|
|
Опции темы |
07.05.2012, 20:56 | #1 | |||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Golf 5 GTI DSG Замена мехатроника
Уважаемые коллеги гольфоводы! Кому приходилось собственноручно менять мехатроник, поделитесь пожалуйста здесь подробной информацией(желательно с фотографиями и иллюстрациями), в каком порядке, как и что делать! Будем очень благодарны! Уж очень хотелось бы попробовать сделать самому, но глаза боятся, да и советы и подсказки нужны
|
|||
08.05.2012, 09:49 | #2 | |||
Das Auto - Санки
|
когда крышку мехатроника снимешь все поймешь сам. Обязательно нужен будет ВАГ-ком для заливки масла и установки базовых настроек АКПП. Сливаешь масло,отсоединяешь разъем электрический, снимаешь крышку мехатрона и масляного насоса, отсоединяешь разъем датчика G182 (датчик оборотов входного вала), откручиваешь мехатроник, вытаскиваешь его аккуратно. Далее все в обратном порядке. Самое главное ни в коем случае не берись за задающий датчик(это такая длинная черная палка на мехатроне)Когда ставишь мехатроник, то он должен в паз попасть на приливе коробке и палка черная сбоку, где масляный насос, должна сесть на свое место(там 2 усика таких). Мехатрон очень тяжелый и лучше ставить новый вдвоем. Перед установкой новых прокладок их нужно смазать маслом для ДСГ. Масла нужно будет 8 литров и новый фильтр.
|
|||
|
|