|
|
Опции темы |
01.01.2016, 14:26 | #1 | |||
Das Auto - Golf
|
Пропуски зажигания, отключение цилиндра
Всем привет, всех с Новым годом)
Некоторое время назад стал загораться чек, ошибка была - пропуски зажигания 3 цилиндр, выполнили замену свечей, катушки меняли местами, вроде бы все прекратилось, еду я радостный домой, вышел на трассу, дал в пол, и тут бац, в красной зоне тахометра машина так жёстко затроила, еле дополз до сервиса, там её заглушили, завели заново, заработала без проблем... Но появилась новая ошибка, помимо пропуска зажигания в третьем цилиндре добавилось отключение работы второго цилиндра... Особое внимание хочу обратить на то, что происходит при максимальных оборотах, и после перезапуска машины изсчезает... Если не доводить то отсечки - проблем нет. Были произведены замены свечей, форсунок 2,3 цилиндров, и замена тнвд. Проблема осталась) так же после замены масла на мотюл с 5.30 на 5.40 загорается переодически давление масла, щуп полностью в норме) всем спасибо, кто поможет направлением действий) |
|||
02.01.2016, 19:32 | #2 | |||
Das Auto - Golf МК-6
|
Пропуски зажигания, отключение цилиндра
.
Последний раз редактировалось temakreml; 02.01.2016 в 21:42. |
|||
_________________________________________
|
||||
02.01.2016, 21:33 | #3 | |||
Das Auto - Golf МК-6
|
100% катушка зажигания. 2 недели назад свою лечил.
В процессе не спокойной езды загоралась "скользкая дорога", начинала подтраивать сразу, если не менять режим езды , загорался чек, и сразу как мопед, еле-еле к обочине, обороты не выше 3000 тыс вроде держало. Заглушил- как ни в чем не бывало. Диагносты сказали: При неисправностях катушки, ошибки накапливаются и мозги авто принимают решение отключит пару цилиндров, т.к. Они трудятся парами 1-4 и 2-3. Глушишь- ошибки обнуляются и опять все ок. Как катушку поменял, машину просто не узнал, поехала как никогда.) |
|||
_________________________________________
|
||||
02.01.2016, 21:55 | #4 | |||
Das Auto - Golf
|
Дружище спасибо за ответ) в понедельник поеду на сервис, будем снова разбираться )
Единственное что настораживает так это то, что мы меняли 3-4 катушки местами, а пропуски зажигания оставались в 3... Но это было до смены тнвд и форсунок, в общем в понедельник будет понятно) |
|||
02.01.2016, 22:34 | #5 | |||
Das Auto - Golf МК-6
|
Тебе нужна катушка сама
Моя просто треснула(120 тыс пробега), из за этого и свечи быстро пробивало, и пропуски Вообще советуют менять катушку, а вместе с ней сразу и бронепровода и свечи. |
|||
_________________________________________
|
||||
02.01.2016, 23:04 | #6 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
temakreml, это катушка от BSE. Вопрос в разделе GTI. На GTI явно не ставили BSE:D У него по катушке на каждом цилиндре.
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
03.01.2016, 10:15 | #7 | |||
Das Auto - Golf МК-6
|
Во блин! Тогда я тут не подскажу. Приношу свои извинения за ложный след)
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.01.2016, 11:30 | #8 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
такое бывает (когда навалил загорается ошибка) когда не хватает производительности топливного насоса, если не наваливать, появляется проблема?
|
|||
03.01.2016, 12:46 | #9 | |||
Das Auto - Golf
|
Когда не наваливаю проблем нет, только вопрос в том, что я тнвд поменял, он работает, может плохо работает другой топливный насос, маленький, пластиковый?
|
|||
11.01.2016, 08:39 | #10 | ||||
Das Auto - vw golf6 GTI 2012
|
Цитата:
Мне с такой проблемой официалы предложили головку блока разобрать Поржал, послал их нахер, поменял катушки, все гуууд |
||||
|
|