Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ВСЁ ОБО ВСЕМ > ОФФ-Топик
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем)

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.08.2017, 14:35   #1501
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Экспедиция "На восток"



Цитата:
16 авг. 2017 г.
Сквозь леса и реки, по кочкам и гальке. Осталось 180 км до Жиганска. Ждем продовольствие (моряки, на вас вся надежда!), коптим юколу, собираем чернику. Погода хорошая, но горящий торф сильно отравляет воздух.
Рыбы здесь много, как и комаров, к которым начинаем привыкать.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 05:58   #1502
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

В Самаре выпустили первую серийную амфибию «Борей»


В самарской области на НПО «Аэроволга» начали серийное производство самолёта-амфибии «Борей». По своим характеристикам это — летающая «нива». Двухместная амфибия может взять на борт груз больше своего веса, оборудована приборами ночных полётов, взлётная дистанция на воде и на суше — от 40-50 метров в зависимости от опыта пилотов. Это хороший внедорожник для жителей труднодоступных регионов России, где много рек и озёр, и нет дорог. Самолёт предназначен как для российского, так и для зарубежного рынка, на момент создания этого сюжета на «Борей» сделано шесть предоплаченных заказов — один российский и пять зарубежных.
Подробная информация и видео — в 70 выпуске FlightTV
Также в этом выпуске во втором сюжете рассказ про планерную школу в Усмани, где подростки бесплатно учатся летать. Сейчас это большая редкость.

Судно на подводных крыльях «Комета 120М» выведено из эллинга на достроечный стапель





Прежде чем перевести «Комету», были завершены работы по установке валопроводов и механизмов, были установлены главные и вспомогательные двигатели, завершены работы по установке насыщения, изоляции и монтажу систем.

больше фото:

В ближайшее время предстоит выполнить центровку и окончательную установку двигателей. Затем специалисты приступят к электромонтажным работам, произведут окраску корпуса судна.


После спуска на воду, Комета будет отправлена для проведения отделочных работ и ходовых испытаний на Черное море. В сезон 2018 года планируется начать эксплуатацию СПК «Комета 120М» на маршрутах Черноморского бассейна.



http://www.vympel-rybinsk.ru

Новый электромеханический горизонтальный протяжной станок фирмы СИТЕК


После выполнения модернизации ряда гидравлических протяжных станков, СИТЕК разработал и изготовил новый базовый горизонтальный протяжной станок с электромеханическим приводом 7СП1600.
В станке учтены недостатки гидравлических «братьев», которые применяются на наших предприятиях авиадвигателестроения.

полная информация:

7СП1600 представляет собой базовую конструкцию, которая, в зависимости от требований Заказчиков, при применении дополнительных приставных станин расширяется для работы в следующих режимах:
ручной;
полуавтоматический;
автоматический.
Преимущества применения электропривода взамен гидравлики:
качественная обрабатываемая поверхность;
отсутствие вибрации гидросанции;
экономия производственных площадей;
экологичность;
снижение расходов на обслуживание;
снижение уровня шума на рабочем месте.



Последний раз редактировалось zakkerone; 18.08.2017 в 06:18.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 21:18   #1503
 
Аватар для Sergey566
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7
Доп. информация
Подмигивание




Последний раз редактировалось Sergey566; 18.08.2017 в 22:25.
_________________________________________
Sergey566 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2017, 05:23   #1504
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Первые снимки со вчерашнего выхода в открытый космос (ВКД-43)

Цитата:
Открытие выходного люка – 17 августа 2017 года в 17 часов 41 минуту по московскому времени.
Планируемая продолжительность всех работ в открытом космосе (от открытия до закрытия выходного люка) ≈ 6 часов 5 минут.
Из стыковочного отсека «Пирс» в открытый космос выходят космонавты Фёдор Юрчихин и Сергей Рязанский. Фёдор Юрчихин выполняет выход в открытый космос в скафандре нового поколения «Орлан-МКС», оснащённом автоматизированной системой терморегулирования и синтетической гермооболочкой. Сергей Рязанский работает в скафандре «Орлан» предыдущей серии МК.





http://www.mcc.rsa.ru
https://twitter.com/SergeyISS
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Hardy (19.08.2017), Sergey566 (19.08.2017)
Старый 19.08.2017, 13:12   #1505
 
Аватар для TiMSI
 
Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurgen Посмотреть сообщение
Вообще не понимаю зачем нужна система ЭРА-ГЛОНАСС, когда есть куда более совершенная система КОСПАС-SAPSAT, которая развивается и поддерживается усилиями, в т.ч. и России (приемники КОСПАС-SAPSAT установлены на спутниках ГЛОНАСС, GPS, Gallileo, многих метео- и спутниках связи).

Стоимость персонального аварийного спутникового радиомаяка около 250 долларов... который работает на всей поверхности Земли, даже вне зоны покрытия систем сотовой связи.
_________________________________________
"Пять розог, без целования, за невосторженный образ мыслей."
©Стругацкие А.Н. и Б.Н. "Трудно быть богом".
TiMSI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2017, 16:31   #1506
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

TiMSI, глонас это вообще странная и темная тема,причём многие уверены что изза него спецом грохнули пару протонов которые выводили спутники глонас,программа не шла,деньги тратились,отдачи не было. а вообще смешно конечно,неужели по шапке ни кому не надают изза такой чудесной работе этой системы в машине?жаль судится бестолку.
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2017, 17:19   #1507
 
Аватар для TiMSI
 
Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurgen Посмотреть сообщение
глонас это вообще странная и темная тема
Тема нормальная. Начинали еще при Леониде Ильиче... Думаю, не секрет, что все спутники двойного, тройного (если не больше) назначения, помимо сигналов ГЛОНАСС, почти уверен, что есть и спец. связь для МО, учреждений МИД и т.д. Навигационная система это хороший "довесок" к спутникам системы связи. Наличие своей системы позиционирования делает возможным ее интеграцию в военные системы, для "гражданских" тоже польза, чем больше систем позиционирования, тем точнее данные.
Если бы эта тема развивалась "после" СССР, то тут можно было бы интегрироваться с ESA и Китаем и создать единую независимую от военных систему позиционирования, подконтрольную, ну скажем, ООН.

А вот "всовывание" ГЛОНАСС во все дыры, это уже конечно полная дурь, т.к. никаких профитов она для государства (развитию ГЛОНАСС) не приносит. Мир уже сделал свой выбор - многосистемные приемники на базе всех возможных систем - GPS, ГЛОНАСС, Gallileo и Beidou.
_________________________________________
"Пять розог, без целования, за невосторженный образ мыслей."
©Стругацкие А.Н. и Б.Н. "Трудно быть богом".
TiMSI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 05:17   #1508
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

В Гвинее началась вакцинация от Эболы российской вакциной

Конакри, 9 августа 2017 года
В ходе исследований, которые будут проходить на базе Научного клинико-диагностического центра эпидемиологии и микробиологии (НКДЦЭМ), построенного РУСАЛом в провинции Киндия, вакциной будут привиты более тысячи добровольцев. Программа испытаний включает вакцинацию добровольцев и наблюдение в течение года за состоянием их здоровья и формированием иммунитета. Успешные результаты исследований позволят использовать российский препарат для профилактики Эболы во всем мире. Для организации проведения и координации пострегистрационных исследований российской вакцины Министерство здравоохранения Гвинейской Республики учредило Национальный комитет содействия проведению вакцинации, председателем которого стал руководитель Агентства санитарной безопасности Гвинеи Сакоба Кейта.

Вакцина «ГамЭвак Комби» была создана в Федеральном научно-исследовательском центре эпидемиологии и микробиологии имени почетного академика Н.Ф. Гамалеи Минздрава России. Препарат разработан по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина после обращения к нему в конце 2014 года Президента Гвинейской Республики Альфа Конде.
полная статья:
Вакцина создана биотехнологическим методом без использования патогенного вируса лихорадки Эбола. Основой вакцины является генетический материал безопасного для человека аденовируса и вируса везикулярного стоматита, в который встроен ген, содержащей информацию о структуре белка GP вируса Эбола. Доклинические и клинические исследования вакцины продемонстрировали ее безопасность и более эффективное по сравнению с иностранными аналогами стимулирование иммунитета. Также одним из основных преимуществ российской вакцины является более легкий режим хранения: препарат «ГамЭвак Комби» можно транспортировать и содержать при температуре от -16 ◦C градусов Цельсия, тогда как для иностранных аналогов необходимо поддерживать температуру ниже -60 ◦C, что трудно осуществить в климатических условиях Африки.

Препарат был зарегистрирован в России в конце 2015 года, его презентация на площадке Всемирной ассамблеи здравоохранения с участием бывшего Генерального директора ВОЗ д-р Маргарет Чен состоялась 15 февраля и 28 мая 2016 года. В настоящее время препаратом прививаются российские врачи и другие специалисты, выезжающие в регионы, где существует высокий риск заражения вирусом Эбола. Подтверждение эффективности вакцины в ходе пострегистрационных исследований позволит использования вакцину во всем мире для профилактики распространения смертельной лихорадки.

«Вакцинация в Гвинее является весомым вкладом РФ в борьбу с лихорадкой Эбола и дает надежду всей Западной Африке на то, что благодаря российскому препарату о смертельной угрозе вируса будут говорить, как о проблеме прошлого. Россия и компания РУСАЛ с 2014 года оказывают поддержку Гвинее в борьбе с Эболой, благодаря нашим совместным усилиям удалось добиться весомых результатов и остановить распространения эпидемии в стране. Наше сотрудничество продемонстрировало успешный опыт реализации принципов государственно-частного партнёрства при решении важных социальных задач», - отметил генеральный директор РУСАЛа Владислав Соловьев.

Вакцинация и последующее обследование жителей Гвинеи будет проходить в НКДЦЭМ, который был построен компанией РУСАЛ в разгар эпидемии Эболы. Этот центр не имеет аналогов в регионе Западной Африки по уровню использования высоких технологий и системе биологической безопасности. Центр создан с учетом всех рекомендаций международных гуманитарных организаций, оснащен современным медицинским и лабораторным оборудованием. Инвестиции РУСАЛа в строительство НКДЦЭМ составили более 10 млн долларов США. За время работы в период эпидемии Эболы центр показал наилучшие данные по проценту выздоровевших в Гвинее: 62,5% пациентов НКДЦЭМ с подтверждённым диагнозом лихорадки Эбола успешно прошли лечение. В настоящий момент НКДЦЭМ является ведущим центром изучения и профилактики инфекционных заболеваний в Гвинее, а также центром подготовки национальных специалистов-эпидемиологов.

РУСАЛ работает в Республике Гвинея с 2001 года, являясь одним из крупнейших иностранных инвесторов в этой стране. В Гвинее РУСАЛ владеет Компанией бокситов Киндии (КБК), а также боксито-глиноземным комплексом Friguia. Кроме того, РУСАЛ продолжает реализацию проекта по разработке крупнейшего в мире месторождения бокситов Диан-Диан в регионе Боке.


http://www.rusal.ru
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 05:48   #1509
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Началось строительство судна на подводных крыльях «Валдай 45Р»




В Нижнем Новгороде на собственном производстве ОАО «Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е.Алексеева» начато строительство судна на подводных крыльях «Валдай 45Р».

Судно предназначено для перевозок пассажиров в светлое время суток в креслах авиационного типа. «Валдай 45Р» сможет принять на борт до 45 человек.

Основные характеристики: полное водоизмещение – 21,4 т; габаритная осадка на плаву –1,1 м; скорость – 65 км/ч. Дальность хода (в полном водоизмещении по запасам топлива) – 400 км. Экипаж – 2 человека. Новое судно сможет вместить до 45 пассажиров.

http://www.ckbspk.ru

Катер на подводных крыльях «Дельфин В2»






Цитата:
Летом 2016 года АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (ЦКБ по СПК) было завершено строительство первого катера на подводных крыльях (КПК) проекта 14625 «Дельфин V2». И в сентябре 2016 года катер на подводных крыльях, получивший название «Витамин», был успешно передан заказчику.

Катер на подводных крыльях будет использоваться для водных прогулок, отдыха на воде и служебно-разъездных целей. Подводные крылья обеспечивают комфортное передвижение по воде со скоростью до 85 км/ч. Катер «Витамин» оборудован подруливающим устройством, современной электроникой, а также креслами с пневмоамортизаторами.

Катер на подводных крыльях воплощён в стремительном и, одновременно, элегантном стиле: эксклюзивный дизайн салона с панорамным остеклением и климат-контролем, располагающим к комфортному и безопасному вождению; палуба отделана хромированными элементами с вставками ценных пород дерева.

Поступающие заказы от частных лиц обеспечат серийное строительство проекта 14625. К проекту большой интерес проявляют иностранные заказчики.
http://www.ckbspk.ru

---------- Сообщение добавлено в 05:51 ----------

Младшая модель - «Дельфин В1»




---------- Сообщение добавлено в 05:53 ----------

дельфин-в1-проект-14624/

---------- Сообщение добавлено в 06:11 ----------

На «Arctech Helsinki Shipyard» спущено на воду судно ледового класса «Михаил Лазарев»



На верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») спущено на воду многофункциональное судно ледового класса «Михаил Лазарев» проекта Aker ARC 121, строящееся для российской компании «Совкомфлот».
Судно с заводским № 514 — заключительное в серии из четырёх судов ледового класса, строящейся в Хельсинки по заказу крупнейшей российской судоходной компании.
Серия:
№ 511 — заложено 17.12.15 — спущено 30.06.16 — передано 02.03.17 — «Геннадий Невельской»
№ 512 — заложено 04.02.16 — спущено 10.10.16 — передано 15.06.17 — «Степан Макаров»
№ 513 — заложено 15.07.16 — спущено 07.2017 — «Фёдор Ушаков»
№ 514 — заложено в 2016 году — спущено 08.2017 — «Михаил Лазарев»
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 12984 т.
Главные размерения: длина — 100 м, ширина — 21.7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 13 МВт

http://www.shipspotting.com

Последний раз редактировалось zakkerone; 21.08.2017 в 05:54.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 06:37   #1510
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Запущенный с Байконура спутник принят на управление Минобороны


17 авг — РИА Новости. Космический аппарат военного назначения, запущенный с Байконура, принят на управление наземными средствами Минобороны России, сообщили журналистам в пресс-службе военного ведомства.

"Космический аппарат, запущенный в интересах Минобороны России с космодрома Байконур, в расчетное время выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами Космических войск Воздушно-космических сил", — сообщили в ведомстве.
С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы спутника функционируют нормально, заявили в Минобороны.
"После принятия на управление космическому аппарату присвоен порядковый номер "Космос-2520", — отметили в военном ведомстве.

По некоторым данным данный спутник является тяжелым спутником связи „Благовест“.
Разработкой КА занимается российская компания „Информационные спутниковые системы“ имени академика М.Ф. Решетнёва» (ИСС) на базе спутниковой платформы Экспресс-200 (Ekspress-2000). Что касается полезной нагрузки, то ею должна была раннее заниматься компания Thales Alenia Space. Так было до тех пор, пока импортозамещение не коснулось космической отрасли.
Через некоторое время появилась информация, что полезную нагрузку в частности антенный комплекс в качестве 9-ти антенн и волноводы отечественного производства предоставит ОАО ИСС.
Военный спутник связи Благовест будет обладать мощной пропускной способностью в перспективном Ка диапазоне частот для передачи сигналов и Q-диапазоне для их приёма. Использование этих диапазонов позволяет передавать больше информации.
Спутник предназначен для высокоскоростной передачи данных, телерадиопрограмм, обеспечения телефонной и видеоконференцсвязи, доступа в глобальную компьютерную сеть.
Между прочим, спутниковая платформа Экспресс-200 уже не раз доказала свою надежность и гибкость. Так ранее на ее основе были созданы крупногабаритные космические аппараты «Экспресс-АМ5», «Экспресс-АМ6» и «Ямал-401″.
Название Blagovest
Страна РФ
Назначение Связь
Заказчик МО РФ
Создатель „Информационные спутниковые системы“ имени академика М.Ф. Решетнёва» (платформа), Thales Alenia Space (полезная нагрузка)
Оборудование Q band / Ka band ретрансляторы
Платформа Экспресс-200 (Ekspress-2000)
Орбита геостационарная
Размеры
Мощность Солнечные батареи, аккумуляторы
Масса
Срок жизни 15 лет

РИА Новости
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 06:54   #1511
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

а это тоже к достижениям можно отнести?Россияне же.. http://magesqueen.livejournal.com/158969.html http://postomania.net/post367543673 http://fishki.net/49217-samaja-bolsh...--1-video.html
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 16:28   #1512
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Оперативно тактический комплекс воздушного мониторинга ZALA 421 16E2


zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sergey566 (21.08.2017)
Старый 21.08.2017, 16:54   #1513
 
Аватар для Sergey566
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7
Доп. информация
Подмигивание

Играйте на компе в войнушку !!! --в жизни пригодится

_________________________________________
Sergey566 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zakkerone (22.08.2017)
Старый 22.08.2017, 07:01   #1514
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Россия погасила последний внешний долг СССР



21 авг — РИА Новости. Россия 8 августа погасила последний внешний долг СССР, выплатив 125,2 миллиона долларов Боснии и Герцеговине, сообщает Минфин.

"Босния и Герцеговина стала последним иностранным государством — кредитором бывшего СССР или Российской Федерации, обязательства перед которым оставались неурегулированными", — подчеркивается в сообщении.
Долг перед Боснией и Герцеговиной возник в связи с тем, что Россия признала ответственность по обязательствам бывшего СССР перед бывшей Югославией. С другими бывшими югославскими республиками (Хорватией, Сербией, Черногорией, Словенией и Македонией) Россия полностью расплатилась в 2011-2016 годах.

Договор о правопреемстве в отношении внешнего госдолга и активов СССР
В марте нынешнего года Россия подписала с Боснией и Герцеговиной соглашение о выплате долга, в июле оно вступило в силу, а 8 августа Москва погасила задолженность единовременным денежным платежом.

РИА Новости


Есть только МиГ
Цех модернизации перехватчиков МиГ-31 исключительно на российских станках ЧПУ Стерлитамак



Россия отмечает День гражданской авиации, неделю назад гуляли военно-космические силы. На одном из самых секретных и самых закрытых авиационных заводов страны «Сокол» тоже праздник. По идее, его должны были отмечать неделей раньше, но такова традиция. А традиции на заводе святы. Нас ненадолго пустили в святая-святых - цех по модернизации перехватчиков МиГ-31. Этот самолет не смогло превзойти ни одно государство в мире, поэтому, и охраняют его соответствующим образом. Сегодня расскажу и покажу, как работает одни и самых закрытых заводов в стране.


01. Цех по модернизации МиГ-31


02. Вход в него запрещен многим, но для нас сделали исключение


03. Многое снимать нельзя – это предмет государственной тайны


04. Поступивший сюда самолет «раздевают» до фюзеляжа


05. А потом собирают обратно


06. Работа кропотливая и напряженная


07. В части перехвата воздушных целей этот самолет не имеет аналогов


08. Надо будет как-нибудь в работе его поснимать


09. Планер самолёта МиГ-31 разработан на основе планера МиГ-25


10. Разработка самолета началась в 1968 году


11. Сварная средняя часть фюзеляжа, как и на МиГ-25, является основным силовым элементом планера, однако на МиГ-31 уменьшена доля деталей из нержавеющей стали из-за уменьшения максимальной скорости самолёта и меньшего нагрева силовой части конструкции


12. А это уже соседний цех, здесь собирают МиГ-29


13. Работа не прекращается даже в праздник


14. Здесь собирают фюзеляж


15. После чего планер отправляется в Подмосковье на доработку


16. Кабина будущего МиГа


17. Почеши пузико!


18. Не будем мешать, потихонечку уходим


19. Заодно нам показали работу станков


20. Все они отечественные, но как говорят на заводе еще и фору импортным дадут


Стерлитамакский станкостроительный завод ОАО
http://yaroslav-gunin.livejournal.com

---------- Сообщение добавлено в 07:19 ----------

Пермский завод металлообрабатывающих центров представил станок «Протон Т500»



В конце мая в московском Экспоцентре состоялась выставка «Металлообработка – 2015». Пермский завод металлообрабатывающих центров (АО «СТП «ПЗМЦ») представил на выставке свою новую продукцию – токарный горизонтальный обрабатывающий центр с числовым программным управлением «Протон Т500». Это уже вторая модификация станков в рамках проекта, первая модель токарной серии станков «Протон Т630» была изготовлена 21 февраля 2014 года.

АО «СТП «ПЗМЦ» является совместным проектом ПАО «Протон-ПМ»,
ООО «Пром-Ойл» и АО «Станкопром» (входит в Госкорпорацию «Ростехнологии»), направленным на размещение на территории Пермского края производства металлообрабатывающих станков с числовым программным управлением. Проект в регионе считается уникальным: станкостроение в Пермском крае исторически не представлено, в связи с чем АО «СТП «ПЗМЦ» – это фактически появление новой отрасли в регионе. Проект реализуется при поддержке Правительства Пермского края, 4 февраля 2015 года инвестпроект был представлен губернатору Пермского края Виктору Басаргину.

Проект является якорным в программе развития инновационного территориального кластера "Технополис "Новый Звездный".

В 2015 году к проекту подключился ряд предприятий и инжиниринговых компаний Пермского края. Так, например, новый дизайн для станка «Протон Т500» был изготовлен при участии Краснокамского ремонтно-механического завода и инженерно-проектного центра «Прайм». Разработка технологических процессов, подбор режимов силового резания для обработки специальных конструкционных сталей и сплавов, а также проведение испытаний станков проводилось при участии инжиниринговой компании ООО «Инжениум». Для создания интерактивной визуализированной технологии сборки металлообрабатывающих центров и применения технологий бережливого производства привлечен Региональный центр инжиниринга, созданный совместно ПАО «Протон-ПМ» и Пермским национальным исследовательским политехническим университетом при поддержке Правительства Пермского края.

В настоящее время серийное производство станков осуществляется на производственной площадке ПАО «Протон-ПМ», удостоенного премии Правительства РФ за систему качества, но в скором времени благодаря активному содействию инвесторов, а также при поддержке государства и региональных властей в индустриальном парке «Осенцы» будет подготовлена собственная производственная площадка АО «СТП «ПЗМЦ» площадью 4200 кв. м., что позволит развернуть производство до 280 единиц оборудования в год и приступить к освоению нового модельного ряда оборудования.

Добавим, что в рамках выставки генеральным директором АО «Станкопром» Валерием Поздняковым и представителями российских производственных компаний, включая АО «СТП «ПЗМЦ» в присутствии первого заместителя Министра промышленности и торговли РФ Глеба Никитина и Председателя комитета по промышленности Государственной Думы РФ Сергея Собко были подписаны Соглашения о сотрудничестве. Указанные соглашения полностью отвечают заложенным Правительством РФ принципам государственного курса на импортозамещение станкоинструментальной продукции. Потребителями продукции новых производств станут отечественные обрабатывающие предприятия, в том числе предприятия ОПК. Инвестиции АО «Станкопром» в реализацию подписанных проектов составят более 4,9 млрд. рублей.

http://www.perm.ru

На площадке «Протон-ПМ» запущено мелкосерийное производство токарных обрабатывающих центров

27 ноября в Перми состоялась презентация сборочной площадки мелкосерийного производства токарной серии металлообрабатывающего оборудования АО «Совместное технологическое предприятие «Пермский завод металлообрабатывающих центров» (АО «СТП «ПЗМЦ»).


В презентации приняли участие представители 29 машиностроительных предприятий России: представители топ-менеджмента и технические специалисты предприятий Роскосмоса, Объединенной двигателестроительной корпорации, пермского машиностроительного комплекса, ОАО «Ленинградский механический завод им. К.Либкнехта», Воронежского механического завода, АО Ракетно-космический центр «Прогресс» (г.Самара), ОАО «Воткинский завод», ОАО «Турбина» (г. Челябинск).
Гости посетили цех сборки ГТЭС ПАО «Протон-ПМ», где размещается мелкосерийное производство станков «Протон Т500» и «Протон Т630», а также увидели процесс обработки детали из жаропрочного сплава. Мощности данной производственной площадки позволяют выпускать до 50 станков в год, пояснили в пресс-службе ПАО «Протон-ПМ».
В планах АО «СТП «ПЗМЦ» и ПАО «Протон-ПМ» на 2016 год — расширение линейки продукции, в том числе по выпуску токарного оборудования с приводным инструментом, а также вертикально-фрезерного оборудования.


АО «Совместное технологическое предприятие «Пермский завод металлообрабатывающих центров» — это совместный проект ПАО «Протон-ПМ», ООО «Пром-Ойл» и АО «Станкопром», направленный на создание на территории Пермского края станкостроительного производства. Первые токарные горизонтальные обрабатывающие центры с ЧПУ серии «Протон» были выпущены на площадях предприятия «Протон-ПМ» в 2014 году.
«Начиная с 2011 года, мы активно искали партнеров для организации производства обрабатывающих центров. Таким партнером стало ООО «Пром-Ойл». Нами была сформирована проектная команда, которая изучила лучший мировой опыт станкостроения, провела маркетинговые исследования, которые выявили свободную нишу для этой продукции. На сегодняшний день первые образцы оборудования уже зарекомендовали себя на нашем производстве. В перспективе совместно с нашими партнерами мы планируем открыть производственную площадку в индустриальном парке «Осенцы» и производить порядка 280 станков в год», — рассказал Дмитрий Щенятский, генеральный директор ПАО «Протон-ПМ».

http://www.aviaport.ru
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 22:04   #1515
 
Аватар для TiMSI
 
Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zakkerone Посмотреть сообщение
вакциной будут привиты более тысячи добровольцев

Минутка юмора :)):
_________________________________________
"Пять розог, без целования, за невосторженный образ мыслей."
©Стругацкие А.Н. и Б.Н. "Трудно быть богом".
TiMSI вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 06:11   #1516
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию


Производство сывороточных протеинов открыто в Мордовии



Единственное в России предприятие по производству используемых для изготовления спортивного питания сывороточных протеинов ООО «Протеин» заработало на базе Ичалковского сыродельного комбината в Мордовии.
Продукция завода используется для производства спортивного питания. Производство полностью автоматизировано, поэтому здесь работают всего 15 человек. Проектная мощность нового предприятия — 650 тонн сухого продукта в год.
На создание производства было направлено 140 млн рублей. По словам руководителя предприятия Александра Киреева, протеин поставляется отечественным производителям спортивного питания, которые раньше закупали его за рубежом.

https://ria.ru

Гемодиализный центр открылся в Мордовии


В Краснослободске открылся современный диализный центр. Он оснащен новейшим технологическим оборудованием, которое позволяет обеспечить и обезопасить процедуру гемодиализа. Центр оснащен 20 аппаратами «искусственная почка» нового поколения и рассчитан на помощь 120 пациентам. В перспективе планируется создание межрайонного нефрологического центра.
С появлением медучреждения полностью решилась проблема дефицита диализных мест в Краснослободске и ближайших районах. На учет в центре уже встали 25 человек из Краснослободска, Ельников и Теньгушева.
Гемодиализ — это процедура очищения крови. Она необходима людям, страдающим от почечной недостаточности и сегодня необходима сотням жителям Мордовии. Появление подобной клиники в глубинке стало очень важным событием.
Присутствующая на открытии центра пациентка Елизавета Гераськина выразила слова благодарности руководителю региона за внимание, которое оказывается таким больным.
«Вы дарите нам уверенность в завтрашнем дне, даете возможность полноценно жить, воспитывать детей и внуков», — сказала она.

https://izvmor.ru

В Мордовии началось строительство крупного тепличного комплекса

20 августа в Большеигнатовском районе дал старт строительству большого тепличного комплекса по производству огурцов.
Комплекс площадью 17 гектаров будет построен в Большом Игнатове, здесь создадут более 250 рабочих мест.
Первая очередь тепличного комплекса площадью 11 гектаров будет запущена уже в следующем году. Руководитель предприятия пообещал, что осенью 2018 года здесь будет собран первый урожай. Вторую очередь запустят в 2019 году. Проектная мощность предприятия — 20 тысяч тонн огурцов в год, включая светокультуру. Стоимость проекта — около 5 млрд рублей.

http://www.e-mordovia.ru

Дан старт строительству четвёртой очереди «Мордовского племенного центра»

19 августа в Мордовии начали строительство четвёртой очереди «Мордовского племенного центра», который будет построен близ села Засечная Слобода.
Четвертая очередь «Мордовского племенного центра» Группы компаний «Талина» будет построена в селе Засечная Слобода Инсарского района. Запустить в эксплуатацию комплекс планируется в ноябре 2018 года. Новое производство позволит создать 80 рабочих мест.
Свинокомплекс будет включать репродуктор на 4,8 тыс. свиноматок с доращиванием на 18,3 тыс. голов и финишный откорм, рассчитанный на 33 тыс. животных.
В настоящее время на полную мощность работают два таких комплекса в Ковылкинском районе Мордовии.


ГАЗ показал внедорожный пикап «Вепрь-Next»



Для грузовика «Вепрь-Next» подготовили очень необычный формат — пикапа. Автомобиль предназначен для лесных и охотничьих хозяйств, нефтяной и газовой отрасли, а также автономных путешествий. Как уверяет Группа ГАЗ, новинка, созданная на базе вездехода ГАЗ-33088 «Садко», «обладает огромным внедорожным потенциалом».

Из внедорожного «инструментария» водителю доступны жёстко подключаемый передний мост, самоблокирующиеся межколёсные дифференциалы, понижающая передача (1,9:1), пневмоподкачка колёс и мощная механическая лебедка. Клиренс — 315 мм, глубина преодолеваемого брода — 950 мм.
Пикап «Вепрь-Next» оснастили 149-сильным турбодизелем ЯМЗ-534. Что касается грузовых возможностей, то 6,4-метровый автомобиль способен перевозить на открытой платформе 2,5 тонны груза. О том, когда новинка получит статус серийной модели, нижегородцы пока не сообщают.
Стоит добавить, что исходный ГАЗ-33088 «Садко» — это капотный грузовой вездеход, который на протяжении последних 20 лет выпускается вместо заслуженной модели ГАЗ-66-40. При этом «Садко» получил кабину от «квадратного» ГАЗ-3309, но сохранил ведущие мосты и трансмиссию от «шишиги».

https://auto.mail.ru

---------- Сообщение добавлено в 06:13 ----------

Еще один российский производитель IGBT транзисторов — «Протон-Электротекс»



АО «Протон-Электротекс» (г. Орел) дополнительно инвестирует порядка 300 млн рублей в разработку и производство импортозамещающих силовых полупроводниковых IGBT-модулей, широко используемых в преобразовательной технике.
«К настоящему моменту компания инвестировала в направление данных IGBT-модулей порядка 250 млн рублей и до 2022 года планирует вложить еще около 300 млн рублей», — сообщили в компании.
С 2014 года предприятие проводит научно- исследовательские и опытно-конструкторские работы по новой продукции — IGBT-модули. К настоящему моменту подготовлено современное производство и с 2016 года начат серийный выпуск нескольких линеек IGBT-модулей. Также, в разработке находятся еще четыре типа продукции и составлена дорожная карта по разработке и освоению производства новых модулей до 2022 года.
IGBT модули является «сердцем» любого современного мощного преобразователя энергии, которые применяются во многих отраслях промышленности, а именно в электроприводе, карьерной спецтехнике, электротранспорте, традиционной и «зеленой» энергетике.
«Все указанные отрасли в мире растут опережающими темпами. Однако, в настоящее время рынок РФ более чем на 95% насыщен IGBT модулями иностранного производства», — пояснили на предприятии.


http://ria57.ru

---------- Сообщение добавлено в 06:18 ----------

Севастопольская ТЭС. Эксклюзив



Новые дороги в Крыму строят сибиряки! Объезд Симферополя в Крыму



Комплексные решения на воде, земле и воздухе для Сил специальных операций России



zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sergey566 (Вчера)
Старый Сегодня, 04:44   #1517
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Космическая среда №161 от 23 августа 2017

Цитата:
Выпуск 161. В программе от 23 августа 2017 года:
- «Роскосмос» на «Армия-2017».
- Старт «Луна-25» будет в срок.
- Одной строкой: Затмение с орбиты, корейские спутники на «Союз», пролет Харона.
- Хронограф: 130 лет Фридриху Цандеру.
- Астрофото недели: Метеорный дождь, старт «Протона», Корона Солнца.




Во Владивостоке спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Дозорный»



Во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» 22 августа спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Дозорный» — 12-й ПСКР проекта 22460 «Охотник».
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина — 62.5 м, ширина — 11 м, осадка — 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630М
два 12.7-мм пулемёта «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Серия:
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз»
Зав. № 501 заложен 03.09.07 — спущен 26.06.09 — передан 14.11.09 — «Рубин»
Зав. № 502 заложен 12.05.10 — спущен 25.11.11 — передан 26.06.12 — «Бриллиант»
Зав. № 503 заложен 22.12.10 — спущен 21.04.12 — передан 21.09.12 — «Жемчуг»
Зав. № 504 заложен 21.09.12 — спущен 14.08.13 — передан 27.06.14 — «Изумруд»
Зав. № 505 заложен ??.2013 — спущен 24.03.14 — передан 03.10.14 — «Аметист»
Зав. № 506 заложен 27.06.14 — спущен 06.05.16 — передан 11.2016 — «Проворный»
Зав. № 508 заложен 27.06.14 — спущен 26.05.16 — передан 12.2016 — «Надёжный»
Зав. № 507 заложен? — спущен 07.04.2017 — «Преданный»
Зав. № 509 заложен? — спущен 21.04.2017 — «Бдительный»
Зав. № 510 заложен 24.05.17
Зав. № 511 — в постройке
ОАО «Восточная верфь»
Зав. № 300 заложен в 2012 году — спущен 06.08.14 — передан 17.04.15 — «Сапфир»
Зав. № 301 заложен в 2013 году — спущен 06.07.15 — передан 17.12.15 — «Коралл»
Зав. № 302 заложен в 2014 году - спущен 22.08.17 — «Дозорный»



В Находке спущен на воду многофункциональный катер-катамаран СМК-2177



Сегодня на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе в Приморском крае спущен на воду спасательный многофункциональный катер-катамаран СМК-2177 проекта 23370М. После завершения испытаний новый катер пополнит состав аварийно-спасательной службы Тихоокеанского флота.
Проектант — ОАО «КАМПО» (Орехово-Зуево, Московская область)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 150 т. (полное)
Главные размерения: длина — 24.2 м, ширина — 8.5 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 250 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 12 человек

http://forums.airbase.ru


«Вертолеты России» запустили производство Ми-38Т для Минобороны России



Казанский вертолетный завод (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) приступил к сборке первой машины в рамках контрактных обязательств на поставку Минобороны РФ Ми-38Т в 2018 году.
Ми-38Т является военной версией вертолета Ми-38, разработанного Московским вертолетным заводом им. М.Л.Миля".
полная статья:
На опытных образцах Ми-38Т будут проведены совместные летные испытания на соответствие требованиям вооруженных сил. По их результатам будут спланированы дальнейшие закупки вертолета Ми-38Т для нужд ВКС в рамках государственной программы вооружений 2018-2025 годов.
«Начало серийного производства Ми-38Т в интересах Минобороны России это знаменательный шаг для Казанского вертолетного завода и „Вертолетов России“ в целом. Нам удалось запустить в производство новейшую машину, аналогов которой не было в истории отечественного вертолетостроения. Мы ожидаем, что Ми-38 будет востребован в России и за рубежом, поскольку эксплуатанты довольно часто сталкиваются с ситуациями, в которых требуется повышенная грузоподъемность и тяговооруженность вертолета», — подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Вертолет Ми-38Т, сборка которого осуществляется на производственных мощностях КВЗ, отличается от базового сертифицированного вертолета Ми-38 по ряду параметров и составу оборудования. Собираемая машина будет иметь в своем составе агрегаты и комплектующие изделия исключительно российского производства.
Кроме того, на данном вертолете планируется установка топливной системы с защитой от взрыва, дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета, специальных средств связи и оборудования для применения членами экипажа морских спасательных костюмов. Транспортная версия Ми-38Т позволяет наращивать функционал и расширять область применения машины, создавая специализированные версии, в том числе «арктический» вариант вертолета.
Средний многоцелевой вертолет Ми-38 занимает нишу между легендарным Ми-8 и тяжелым Ми-26 и может применяться для перевозки грузов и пассажиров, в том числе VIP, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающего госпиталя, а также для полетов над водной поверхностью. Благодаря техническим решениям Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и многим летно-техническим характеристикам. Он может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты.
Потенциальные возможности вертолета в сочетании с упрощенными процедурами технического обслуживания и высокими летно-техническими характеристиками делают Ми-38 весьма привлекательным как для Минобороны РФ, так и для иных потенциальных эксплуатантов вертолетной техники в России и за рубежом.


http://www.russianhelicopters.aero

---------- Сообщение добавлено в 04:55 ----------

«Калашников» представил турель с искусственным интеллектом







Концерн «Калашников» (входит в Ростех) разработал полностью автоматизированный боевой модель, в котором применены нейросетевые технологии, позволяющие ему распознавать цели и принимать решения.


«Сады Придонья» открыли обновленный завод по переработке фруктов и овощей и производству пюре

После масштабной строительной реконструкции и технической модернизации компания «Сады Придонья» открыла завод по переработке фруктов и овощей и производству пюре в Волгоградской области, оснащенный самым современным оборудованием. Это важный этап в развитии компании, которая в этот же день отметила свое двадцатилетие.
Модернизация завода пюре позволила увеличить производственные мощности в два раза и дала возможность одновременной переработке фруктов и овощей благодаря приобретению второй перерабатывающей линии и усовершенствованию существующей.
Площадь комплекса увеличилась в 1,5 раза. Действующая линия прошла глубокую модернизацию — фактически от первоначальной конфигурации осталась только секция приемки и подготовки сырья. Что же касается новой линии, то она рассчитана преимущественно для переработки яблок, но приспособлена и под овощи. Надо отметить, что специально для яблок построили бункер объемом 100 тонн. Перерабатывающие мощности завода составляют 16 тонн в час и все процессы производства полностью автоматизированы

http://www.pridonie.ru

Последний раз редактировалось zakkerone; Сегодня в 05:00.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru