|
|
Опции темы |
05.05.2018, 22:24 | #14441 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
CORveTTE, насчет ламп - есть такая программа - TecIdentify - с ее помощью можно проверять оригинальность многих продуктов. сканируете код и либо сразу получаете ответ о оригинальности, или переходите по ссылкам. как правило, те кто занимается подделками - не заморачивается с QR кодами
а теперь мой вопрос - как снимать в переднем бампере пластиковые заглушки под противотуманки и центральную пластиковую заглушку? в Ельзе только про боковые написано - тянуть вперед. а что насчет центральной? хочу заменить, так как побиты |
|||
06.05.2018, 13:30 | #14442 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
sergey-bartex, знаешь, сейчас уровень подделок ВСЕГО, чего только можно -очень высокий. QR уже давно печатают нормальный. Реальный способ - проверка по коду на сайте. Причем, если проверка с таким кодом проводилась много раз, то так и пишется, что возможно код "скомпроментирован". Я проверял на 4 разных лампах с немецкого ибей - всё чётко!
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
06.05.2018, 20:13 | #14443 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
weter80, верю, но у меня пока все ок было с проверками)
по моему вопросу кто что может сказать? (насчет пластиковых накладок в бампере) и еще один вопрос. сегодня решил проверить ошибки. вот что нашлось: Address 08: Auto HVAC (J301) Labels: 3C8-907-336.clb Part No SW: 7N0 907 426 BH HW: 7N0 907 426 BH Component: AC Manuell H20 0505 Revision: 00001018 Coding: 0010004002 Shop #: WSC 01357 011 00200 ASAM Dataset: EV_ACManueBHBVW36X A01010 ROD: EV_ACManueBHBVW36X_VW36.rod VCID: 7BEDE167A3E5995A4AB2991-802E 1 Fault Found: 9473905 - Motor for Temperature Flap B108F 71 [008] - Actuator stuck Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 9 Reset counter: 30 Mileage: 75195 km Date: 2017.12.16 Time: 16:26:50 Последний раз редактировалось sergey-bartex; 06.05.2018 в 20:19. |
|||
06.05.2018, 22:33 | #14444 | |||
Das Auto - Golf 6 2012
|
Здравствуйте, гольфоводы!) Являюсь обладателем Golf 6 Match 1.4 tsi 2012 г. с DSG-7. Пробег 61000 км. Проблем с машиной никаких серьезных не было, никогда не подводила, под капот не заглядываю. В прошлом году ездил в Крым в жару плюс 43 градуса, ехал по м4 160 км/ч достаточно длительное время после чего заметил тупление коробки, машины в целом, медленный разгон как будто. В Крыму бывало подергивала, переключения чувствовались, но если не рвать, то всё хорошо. Когда приехал к себе в Нижегородскую область в нормальный климат коробка работала как обычно, но в тоже время зимой в морозы на холодную с утра при трогании бывали стуки, когда машина прогревалась всё нормализовывалось. Сейчас коробас работает нормально, хотя с первой на вторую иногда я чувствую переключения (отмечу, что толчков и ударов нет). Но осадок остался и нехорошие мысли:) Летом опять собираюсь ехать в Крым и если честно, как то боязно ехать 2000 км (туда) и 2000 км (обратно) с маленьким ребенком, боюсь что коробка накроется и мы просто встанем на середине пути:) Поэтому начал думать о покупке новой машины. Взял кредит, думал точно что-нибудь куплю, но после гольфа все машины кажутся корытами (бюджет максимум 1650000 руб.), я даже не мог представить как мне нравится моя машина:). Трейд-инщик у официалов в НН прокатился и сказал, что машина хорошая, правда оценил ее в 450 к, сцука!).
Вопрос мой к Вам следующий, стоит ли мне переживать насчет моей дсг и как узнать, когда точно она подыхает, или это всё происходит неожиданно?:) |
|||
06.05.2018, 22:44 | #14445 | ||||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Цитата:
умереть может гидроблок (мозги) и сцепление (механика). Сцепление косвенно можно продиагностировать через ВАГ-ком. Почитайте в интернете, информации куча по фразе "диагностика ДСГ7" вам и драйв2 и прочие сайты пооткрываются, всё поймёте. Можно смотреть остатки сцепления, температурные режимы в которых работала коробка и это по каждому сцеплению отдельно. Гидроблок можно диагностировать только по ошибкам, если ошибок нет то считается что всё ок. Если вы не ставили на нейтраль в пробках, не ездили в ручном режиме по двору и ездили преимущественно по городу в режиме "старт-стоп" то чаще всего сцепление приезжает к 60-80тык (судя по тому что я слышал от знакомых) хотя у моего друга поло хэтч с дсг7 у него 130тыс пробега и сцепа родная, но он много ездит в ручном режиме. Так что вангую что может приезжать сцепление. Замена 35тык. Но лучше в хороший сервис по ремонту дсг7 или к ОД на диагностику. |
||||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
|||||
06.05.2018, 23:20 | #14446 | ||||
Das Auto - Golf 6 2012
|
Цитата:
|
||||
07.05.2018, 00:39 | #14447 | ||||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Цитата:
Что в вашем понимании «коробку не напрягаю»? Что в вашем понимании «приговорить коробку»? Там минимум 5 узлов которые по отдельности могут «сломаться» Какой продавец вам предлагал? Вас я не понимаю. Едете к ОД на диагностику. Без диагностики вам тут никто не будет гаданием заниматься, я вам сказал какие узлы как диагностировать и какие проблемы могут быть, наиболее частые. Может ещё умерить моховик, второе сцепление, механическая часть и и ТП, по этому нужна ДИ А ГНО СТИ КА. |
||||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
|||||
07.05.2018, 00:54 | #14448 | |||
Das Auto - Запорожец
|
.
Последний раз редактировалось jstyle911; 25.11.2018 в 17:01. |
|||
07.05.2018, 05:52 | #14449 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Barrus, ДСГ тупила от перегрева, возможно. В мороз первые 5-10 минут движения будут толчки, это нормально, масло и механизмы холодные. Посторонние звуки, возможно, это кончающееся сцепление или двухмассовый маховик, но он обычно завывает на холостом ходу и тональность изменятся при повышении оборотов. Сцепление можно проверить по остатку хода штоков, но это очень неточно. Иногда дергает и пинает при остатке 6 мм, а бывает все нормуль до самых 2 мм. Мехатроник - "вещь в себе", может навернуться неожиданно без всяких предпосылок, можно проверить VCDS на ошибки, но там 99% вероятности все ОК.
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
07.05.2018, 07:17 | #14450 | |||||
Das Auto - Golf 6 2012
|
Цитата:
2) "Коробку не напрягать" - это значит не рвать с места, не делать действия которые я в первом пункте описал, не ехать зимой в мороз как ненормальный сразу же, ставлю на ручник, прежде чем перевести в P; 3) Приговорить, это я грубо сказал, имеется ввиду вообще что-то менять. 4) Жене машину выбирали, рассматривали VW Polo, на тест драйве разговорились с продавцом, он и предлагал свои хитрые услуги, так как по статистике сцепление у меня должно сдохнуть на 60-70 к пробега.У меня в декабре 2017 года заканчивалась гарантия. ---------- Сообщение добавлено в 09:21 ---------- Цитата:
Если бы сейчас новый гольф продавался, прям сегодня же заказал бы, но увы... Пассат мне понравился в принципе, но 100-150 к на него не хватило на комфортлайн. Так кстати тоже ДСГ-7:) Но на механику, если честно уже в падлу пересаживаться. |
|||||
07.05.2018, 17:38 | #14451 | |||
Das Auto - WV Golf 6 tredline, 1,6 МКПП
|
sergey-bartex, продевается тонкая плоская отвертка между центральной и боковой заглушкой, там защелка. И просто вытягивается центральная решетка с одной стороны. То же с другой стороны. Боковушки также выдергиваются руками. Только что ползал полчаса с этой фигней, крепления в бампере боялся сломать. А их там нет.
|
|||
07.05.2018, 19:13 | #14452 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
Гарик смешарик, а схематично можете изобразить на каком нить фото? не хочется бампер расхерачить к чертям))
|
|||
07.05.2018, 19:59 | #14453 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
sergey-bartex, по твоей ошибке климата - забей. Такая ошибка может появляться, но ни на что не влияет. У меня было пару раз, стирал и больше не появляется.
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
07.05.2018, 20:52 | #14454 | |||
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2011 5МКПП
|
JZW 905 603 D кто-нибудь ставил такие свечи? Как они?
|
|||
_________________________________________
|
||||
07.05.2018, 22:06 | #14455 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
weter80, да я то же понял что она не существенна. джекичан не загорается - значит второстепенна. и да - ни на что не влияет - температуру вроде верно выставляет. но хотелось бы понять - с чего вдруг выскочили)
|
|||
08.05.2018, 00:29 | #14456 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2.0 TDI DSG6 (продан)
|
ребятки, всем привет. вопрос, чем и как лучше оттереть праймер с лкп авто? напомню, это цпец.краска-грунтовка черного цвета наносится по контуру рамки лобового стекла перед вклейкой.
|
|||
08.05.2018, 09:09 | #14457 | ||||
Das Auto - Golf 6 1.2 TSI TL 6МКПП
|
Цитата:
Я про места с туманками. Последний раз редактировалось Lazy; 08.05.2018 в 09:13. |
||||
08.05.2018, 09:23 | #14458 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
sergey-bartex,
---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Saturn, Я битум вот этой штукой смываю, возможно и праймер возьмет. |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Saturn (08.05.2018) |
08.05.2018, 09:26 | #14459 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
sheff, у меня лежат стоковые заглушки (все 3)
крепеж вижу)) интересно было с какой стороны подступаться, чтобы не навредить |
|||
08.05.2018, 09:50 | #14460 | |||
Das Auto - Golf 6 1.2 TSI TL 6МКПП
|
А да мой вопрос!!! Мне че заднюю дверь обязательно всю разбирать и стекло снимать, если наружный уплотнитель поменять нужно??? Деталь №5. А то супермастера-тонировщики мне тут его помяли, не исключено что и металл двери под ним. Хотелось бы малой кровью отделаться.
|
|||
|
|