Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.08.2019, 18:25   #21
 
Аватар для Антонина_710
 
Das Auto - GOLF VI MATCH АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
Первая рекомендация почитать ошибки и выложить сюда точно так как почитал их диагностический шнурок.
В сервисе мне сказали, что ошибок нет.
Антонина_710 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 18:32   #22
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антонина_710 Посмотреть сообщение
В сервисе мне сказали, что ошибок нет.
Тогда открути пробку бака и пусть авто стоит с открученной и пробкой и не закручивая, после стоянки на жаре, пробуй её заводить.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 18:35   #23
 
Аватар для Антонина_710
 
Das Auto - GOLF VI MATCH АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
Тогда открути пробку бака и пусть авто стоит с открученной и пробкой и не закручивая, после стоянки на жаре, пробуй её заводить.
Спасибо вам за совет.
Я так понимаю, связано с расширением воздуха или бензина.
Пробку надо будет как-то внутри пристроить, между крышкой бензобака бензобаком.
А потом что делать?
Антонина_710 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 18:48   #24
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антонина_710 Посмотреть сообщение
Спасибо вам за совет.
Я так понимаю, связано с расширением воздуха или бензина.
Пробку надо будет как-то внутри пристроить, между крышкой бензобака бензобаком.
А потом что делать?
Аня. Я смотрю вы достаточно очень умная дама. Вы правы в своём высказывании. Просто вторкнуть пробку и не закручивать. А если это не поможет, тогда угольный фильтр и клапан N80. забыл сказать, ещё надо смотреть давление топлива, так как на прогретом двигателе впрыск меньшей длительности и дозировка впрыскиваемого топлива меньше, чем на холодном, в прохладную погоду.

Последний раз редактировалось Alex_ka; 07.08.2019 в 19:02.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Антонина_710 (07.08.2019)
Старый 07.08.2019, 19:50   #25
 
Аватар для Антонина_710
 
Das Auto - GOLF VI MATCH АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
А если это не поможет, тогда угольный фильтр и клапан N80. забыл сказать, ещё надо смотреть давление топлива, так как на прогретом двигателе впрыск меньшей длительности и дозировка впрыскиваемого топлива меньше, чем на холодном, в прохладную погоду.
Спасибо. Почти поняла)))
Антонина_710 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 20:12   #26
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антонина_710 Посмотреть сообщение
Спасибо. Почти поняла)))
Про угольный фильтр. Там трубка с него выходит под защиту переднего колеса, может забить её плотно грязью и парам некуда будет уходить кроме как в двигатель и старт будет фиговый.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 20:52   #27
 
Аватар для Антонина_710
 
Das Auto - GOLF VI MATCH АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
Про угольный фильтр. Там трубка с него выходит под защиту переднего колеса, может забить её плотно грязью и парам некуда будет уходить кроме как в двигатель и старт будет фиговый.
Спасибо.
В этом случае проблема не должна зависеть от окружающей температуры.
Трубка будет забита постоянно и зажигание будет всегда сбоить.
Или в том случае, когда не полностью забита и ошибка плавающая?
Антонина_710 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 20:56   #28
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

В том то и дело, что парам бензина некуда уходить, так авто прогревается и соответственно бак, и пары из бака должны куда-то деваться.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 22:40   #29
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антонина_710 Посмотреть сообщение
Спасибо. Речь идет про трубку бензонасоса? Я верно выделила?[COLOR="Silver"]
Да, верно, именно в этой трубке и появляются дырки. Кстати случай довольно-таки частый.

Трубка на замен, примерно, вот такая:


И по моему личному мнению никакое скопление паров на старт двигателя не влияют, я бы не стал ездить с открытым бензобаком и не стал пытаться заменить все подряд в адсорбере. Но это так, для размышления.
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2019, 06:17   #30
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Тогда предложи свой вариант плохого старта именно в жаркую погоду, при отсутствии ошибок в эбу. Датчик ОЖ исключается, так как при малейшей его неисправности он выпадает в ошибку. Там их два и они друг друга контролируют. Остается плохая вентиляция бака, или начинает дохнуть топливный насос.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2019, 09:53   #31
 
Аватар для ManBearPig
 
Das Auto - Golf 6 CAVD
Доп. информация
По умолчанию

1. ездить с открытым баком категорически нельзя потому что бензин очень летуч и быстро испарится, не дай бог кто то что то "прикурит"около открытого бензобака и самое не дай бог если автомобиль опрокинется.насколько вам известно в автомобиле имеется система невыливания топлива при опрокидывании.
2.ошибки ЭБУ не единственное что нужно смотреть, существуют еще ФАКТИЧЕСКИЕ показания датчиков (ДМРВ ДПКВ ДПРВ ДПДЗ ОЖ ДХХ ДД и тд).датчики могут работать и не выдавать ошибку но работать КРИВО и обманывать ЭБУ
3.данная проблема может появляться ( в тч в жаркую погоду) : неисправность катушек и/или вв проводов и/или давление топлива.про адсорбер ничего не скажу (но если народ сталкивался вряд ли обманывают)
4. ВЫВОД: КАЧЕСТВЕННАЯ КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА - ОФИЦИАЛЫ, ОКОЛООФИЦИАЛЫ, ИЩИТЕ СЕРВИСЫ СПЕЦИАЛИЗИРУЮЩИЕСЯ НА ВАГ ГРУППЕ, на данном форуме есть специализированная тема поиска помощи с диагностикой в ВАШЕМ регионе : http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=70745

ЗЫ:в КАЧЕСТВЕННУЮ диагностику ещё в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ ВХОДИТ: замер компрессии, замер давления топлива, проверка меток ГРМ (при наличии физической возможности проверки)

Последний раз редактировалось ManBearPig; 08.08.2019 в 10:05.
ManBearPig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2019, 10:01   #32
 
Аватар для Антонина_710
 
Das Auto - GOLF VI MATCH АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ManBearPig Посмотреть сообщение
4. ВЫВОД: КАЧЕСТВЕННАЯ КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА - ОФИЦИАЛЫ, ОКОЛООФИЦИАЛЫ, ИЩИТЕ СЕРВИСЫ СПЕЦИАЛИЗИРУЮЩИЕСЯ НА ВАГ ГРУППЕ, на данном форуме есть специализированная тема поиска помощи с диагностикой в ВАШЕМ регионе : http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=70745
Спасибо за столь развернутый пост.
Я именно в этот раз обратилась в сервис, который специализируется на VAG.
У нас сейчас в городе похолодало и проблем с зажиганием нет.
Меня это не успокаивает.
Антонина_710 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2019, 11:57   #33
 
Das Auto - golf mk5, 2005
Доп. информация
По умолчанию

Как мне кажется неплохой диагност в техцентре "Премиум" на Кислородной 8,пару раз выручали, но цены серьезные. А по поводу рядового ТО или простого ремонта езжу В "Арт-авто" на 8 марта 267г
bimbaew вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2019, 12:29   #34
 
Аватар для Антонина_710
 
Das Auto - GOLF VI MATCH АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bimbaew Посмотреть сообщение
Как мне кажется неплохой диагност в техцентре "Премиум" на Кислородной 8,пару раз выручали, но цены серьезные. А по поводу рядового ТО или простого ремонта езжу В "Арт-авто" на 8 марта 267г
Про "Премиум" я знаю. Там диагностика ничего не показала.
Предложили менять форсунки.
Антонина_710 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2019, 13:11   #35
В бане
 
Das Auto - VAG, G6+A5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антонина_710 Посмотреть сообщение
Про "Премиум" я знаю. Там диагностика ничего не показала.
Предложили менять форсунки.
Если нет ошибок при диагностике, это не значит, что их нет.
Просто "сошлись" например, несколько параметров в максимальных пределах допусков, ошибок нет, а не заводится.
Они меняя вам форсунки за ваши деньги, гарантируют, что проблема уйдёт?
Нет. Потому торопиться не стоит.
Не заводиться может по двум причинам - топливо и искра или обе.
Я бы полностью проверил их, а уж потом что-то делал.
Вы сами вряд ли это будете делать, потому выход один - вменяемые мастера.
khue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2019, 22:03   #36
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антонина_710 Посмотреть сообщение
Про "Премиум" я знаю. Там диагностика ничего не показала.
Предложили менять форсунки.
Мозги им надо предложить заменить. Форсы на стенд бросают и лишь только по результатам стенда принимается решение. А с открытым баком никто не советует ездить. Приехал на работу, крышку открутил, после работы вышел стартанул,
посмотрел результат, крышку закрутил и уехал. https://www.drive2.ru/l/10414877/

Последний раз редактировалось Alex_ka; 08.08.2019 в 22:10.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2019, 22:15   #37
В бане
 
Das Auto - VAG, G6+A5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
Форсы на стенд бросают и лишь только по результатам стенда принимается решение. А с открытым баком никто не советует ездить. Приехал на работу, крышку открутил, после работы вышел стартанул,
посмотрел результат, крышку закрутил и уехал.
Вот и я предлагал так же, но как то пристыдили про открытый бак,
хотя в целом писал совсем не то.
А ведь это самое простое
khue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2019, 18:48   #38
 
Аватар для Антонина_710
 
Das Auto - GOLF VI MATCH АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
Приехал на работу, крышку открутил, после работы вышел стартанул,
посмотрел результат, крышку закрутил и уехал. https://www.drive2.ru/l/10414877/
Статья полезная. У меня немного по другому происходит.
Сегодня потеплело и все "болячки" вылезли.
Потеплело, это значит утро при +16 уже были проблемы с зажиганием.
В моем автомобиле чаще происходит так, что после того как двигатель начинает набирать обороты вдруг резко глохнет и обороты падают в ноль.
Раз на 2-4 заведется.
Пока не уловила закономерность количества подходов завести автомобиль.
Антонина_710 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2019, 19:21   #39
 
Аватар для kazak
 
Das Auto - Passat B6
Доп. информация
По умолчанию

Антонина_710, а что Вы имеете ввиду (подразумеваете) когда пишете "зажигание"?
_________________________________________
"Мужик сказал - мужик сделал". Мужик промолчал - мужик отдыхает!
kazak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2019, 19:30   #40
В бане
 
Das Auto - VAG, G6+A5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антонина_710 Посмотреть сообщение
Потеплело, это значит утро при +16 уже были проблемы с зажиганием.
В моем автомобиле чаще происходит так, что после того как двигатель начинает набирать обороты вдруг резко глохнет и обороты падают в ноль.
Раз на 2-4 заведется.
Ну, одно "радует", была бы проблема с электрикой,
с такими симптомами были бы ошибки, а у вас их нет.
Одной версией меньше.
khue вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru