|
|
Опции темы |
30.06.2014, 13:57 | #21 | ||||
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
|
Цитата:
Как ты определил, что масло ушло полностью? Ты видишь лужу? Ты видишь дырку в картере КПП? Через заливное отв. смотрел? Или у тебя пробило трещину и через нее уходило, а ты ездил? Если ты про...л трещину, не замечал лужу, масло вышло и теперь не вкл передачи, а потом спрашиваешь про "слабые места"? Странно, очень странно. |
||||
04.07.2014, 19:21 | #22 | |||
Das Auto - Golf 4,AKQ,1999
|
Поменял я эту тарелку,в центре её было отверстие, но оно было по диаметру меньше диаметра штока, на ходу скорости кое-как стали включаться,а на месте опять ни чего не включается,только ещё появилась вибрация вначале когда нажимаешь на педаль сцепления, что это может быть?
|
|||
01.12.2015, 20:54 | #23 | |||
Das Auto - Golf 4, AKL
|
Проблема в сцеплении или в крышке КПП
Уважаемые, помогите советом что делать.
Ситуация следующая: 1. Год назад менял только диск сцепления с выжимным подшипником, по причине продавливания штоком выжимной тарелки + мастера заменили главный рабочий цилиндр (вначале грешили на него) Симптомы: вначале трудно втыкались передачи, потом просто педаль ушла в пол. 2. Месяц назад заменил сцепление целиком вместе с корзиной + шток + снова пробило тарелку, шток сточился на 7-8 мм. Симптомы: аналогичные пункту 1. 3. Вчера Симптомы: педаль сцепления выжимается хорошо, а вот отжимается с биением и это биение усиливается, стало как то туго, как будто прилипает 4.Сегодня ситуация ухудшилась и еле доехал до сервиса где меняли сцепление. В сервисе открыли зеленую крышечку. А там говорят, это дело в крышке КПП, точнее в пазу круглой формы по которому ходит выжимной подшипник, который в свою очередь давит штоком на тарелку. мол там не ровности и перекашивает. Шток при этом очень нагрелся буквально за пару минут. Неровности не по всей окружности, а в секторе 80 градусов, т.е четверть круга. Говорят, гарантия 14 дней. Не видят своего косяка. Как поступить?Помогите советом?Есть спецы в СПб для выезда на диагностику такой ситуации? ---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Сцепление, говорят, что поставили Luk. Авто эксплуатировал аккуратно, работа-пробки-дом-пробки-работа... |
|||
07.12.2015, 13:17 | #24 | |||
Das Auto - VW Golf IV
|
Менять или чинить коробку
Всем доброго времени суток!
ситуация следующая...у меня объем 1,4 (механика), 1998 г.,двигатель AKQ, недавно стало бежать масло с коробки.Отдавал ее горе-стошникам,заплатил почти 400$ за ее ремонт,но стало только хуже.Появилась трещина на корпусе коробки,на колоколе (правый привод).Некоторые мне советуют купить корпус и ехать к агрегатчику,другие советуют купить и поставить другую коробку. У нас в городе б/у коробки стоят от 400 до 500$, авторазборщики дают гарантию на нее всего 2 недели. Если кто то сталкивался с подобным,что посоветуете сделать? Заранее благодарю! |
|||
07.12.2015, 13:39 | #25 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
надо понять что случилось с вашей кпп, скорее всего у вас разлетелись заклёпки дифференциала и это разрушило корпус кпп. последствия бывают разные и соответственно решение на замену, или ремонт принимается в результате осмотра повреждений при разборе. выясняется целесообразность ремонта. действительно бывает проще и целесообразней заменить целиком на рабочую бу. но заклёпки дифа, это слабое место на кпп данного двигателя,так что и на купленной кпп под замену лучше провести ревизию и замену клёпок на ремкомплект специальных болтов.
остаётся выяснить с какой неисправностью в мкпп столкнулись вы |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | revelator88 (07.12.2015) |
07.12.2015, 16:24 | #26 | |||
Das Auto - VW Golf IV
|
Спасибо огромное!как все проверю,отпишусь
|
|||
30.12.2015, 00:17 | #27 | |||
Das Auto - Golf 4 ,1,4,2001
|
проблемы с мкпп гольф 4 1.4
выбивает третью передачу,подскажите что делать ?
|
|||
30.12.2015, 08:07 | #28 | |||
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
|
разбирать!!
|
|||
13.01.2016, 01:31 | #29 | |||
Das Auto - Гольф IV 2001г.в.1.4;75л.с.
|
У меня скорости туго втыкаются, как будто что-то мешает! И вибрация на 2 скорости при 40км и при 60 на 3, не пойму...на резину не похоже, звук металл об метал(((
|
|||
05.07.2016, 21:25 | #30 | |||
Das Auto - Golf 4, AGZ 1998
|
Провалилась педаль сцепления
Доброго дня, провалилась педаль сцепления, что может быть? Главный? Рабочий? под машиной течей нет. В салоне тоже.Спасибо.
|
|||
05.07.2016, 21:40 | #31 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
Shumkin, вы хоть буквы вашей кпп напишите,рычаг мог треснуть,как вариант,полно тем в ветке кстати.
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
06.07.2016, 13:16 | #32 | |||
Das Auto - Golf 4, AGZ 1998
|
EBA кпп
Последний раз редактировалось Shumkin; 06.07.2016 в 13:31. |
|||
31.10.2017, 16:18 | #33 | |||
Das Auto - Golf 4 1.6 BFQ 2002
|
Проблема со сцеплением 1.6
Гольф 2002 , 1.6 механика. двигатель BFQ
Собственно вопрос. Заклинило привод сцепления (педаль провалилась) В итоге заменили сцепление (корзину и диск) поставили ВАЛЕО. Старое сцепление было ЛУК, потерто но не убито, но раз сняли, то уж поменяли. С приводом - сложее. коромысло, что давит на нажимной было прихвачено сваркой к нажимному, к нему же прихвачен шток (и было на 1 см меньше 343мм (заводского значения). Поставлен новый шток, новый нажимной- сцепления - нет.Передачи включаются, машина никуда не едет. Ставим старый шток с нажимным (не разборная конструкция) - машина едет. Укорачиваем новый шток на 6-7мм, - машина едет ( все детали не зависимы, как должно быть). Оставляем такой вариант, с новым выжимным. Машина проходит 500км- педаль в полу, механизм заклинен. Куда копать? Сцепление от Валео - отличалось немного, тарелочка была без явно выраженой горки по центру, как здесь похожий вариант с картинками но там все изначально штатно было https://www.drive2.ru/l/2634169/ Апдейт, пришлось снова снять коробку. Детали - сварились опять. Шток намертво приварился к нажимному, а к нажимному приварилась лапка рокера, на фото рокер (освобожден) уже. |
|||
03.11.2017, 00:47 | #34 | |||
Das Auto - Golf 4
|
>Машина проходит 500км- педаль в полу, механизм заклинен.
Каким образом заклинен? |
|||
_________________________________________
Не люблю выскочек и балаболов.
|
||||
15.03.2018, 08:54 | #35 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 4 1.6
|
педаль сцепления ушла в пол
Вышел из строя рабочий цилиндр показалось что выжимной подшипник вышел из строя его заменили поставили новый рабочий цилиндр сцепление не прокачивается педаль ходит туда-сюда сама без усилий подскажите пожалуйста дело в прокачки сцепления Если да то как его прокачать . прокачивал 2:00 слышал только шипение воздуха небольшое жидкость так и не пошла
Отправлено с моего PLK-L01 через Tapatalk |
|||
16.03.2018, 15:05 | #36 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Сколько томрозухи в бачке? И как прокачиваешь? Я прокачивал, так, педаль в исходном положении. Перед подключением трубки жидкость должна подтекать. После подключения трубки и установки цилиндра в рабочее состояние, жмёшь до упора педаль сцепления, не отпускаешь приотпускаешь прокачку, потом зажимаешь её и педаль отпускаешь (если сама не возвращается принудительно) в исходное состояние и так повторяешь до тех пор, покуда с прокачки не пойдёт жидкость без воздуха.
|
|||
26.07.2018, 02:57 | #37 | |||
Das Auto - VW Golf IV 1.6 AKL 1998
|
Не выжимается сцепа на DUU 02K golf 4.
Имеется:
гольф 4 с двигателем AKL, кпп DUU 02K, гидроприводом сцепления (ГЦС+РЦС). Тип сцепления — обратное. 20тыс. назад был заменен комплект сцепления на LUK. вчера не смог выжать сцепу после продолжительной поездки. т.е. нажимается, но ход педали почти никакой. И потом упирается. По ощущениям, будто что-то мешает отойти диску от корзины. Проверил систему на воздух, пузырей не было, педалька провалилась. Вытянул на себя и эффект невыжимания повторился. Слил масло с коробки, открыл окошко. Снял лапку(целая без трещин и перегиба), шлицы тоже на ней целые, люфта нет. Выжимной целый, шток все те же 341мм без выработки. Шорохи после последних переключений не наблюдались, хрустов тоже. Все работало норм. Поскольку ничего не обнаружил, собрал. Решил потискать педаль и оп… нормально все нажимается. Завел, и даже выжалась сцепа и на заведенной, передачи врубаются. Педаль выжимается полностью. Вечером проехал по гскмассиву и домой. Утром немного по городу и погнал в деревню. И вот после проезда 50км при сворачивании с трассы не смог снова выжать. Повторилось все снова. На этот раз на тросе назад в город. В чем может быть причина? Весь мозг сломал. Проверил и пружину в педальном узле-целая. Шток из рабочего цилинда нормально выходит под давлением педали. Этим исключаю поломку главного цилиндра сцепы. Укажите плиз, куда копать! |
|||
30.07.2018, 13:05 | #38 | |||
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
|
может я что то не понимаю, но мне кажется гидро привод и нужно копать...
|
|||
30.07.2018, 14:59 | #39 | |||
Das Auto - VW Golf IV 1.6 AKL 1998
|
Уже ничего копать не надо. Сам разобрался. Скоро отпишу в чем дело.
А все СТО твердили одно- снисать коробку надо. Мастера хреновы. Лишь бы бабки содрать.)) |
|||
09.08.2018, 22:35 | #40 | |||
Das Auto - volkswagen Golf 4 1.4 AKQ 1999
|
Ну не томи!))) Что там получилось то?
|
|||
|
|