|
|
Опции темы |
23.04.2012, 21:51 | #21 | |||
Das Auto - Golf 5 BSE 2008,Opel Astra J 2014,Tiguan 2
|
mxamzat может радиатор забит смотрел его ? надо его промыть на мойке !
---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- у меня после зимы там просто кусок грязи был и пришлось пробивать керхером сейчас все ок ! Последний раз редактировалось Carbon71rus; 23.04.2012 в 21:54. |
|||
_________________________________________
Achtung !
|
||||
23.04.2012, 21:57 | #22 | |||
Das Auto - das auto
|
LEX86, сначала было 4.6, сейчас 06.0 и возрастает
Carbon71rus, да вроде хорошо все с радиатором Уже 6.2. Это нормально что давление возрастает? Последний раз редактировалось mxamzat; 23.04.2012 в 22:00. |
|||
23.04.2012, 22:00 | #23 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Это надо проверять после длительной стоянки. Чтоб под капотом была температура как на улице. На не заведённом двигателе.
|
|||
23.04.2012, 22:02 | #24 | |||
Das Auto - das auto
|
LEX86, Аа, ну тогда завтра с утра проверю. Но если давление будет нормальным согласно данным таблицы куда копать, в какую сторону. Уж не очень хочется за диагностику климатроника отдавать 3500р
|
|||
23.04.2012, 22:08 | #25 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Если будет согласно графику и согласно норме. То на диагностику. Возможно компрессор умер.
А вообще дождись жары, возможно климат работает как положено. Последний раз редактировалось LEX86; 23.04.2012 в 22:12. |
|||
23.04.2012, 22:11 | #26 | |||
Das Auto - das auto
|
Сейчас понял что кондер не то что холодным не дует, а скорее дует прохладно-тепло-плохим воздухом))) да да, как то непередаваемо штормит мой климат, температуру держит примерно на уровне 21-22 градуса.
Если это компрессор то это будет подстава подстав, 23 штуки его цена у Паши |
|||
23.04.2012, 22:14 | #27 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
mxamzat, Поставь самый холод. На пару делений.
|
|||
23.04.2012, 22:18 | #28 | |||
Das Auto - das auto
|
LEX86, Поставил LO на три деления, подул вроде похолодней, но это совсем не то что было раньше. Прошлым летом ставя на LO я чувствовал себя как в морозилке)
|
|||
23.04.2012, 22:18 | #29 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Экон не забудь выключить.
---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Дождись жары. И проверь данные что я выше написал. |
|||
23.04.2012, 22:20 | #30 | |||
Das Auto - das auto
|
LEX86, Экон никогда не включал, даже не знаю зачем эта кнопка)
|
|||
23.04.2012, 22:21 | #31 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
|
|||
23.04.2012, 22:24 | #32 | |||
Das Auto - das auto
|
LEX86, Эх жаль что вы в Сургуте, а то бы подъехал к вам, вы бы сами поняли как странно дует климат. Воздух то прохладный идет, но очень грязный мне кажется, подержишь руку перед заслонкой а она потеет как будто грязная)
|
|||
23.04.2012, 22:27 | #33 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
mxamzat, В москве есть встречи, подъедь туда. Там есть спецы
|
|||
23.04.2012, 22:42 | #34 | |||
Das Auto - das auto
|
В четверг большое ТО, поменяю салонный фильтр, если ничего не изменится, поеду на встречу, помощи просить)
|
|||
24.04.2012, 10:32 | #35 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
LEX86, как при полностью нормальном давлении может быть так что навернулся компрессор? Чтото я логики не уловлю...
mxamzat, 1. Мойка радиаторов (не просто керхером), с разбором, чисткой. 2. Проверь правильно ли установлен фильтр салона, некоторые спецы его втыкают наоборот. 3. Замени фильтр на не угольный. 4. Перезаправь кондер. Мне вышеописанные процедуры помогли на 2/3, переодически все равно тухляк. Причем проблема только при долгом стоянии в пробках. Если едешь более 20кмч то все отлично и морозит как в былые времена. Я забил. Менять просто так компрессор - не вижу смысла. Придет время - поменяю. Не зачем брать ВАГ компрессор если случится беда. ДЕНСО ставится на заводе. Я недавно менял на ТУРе, так обнаружил что на всех разъемах даже ваговская маркировка. 16 617,39р. цена нового. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | mxamzat (24.04.2012) |
24.04.2012, 10:54 | #36 | |||
Das Auto - das auto
|
Antoxin, Мне тоже кажется что компрессор живой, потому что, при выключенном климате обороты в районе 700, когда включаю - подскакивают до 900.
|
|||
24.04.2012, 15:52 | #37 | |||
Das Auto - джетта 1.6 bse был теперь гольф7 tsi 1.4
|
mxamzat, Проверить заклинил компрессор кондея или нет просто..Он постоянного вращения. если центральный болт крепления шкива компрессора вращается вместе со шкивом.то скорее всего он жив если нет то попа..И Вы попадаете не только на замену компрессора.но и кучу всяких деталей и процедур тык под 50. Но может у Вас что то по проще и я зря Вас напугал.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | mxamzat (25.04.2012) |
24.04.2012, 16:42 | #38 | |||
Das Auto - Golf 5 BSE 2008,Opel Astra J 2014,Tiguan 2
|
может фрион надо добавить
|
|||
_________________________________________
Achtung !
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | mxamzat (25.04.2012) |
25.04.2012, 01:18 | #39 | |||
Das Auto - das auto
|
Был сегодня на диагностике. Сказали что при включении климат контроля компрессор включается(я и сам слышу при включении характерные щелчки и стуки тихие в климате), давление нормальное, фрион есть. Что то умное говорили про какую то муфту, но сделали заключение - менять компрессор! Такая подстава наступила летом, именно когда так нужен кондей. Компрессор 23 штуки, работа минимум 6 рублей. Вот такая печаль
Эх Das Auto, всего то 54000 пробега |
|||
25.04.2012, 13:54 | #40 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
|
|