|
|
Опции темы |
27.12.2015, 01:27 | #1 | |||
Das Auto - GTI VII + XC70 II
|
Golf 7 GTI МКПП: Вопросы
Всем привет!
Стал счастливым обладателем mk7 GTI 2014 года с пробегом 22к км на МКПП. Собственно хотел бы обратиться к бывалым владельцам такого аппарата с вопросами - буду прищнателен за ответы и комментарии. 1. Педаль сцепления по сравнению с моим предыдущим Golf 7 1.4TSI ведет себя по-другому - до момента схватывания самого сцепления она как-будто немного залипает, потом достаточно резко происходит смыкание дисков и потом уже она идет легко до самого момента полного отпускания. Это не то чтобы сильно напрягало, но интересно нормально ли такое поведение. 2. Есть ли отличия по ТО от обычного гольфа? Какая-то специфика? До того менял раз в 7.5К км масло и фильтр масляный и раз в 15.000 регламент + все фильтры. 3. Возможно есть какие-то материалы по маши не, с которыми стоит охнакомиться? Тема с самыми популярными поломками, книга какая-то, еще что-то. Ну и в принципе любые советы по машине и около нее - приветствуются! |
|||
27.12.2015, 01:39 | #2 | |||
Das Auto - BMW X-5
|
Фото машины в студию
|
|||
_________________________________________
BMW-X5: Улыбка дочери дороже всего на свете!!!
|
||||
27.12.2015, 09:31 | #3 | |||
Das Auto - GTI VII + XC70 II
|
Фоток пока немного совсем - купил и уехал на НГ в отпуск :)
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Lexapovar (27.12.2015) |
27.12.2015, 22:13 | #4 | |||
Das Auto - Golf VII GTI МКП, Jag.XK8.1999
|
Это в Ростове так тепло ?
По сути вопросов: - у разных автомобилей работа сцепления может отличаться. У меня на гольфе вроде похоже. Но никакого дискомофорта нет. Очень мягкое и комфортное сцепление. - Всё то же самое как и в обычном гольфе. Интервал по замене масла - лучше не превышать 10т км. - не знаю. самому интересно |
|||
27.12.2015, 23:00 | #5 | ||||
Das Auto - GTI VII + XC70 II
|
Цитата:
По вопросам - спасибо, уже какая-то статистика. ---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Еще вот кстати интересный вопрос - отсутствовала технологическая заглушка в подкрылке, видимо ее выбило на мойке, предыдущий хозяин катался так какое-то неопределенное время, соответственно моторный отсек прилично забросан грязью. Вопрос - как и где лучше мыть? |
||||
_________________________________________
ВАЗ 21093i (2004) -> Audi A4 (1997) 1.6i -> VW Golf (2007) 1.6i -> VW Passat B6 (2008) 1.8T -> VW Jetta 1.4TK (2011) -> Volvo XC70 (2013) 2.4D + VW Golf GTI (2014) 2.0T
|
|||||
28.12.2015, 00:09 | #6 | |||
Das Auto - GTI VII + XC70 II
|
Напишу в эту же тему, пожалуй, свои личные ощущения от тачки :D
Ну вот, стало одной мечтой меньше - купил себе VW Golf GTI 2014 года на МКПП, все как хотел, доволен как слон. До того у меня было немало гольфов - был 5го поколения 1.6, был 6 гольф 1.4Т, был 7 гольф 1.4Т, но сравнивать их, конечно, трудно - GTI ощущается другой машиной, более собранной, жесткой, естественно, более динамичной. Руль короткий, резина 17я низкопрофильная, дорожный просвет ощутимо меньше, хотя пока что не заметил особо неудобства, просто более упруго, ближе к земле. Проехался по трассе около 2000км, идет отлично, динамики мне за глаза - до того самой шустрой тачкой были, наверное, Passat 1.8T и Jetta 1.4TK, обе около 8.5 до 100 по паспорту, тут 6.5 - ощутимо. Ну и на сладкое лично для меня - МКПП, обожаю ручку! Тем более на такой шустрой тачке. Пока что привыкаю к сцеплению, оно тоже совсем другое, не такое мягкое. Набалдажник ручки КПП в форме мячика для игры в гольф - забавная фича. Ехал покупать GTI в одну сторону на своем Гольфе 1.4Т, назад уже на GTI, путь один и тот же - 2000км, по расходу получилось 6.6/100 у 1.4Т и 7.7/100 у GTI, считаю и то и то отличным показателем! Режим движения - трасса, +20кмч к ограничению стабильно. Со страховкой смешно - в Ингносстрахе, где у меня все машины были застрахованы, отказались страховать эту по КАСКО, в ВСК предложили за 220 000 всего оформиться. Отказался. В общем доволен! |
|||
_________________________________________
ВАЗ 21093i (2004) -> Audi A4 (1997) 1.6i -> VW Golf (2007) 1.6i -> VW Passat B6 (2008) 1.8T -> VW Jetta 1.4TK (2011) -> Volvo XC70 (2013) 2.4D + VW Golf GTI (2014) 2.0T
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Brig (28.12.2015) |
28.12.2015, 10:16 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI МКПП
|
Поздравляю, классная машина, тем более на механике (сам фанатею от ручки)!
|
|||
28.12.2015, 20:00 | #8 | ||||
Das Auto - Golf GT Mk5 BMY; Das Auto - Golf GTI Mk7 CHHB
|
Цитата:
Поздравляю GTI на МКПП здесь не много 1. Ход педали сцепления плавный, без каких-либо "залипаний" (по сравнению с моим Г5 выжимается намного легче). 2. По поводу ТО никаких отличий нет, обслуживается так же как и обычный Гольф (с интервалом замены масла и расходников, мне кажется, тут уже каждый сам для себя определился, главное чтобы не больше 15 т.км. или 1 год ). 3. Выходили TPI-шки по тем или иным неисправностям. Поищи в "Курилка ждунов GTI 7" и "TPI Golf 7". |
||||
_________________________________________
|
|||||
28.12.2015, 21:09 | #9 | ||||
Das Auto - GTI VII + XC70 II
|
Цитата:
За ссылки - спасибо! Их читал, до того тоже 7 гольф был, так что в теме - думал что есть что-то специфичное по GTI. По ходу сцепления я верно понимаю, что у тебя ход педали сцепления ровный совершенно и момент схватывания дисков ты не чувствуешь на педали никак? ---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Спасибо! :) МКПП - для себя любимого :) АКПП - для жены и семейных нужд, для меня только так пока что! |
||||
_________________________________________
ВАЗ 21093i (2004) -> Audi A4 (1997) 1.6i -> VW Golf (2007) 1.6i -> VW Passat B6 (2008) 1.8T -> VW Jetta 1.4TK (2011) -> Volvo XC70 (2013) 2.4D + VW Golf GTI (2014) 2.0T
|
|||||
28.12.2015, 22:55 | #10 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI
|
Вообще, МКПП на Г7 и в частности на ГТИ та ещё "шкатулка с сюрпризом". Начиная от откровенно шумной работы на нейтралке, периодическими недовтыками первой передачи и заканчивая скрипом педали сцепления. Все три этих "фичи" или "особенности" у меня в наличии.
|
|||
28.12.2015, 23:09 | #11 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
|
Prozed, поздравляю с приобретением!))
В страховах долбанклимь совсем((((( Майбпх сто ли? |
|||
_________________________________________
|
||||
29.12.2015, 01:40 | #12 | |||||
Das Auto - GTI VII + XC70 II
|
Цитата:
Цитата:
Вот как-то да. Видимо статистика дтп неутешительна и конверсия из приобретения GTI в аварию велика :/ |
|||||
_________________________________________
ВАЗ 21093i (2004) -> Audi A4 (1997) 1.6i -> VW Golf (2007) 1.6i -> VW Passat B6 (2008) 1.8T -> VW Jetta 1.4TK (2011) -> Volvo XC70 (2013) 2.4D + VW Golf GTI (2014) 2.0T
|
||||||
29.12.2015, 09:31 | #13 | ||||
Das Auto - GTI7 МТ
|
Цитата:
Сцепление не могу оценить объективно - раньше была Mazda-6 и там ВСЁ по другому.Единственное подозрение - у Вас резко прихватает, поскольку новое. У себя скрипов, писков и воя не наблюдаю(пока). Машина родилась в конце прошлого ноября - может VAG учёл? Тоже удовольствия ради на механике езжу, доволен как слон, поскольку доставляет процесс, благо по пробкам мало езжу. Дилер в этом году говорит - таких GTI7 по нашему городу не более 10 энтузиастов :D Год назад сделал хорошее полировочное покрытие и сегодня это чувствуется. На стёкла от дождя - аквапель. МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ И С НАСТУПАЮЩИМ Последний раз редактировалось Honza62; 29.12.2015 в 09:37. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Prozed (29.12.2015) |
29.12.2015, 10:48 | #14 | ||||
Das Auto - GTI VII + XC70 II
|
Цитата:
Тачка у меня не новая - взял с пробегом 22000км, возможно как раз подуставшее сцепление уже, хотя других признаков не чувствую. У меня машина тоже конца 14 года, такчто по идее должно быть все похоже. МКПП это прекрасно :) и спасибо за поздравления! Всех тоже с наступающим! |
||||
_________________________________________
ВАЗ 21093i (2004) -> Audi A4 (1997) 1.6i -> VW Golf (2007) 1.6i -> VW Passat B6 (2008) 1.8T -> VW Jetta 1.4TK (2011) -> Volvo XC70 (2013) 2.4D + VW Golf GTI (2014) 2.0T
|
|||||
29.12.2015, 11:01 | #15 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI
|
Ну так машину автор темы взял уже обкатанную, с пробегом более 20 тысяч км - всё там давно уже должно было приработаться-притереться. О вое в коробке никто и не говорит, просто на холостом ходу, на нейтрали слышна работа валов в виде лёгкого металлического шебуршания.
|
|||
29.12.2015, 12:01 | #16 | |||||
Das Auto - GTI7 МТ
|
Цитата:
Цитата:
Статистики не имею, но себе движок мыл у дилера, на ТО1. |
|||||
29.12.2015, 15:21 | #17 | ||||
Das Auto - Golf VII GTI МКП, Jag.XK8.1999
|
Цитата:
По скрипу: можно самому (когда будет тепло) поковырять и посмотреть, что именно скрипит. Иногда проблема бывает копеечная. нужно только внимательно её поизучать. |
||||
29.12.2015, 19:12 | #18 | |||
Das Auto - Golf GT Mk5 BMY; Das Auto - Golf GTI Mk7 CHHB
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.12.2015, 10:00 | #19 | |||||
Das Auto - GTI VII + XC70 II
|
Цитата:
Цитата:
Тоже склоняюсь к этому варианту! Мне личное мнение - скрипит и скрипит, работает же! Если начинать бороться со всеми мелочами то это будет война с ветряными мельницами ) То, что не напрягает, проще оставить с миром :) |
|||||
_________________________________________
ВАЗ 21093i (2004) -> Audi A4 (1997) 1.6i -> VW Golf (2007) 1.6i -> VW Passat B6 (2008) 1.8T -> VW Jetta 1.4TK (2011) -> Volvo XC70 (2013) 2.4D + VW Golf GTI (2014) 2.0T
|
||||||
30.12.2015, 16:22 | #20 |
Гость
|
|
|
|