Машина просто заглохла на ходу. Пару минут отказывалась заводиться. Потом завелась и как ни в чем не бывало поехала. Мог ли так себя повести мозг при признаках перегрева?

У меня г2 при перегреве глохнет :)
Пока не починил систему охлаждения - глох регулярно

Вентилятор не забыли подключить?

[iehuby]

Бензина сколько-то было. Точно не на "лампочке" ехал

[DimaS]

iehuby, ну а так приблизительно не помнишь? до красной зоны сколько не доходило?

[iehuby]

После смены термотата смотрел на стрелку - на два деления уходила. Включал на макс печку - все нормализовывалось. Бензин не помню... сейчас поищу по постам и записям о заправках

[BeaViS]

Сообщение от iehuby

После смены термотата смотрел на стрелку - на два деления уходила. Включал на макс печку - все нормализовывалось

включение печки на максимум - единственный способ спасать авто при перегреве :)
смотри нижний патрубок и включается ли вентилятор :)

[iehuby]

Сообщение от BeaViS

включение печки на максимум - единственный способ спасать авто при перегреве :)
смотри нижний патрубок и включается ли вентилятор :)

единственный без смайла или что? Патрубок нижний всегда холодный! Вентилятор включается

---------- Сообщение добавлено в 13:54 ----------

Сообщение от DimaS

iehuby, ну а так приблизительно не помнишь? до красной зоны сколько не доходило?

заглох 20.01. Заправлялся 11.01, следующая 21.01. Выходит было до красной зоны 1-2 деления, не больше

[DimaS]

iehuby, После замены термостата - уровень антифириза проверял? и стрелка уходила на холостых или на ходу? по поводу заглох - может быть из-за замены термостата, а может и бензонасос. проследи - если бензин будет 1-2 деления до красной зоны и заглохет - 90% бензонасос. ( есть темка на форуме - нужно почистить его).

[iehuby]

Сообщение от DimaS

iehuby, После замены термостата - уровень антифириза проверял? и стрелка уходила на холостых или на ходу? по поводу заглох - может быть из-за замены термостата, а может и бензонасос. проследи - если бензин будет 1-2 деления до красной зоны и заглохет - 90% бензонасос. ( есть темка на форуме - нужно почистить его).

Конечно проверял. Немного ушло, долил грамм 200 наверное, может 300. Стрелка уходила на ходу, и как мне показалось, на "активном" ходу. по крайней мере это влияло.

За уровнем топлива послежу, но по крайне мере один низкий уровень уже пережил нормально.

ЗЫ. Заглох я месяц назад, а термостат на прошлой неделе менял.
ЗЫ. Не месяц, полмесяца, но все равно до "проблемы с термостатом"

[minj]

iehuby, Помпа не барахлит случайно, были случаи проворачивания крыльчатки помпы на оси.

[edone]

Сообщение от iehuby

Патрубок нижний всегда холодный! Вентилятор включается

100% термос на 83 не открывается, менял на новый или б/у? Проверял на открытие перед установкой?

[iehuby]

Менял ессно на новый, оригинальный.
На открытие не проверял, к сожалению

[iehuby]

Съездил к дилеру. Нашли косяк ремонтеров, которые мне первый раз меняли термостат на 83 град. - сломан (!!!) сам пластиковый клапан! Поставил обратно от старого + заменил 105 градусный термос. В результате проблемы с перегревом ушли, но с прогревом та же задница. Сейчас ехал замерил: с момента пуска до того как стрелка поднимется вертикально - 13 мин, 8 км и >35 км/ч средней. После этого на светофоре стрелка уходила периодически влево. Через 20 минут встала вертикально и больше не бегала.

Но долго ведь! Температура воздуха -5.

ЗЫ. Никаких ошибок подключение к компу у дилера не выдало.
ЗЗЫ. В порядке бреда... А цепь теоретически может на одно звено проскочить? Так чтобы по работе двигателя это не чувствоввалось (особо не чувствовалось), но температурный режим менялся?

[Santiago74]

Сообщение от iehuby

Но долго ведь! Температура воздуха -5.

по моему нормально)))