Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.04.2012, 21:51   #21
 
Аватар для Carbon71rus
 
Das Auto - Golf 5 BSE 2008,Opel Astra J 2014,Tiguan 2
Доп. информация
По умолчанию

mxamzat может радиатор забит смотрел его ? надо его промыть на мойке !

---------- Сообщение добавлено в 20:53 ----------

у меня после зимы там просто кусок грязи был и пришлось пробивать керхером сейчас все ок !

Последний раз редактировалось Carbon71rus; 23.04.2012 в 21:54.
_________________________________________
Achtung !
Carbon71rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 21:57   #22
 
Аватар для mxamzat
 
Das Auto - das auto
Доп. информация
По умолчанию

LEX86, сначала было 4.6, сейчас 06.0 и возрастает
Carbon71rus, да вроде хорошо все с радиатором
Уже 6.2. Это нормально что давление возрастает?

Последний раз редактировалось mxamzat; 23.04.2012 в 22:00.
mxamzat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:00   #23
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Это надо проверять после длительной стоянки. Чтоб под капотом была температура как на улице. На не заведённом двигателе.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:02   #24
 
Аватар для mxamzat
 
Das Auto - das auto
Доп. информация
По умолчанию

LEX86, Аа, ну тогда завтра с утра проверю. Но если давление будет нормальным согласно данным таблицы куда копать, в какую сторону. Уж не очень хочется за диагностику климатроника отдавать 3500р
mxamzat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:08   #25
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Если будет согласно графику и согласно норме. То на диагностику. Возможно компрессор умер.
А вообще дождись жары, возможно климат работает как положено.

Последний раз редактировалось LEX86; 23.04.2012 в 22:12.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:11   #26
 
Аватар для mxamzat
 
Das Auto - das auto
Доп. информация
По умолчанию

Сейчас понял что кондер не то что холодным не дует, а скорее дует прохладно-тепло-плохим воздухом))) да да, как то непередаваемо штормит мой климат, температуру держит примерно на уровне 21-22 градуса.
Если это компрессор то это будет подстава подстав, 23 штуки его цена у Паши
mxamzat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:14   #27
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

mxamzat, Поставь самый холод. На пару делений.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:18   #28
 
Аватар для mxamzat
 
Das Auto - das auto
Доп. информация
По умолчанию

LEX86, Поставил LO на три деления, подул вроде похолодней, но это совсем не то что было раньше. Прошлым летом ставя на LO я чувствовал себя как в морозилке)
mxamzat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:18   #29
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Экон не забудь выключить.

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ----------

Дождись жары. И проверь данные что я выше написал.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:20   #30
 
Аватар для mxamzat
 
Das Auto - das auto
Доп. информация
По умолчанию

LEX86, Экон никогда не включал, даже не знаю зачем эта кнопка)
mxamzat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:21   #31
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mxamzat Посмотреть сообщение
но это совсем не то что было раньше. Прошлым летом ставя на LO я чувствовал себя как в морозилке)
Закалился возможно.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:24   #32
 
Аватар для mxamzat
 
Das Auto - das auto
Доп. информация
По умолчанию

LEX86, Эх жаль что вы в Сургуте, а то бы подъехал к вам, вы бы сами поняли как странно дует климат. Воздух то прохладный идет, но очень грязный мне кажется, подержишь руку перед заслонкой а она потеет как будто грязная)
mxamzat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:27   #33
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

mxamzat, В москве есть встречи, подъедь туда. Там есть спецы
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 22:42   #34
 
Аватар для mxamzat
 
Das Auto - das auto
Доп. информация
По умолчанию

В четверг большое ТО, поменяю салонный фильтр, если ничего не изменится, поеду на встречу, помощи просить)
mxamzat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 10:32   #35
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

LEX86, как при полностью нормальном давлении может быть так что навернулся компрессор? Чтото я логики не уловлю...


mxamzat,
1. Мойка радиаторов (не просто керхером), с разбором, чисткой.
2. Проверь правильно ли установлен фильтр салона, некоторые спецы его втыкают наоборот.
3. Замени фильтр на не угольный.
4. Перезаправь кондер.

Мне вышеописанные процедуры помогли на 2/3, переодически все равно тухляк.
Причем проблема только при долгом стоянии в пробках. Если едешь более 20кмч то все отлично и морозит как в былые времена.
Я забил. Менять просто так компрессор - не вижу смысла. Придет время - поменяю.
Не зачем брать ВАГ компрессор если случится беда. ДЕНСО ставится на заводе.
Я недавно менял на ТУРе, так обнаружил что на всех разъемах даже ваговская маркировка.
16 617,39р. цена нового.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mxamzat (24.04.2012)
Старый 24.04.2012, 10:54   #36
 
Аватар для mxamzat
 
Das Auto - das auto
Доп. информация
По умолчанию

Antoxin, Мне тоже кажется что компрессор живой, потому что, при выключенном климате обороты в районе 700, когда включаю - подскакивают до 900.
mxamzat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 15:52   #37
 
Das Auto - джетта 1.6 bse был теперь гольф7 tsi 1.4
Доп. информация
По умолчанию

mxamzat, Проверить заклинил компрессор кондея или нет просто..Он постоянного вращения. если центральный болт крепления шкива компрессора вращается вместе со шкивом.то скорее всего он жив если нет то попа..И Вы попадаете не только на замену компрессора.но и кучу всяких деталей и процедур тык под 50. Но может у Вас что то по проще и я зря Вас напугал.
хельмут вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mxamzat (25.04.2012)
Старый 24.04.2012, 16:42   #38
 
Аватар для Carbon71rus
 
Das Auto - Golf 5 BSE 2008,Opel Astra J 2014,Tiguan 2
Доп. информация
По умолчанию

может фрион надо добавить
_________________________________________
Achtung !
Carbon71rus вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mxamzat (25.04.2012)
Старый 25.04.2012, 01:18   #39
 
Аватар для mxamzat
 
Das Auto - das auto
Доп. информация
По умолчанию

Был сегодня на диагностике. Сказали что при включении климат контроля компрессор включается(я и сам слышу при включении характерные щелчки и стуки тихие в климате), давление нормальное, фрион есть. Что то умное говорили про какую то муфту, но сделали заключение - менять компрессор! Такая подстава наступила летом, именно когда так нужен кондей. Компрессор 23 штуки, работа минимум 6 рублей. Вот такая печаль

Эх Das Auto, всего то 54000 пробега
mxamzat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 13:54   #40
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
Не зачем брать ВАГ компрессор если случится беда. ДЕНСО ставится на заводе.
Я недавно менял на ТУРе, так обнаружил что на всех разъемах даже ваговская маркировка.
16 617,39р. цена нового.
.
iotch вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru