Аццкий табурет! (deflep) - Страница 5

VVZ · 18.09.2009, 09:11

Цитата:

Сообщение от dedanten

А как же R36?

Именно поэтому я написал практически на любом треке, т.к. на овальном треке Р36 должен обойти ГТИ, и скорее всего будет идти вровень с Р32. А если надо будет тормозить и поворачивать, то уж слишком тяжела ноша у Р36 )))

В субботу поедешь на Тайм-аттак? )

СтражДорог · 18.09.2009, 09:11

Цитата:

Сообщение от VVZ

chigi и СтражДорог, для автомобиля с весом Пассата он хорошо поворачивает и нормально едет. Но ГТИ и Р32 его буду объезжать практически на любом треке.
1.8Т на Б5+ поедет... Ну это с чем сравнивать ))

ну так это ясно, как белый день. Думаю, что даже Гольф 1,6 в повороте попроворнее Пассата R36 будет. Просто такое сравнение некорректно из-за разного класса и целевого назначения авто.

deflep · 18.09.2009, 09:15

Цитата:

Сообщение от dedanten

Добавь, что речь про автомобили с АКПП, так как АКПП на Б5 скорострельностью не отличалась, в отличии от Б6.
На РКПП Б5 быстрее

Замеров ни кто ни разу не делал. Так что не уверен.

dedanten · 18.09.2009, 09:21

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

ну так это ясно, как белый день. Думаю, что даже Гольф 1,6 в повороте попроворнее Пассата R36 будет. Просто такое сравнение некорректно из-за разного класса и целевого назначения авто.

Думаю нет.

deflep · 18.09.2009, 09:25

Цитата:

Сообщение от dedanten

Думаю нет.

Будет - Антон разницу практически в 400 кг никакой мощностью не компенсируешь. Тайм-Аттак как раз этим очень показателен.

dedanten · 18.09.2009, 09:36

Дело не в мощности, в данном случае, а в подвеске. На R36 она "немного" собранней.

deflep · 18.09.2009, 09:40

Цитата:

Сообщение от dedanten

Дело не в мощности, в данном случае, а в подвеске. На R36 она "немного" собранней.

И даже подвеска не сможет этого сделать при такой разнице масс - чем более медленная трасса будет, тем лучше будет 1.6 Гольф по сравнению с Р36.

VVZ · 18.09.2009, 09:41

dedanten, она конечно и собранней, но быстрый автомобиль должен быть лёгким. А если разница в 400 кг, то повороты Гольф будет проходить явно быстрее.

dedanten · 18.09.2009, 09:41

Цитата:

Сообщение от deflep

И даже подвеска не сможет этого сделать при такой разнице масс - чем более медленная трасса будет, тем лучше будет 1.6 Гольф по сравнению с Р36.

Ну тогда Ока будет вообще вне конкуренции

deflep · 18.09.2009, 09:52

Цитата:

Сообщение от dedanten

Ну тогда Ока будет вообще вне конкуренции

Именно - ты смеешся, а я обладаю реальными знаниями. Вася подтвердит. Приезжай на Тайм-Аттак и все сам увидишь.

VVZ · 18.09.2009, 09:54

dedanten, неее, у Оки ходовая не настроена и двигатель слабоват ))
Там мазда 3 2.0 хорошо едет ))

И подтверждаю, что легкий автомобиль - половина успеха. Ты вроде собирася приехать на тайматтак. В эту субботу вечером будет )

dedanten · 18.09.2009, 09:59

Цитата:

Сообщение от deflep

Именно - ты смеешся, а я обладаю реальными знаниями. Вася подтвердит. Приезжай на Тайм-Аттак и все сам увидишь.

Я не смеюсь, я стебусь

, и вот над чем: все эти автомобили (Гольф 1.6/ГТИ/Р32, Пассат 1.8/2.0/Р36 и т.д.) предназначены для каждодневной эксплуатации, в процессе которой указанные ситуации встречаются крайне редко. То есть "теория" в реальной жизни проиграет "практике", вот я чем.

Теорию я тоже знаю, более того, имеется небольшая практика, на том же полигоне, кстати.

Цитата:

Сообщение от VVZ

dedanten, неее, у Оки ходовая не настроена и двигатель слабоват ))
Там мазда 3 2.0 хорошо едет ))

Погоди, а как же:

Цитата:

Сообщение от VVZ

dedanten, она конечно и собранней, но быстрый автомобиль должен быть лёгким. А если разница в 400 кг, то повороты Гольф будет проходить явно быстрее.

Цитата:

Сообщение от deflep

И даже подвеска не сможет этого сделать при такой разнице масс - чем более медленная трасса будет, тем лучше будет 1.6 Гольф по сравнению с Р36.

Цитата:

Сообщение от VVZ

И подтверждаю, что легкий автомобиль - половина успеха.

Ключевые слова, но это еще далеко не успех.

Насчет "Атаки" - в эти выхи, к сожалению, не смогу, так как в субботу утром улетаю в Бундес.

deflep · 18.09.2009, 10:03

Цитата:

Сообщение от dedanten

Я не смеюсь, я стебусь

, и вот над чем: все эти автомобили (Гольф 1.6/ГТИ/Р32, Пассат 1.8/2.0/Р36 и т.д.) предназначены для каждодневной эксплуатации, в процессе которой указанные ситуации встречаются крайне редко. То есть "теория" в реальной жизни проиграет "практике", вот я чем.

Теорию я тоже знаю, более того, имеется небольшая практика, на том же полигоне, кстати.

Насчет "Атаки" - в эти выхи, к сожалению, не смогу, так как в субботу утром улетаю в Бундес.

Нет не проиграет - в Москве с ее затрудненным движением, или же например где то в центре в маленьких улочках, Ока явно будет лучше.

И кстати, для неверующих - попробуйте ради интереса встать на светофоре рядом с Окой - у нее первая и вторая передачи такие, что она с легкостью с места делает большинство авто С и Д класса. Естественно, что метров через 50 она сдувается, но на старте она выигрывает и это факт.

dedanten · 18.09.2009, 10:07

Цитата:

Сообщение от deflep

Нет не проиграет - в Москве с ее затрудненным движением, или же например где то в центре в маленьких улочках, Ока явно будет лучше.

Будет, но не из-за масс, а из за размеров. Где ты ежедневно проходишь повороты, в которых тебя делает Гольф 1.6 или Ока?

deflep · 18.09.2009, 10:14

Цитата:

Сообщение от dedanten

Будет, но не из-за масс, а из за размеров. Где ты ежедневно проходишь повороты, в которых тебя делает Гольф 1.6 или Ока?

Дело не в одном повороте, а совокпности маршрута. А типичные повороты - вот прямо на вскидку (один ты хорошо знаешь) - набережная Яузы перед Садовым кольцом, сразу после Роснефтевской заправки. Мощные и тяжелые авто там очень часто просто выносит по радиусу, а вот Ока (пару раз там такое наблюдал - пиццерийный развозчики), спокойно не тормозя прошмыгивает.

dedanten · 18.09.2009, 10:26

Я тоже там "спокойно и не тормозя" прошмыгиваю. Именно с Окой там не гонялся, но многих более легких собратьев делаю именно в этом повороте, как и в обратном направлении после шлюзов.
ИМХО как раз таки в совокупности маршрута выиграет более мощный, пусть и более тяжелый автомобиль.
Я говорю именно про вес, не про размер, так как на том же Гольфе, например, можно протиснутся туда, куда тот же А6, например, не пролезет.

VVZ · 18.09.2009, 10:30

Нее, в городе я думаю можно повороты на одной скорости проходить на гольфе и пассате, просто на пределе в городе ну очень стремно ездить ))

На более менее нормальном гоночном треке (Мячково) Р36 будет быстрее Гольфа 140 сильного. В Мытищах же будет быстрее Гольф. А ГТИ и Р32 будут быстрее везде ))))

Andrey · 18.09.2009, 21:02

Я про ОКУ немного напишу здесь... все-таки название темы располагает)))
Во-первых, вот: http://www.autoreview.ru/archive/2007/08/oka/
(4.7 секунд до 50 км в час)
Во-вторых, вот: http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=3550
(3.83 секунды до 60 км в час)
Как видим, г-н Dreamer с чипом будет рвать ОКУ на старте.

Andrey · 21.09.2009, 21:07

Леш, а можешь описать свои ощущения, которые подтолкнули тебя к замене фрикционов в коробке? Что было не так в поведении машины? Детали помнишь?

deflep · 24.09.2009, 16:47

Андрюш, выглядело это так:

Остановка на светофоре. Стоишь - держишь ногу на тормозе. Загорается зеленый - отпускаешь тормоз. Газ не давишь. Авто резко и сильно дергается вперед и тут осаживается. Далее очень медленно катится. Типа так вот было.