|
Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек". |
|
Опции темы |
25.07.2012, 14:06 | #21 | |||
Das Auto - Audi A5
|
MisterDi, тоже склоняюсь к мнению что у нас ДАД, не помню я ДМРВ по впускному....
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.07.2012, 14:12 | #22 | |||
Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
:D как обычно спор решит мануал по дрыгателю
|
|||
25.07.2012, 14:14 | #23 | |||
Das Auto - Audi A5
|
Bychkoff, как обычно на работе :(
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.07.2012, 14:23 | #24 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Спросить у второго "мастера", если в CAXA нет датчика давления, то что такое датчик G71 ? Или таки почитать матчасть http://vwts.ru/engine/caxc/caxc_1_4_tfsi_rus.pdf
---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Соврал, G31. http://vwts.ru/engine/caxa/tsi_1_4_caxa_rus.pdf страница 6. Я этот двигатель выбрал имеенто потому, что там нет долбанного расходомера. Последний раз редактировалось Jump; 25.07.2012 в 14:26. |
|||
25.07.2012, 14:44 | #25 | |||
Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
по мануалу все норм ДАД и ДТВ стоят типа мона блоуофф ставить
---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- есть вариант Компанией Forge Motorsport были специально разработаны Blow Off клапаны для 2.0T FSI и TSI двигателей, в том числе последних, оснащенных турбонаддувом IHI или 1.4T, используя комплект дооснащения FMBGFK3), широко применяемых на автомобилях Audi и Volkswagen. Этот клапан представляет собой гибрид, объединяющий полную замену соленоида перепускного клапана и Blow Off проставки. Получается полная замена на клапан сброса давления турбины типа Blow Off, который полностью совместим с OEM электроникой, в результате чего не возникает ошибок, не загорается индикатор check engine и вообще не влечет как-либо негативным последствий для производительности системы в целом. |
|||
25.07.2012, 15:10 | #26 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
MisterDi, запугали тебя, а оказывается все можно))
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
25.07.2012, 15:16 | #27 | |||
Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
ну да чота давно рылся по этому поводу и уже подзабыл все ибо в памяти осталось только что нельзя тупо механический блоуофф ставить а почему сразу не вспомнил а теперь все всплыло заново: перепускной клапан должен работать )))) и будет счастье
|
|||
25.07.2012, 15:21 | #28 | |||
Das Auto - VW Golf VI Style 1,4 TSI 2011
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.07.2012, 15:44 | #29 | |||
Das Auto - троебан
|
.
Последний раз редактировалось mYp; 25.07.2012 в 15:53. |
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
25.07.2012, 15:48 | #30 | |||
Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
комплект от Forge Motorsport тебе в помощь!!! других вариантов на наш дрыгатель не нашел
|
|||
25.07.2012, 15:55 | #31 | |||
Das Auto - VW Golf VI Style 1,4 TSI 2011
|
буду искать
---------- Сообщение добавлено в 14:59 ---------- так, ну вот эту штуковину допустим ставлю, дальше то в какую сторону смотреть? |
|||
_________________________________________
|
||||
25.07.2012, 16:02 | #32 | |||
Das Auto - троебан
|
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
25.07.2012, 16:04 | #33 | |||
Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
|
|||
25.07.2012, 16:15 | #34 | |||
Das Auto - VW Golf VI Style 1,4 TSI 2011
|
ссылку дай пожалуйста. кроме этого комплекта что-то еще нужно?
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.07.2012, 16:22 | #35 | |||
Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
MisterDi, отправил в личку )))
потом расскажешь как оно, меня пока жаба душит |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | MisterDi (25.07.2012) |
25.07.2012, 17:28 | #36 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
А что это вообще дает?
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
25.07.2012, 17:49 | #37 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
Вот тут уже обсуждали. Там же есть люди, которые ставили такие девайсы.
|
|||
25.07.2012, 18:46 | #38 | ||||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
ничего. просто человек купил чахотку и теперь у него зуд в руках, как бы ее раскочегарить, да еще бы пшикала. Разница в том, что при сбросе газа будет немного быстрее падать давление во впускном коллекторе, т.к. штатный клапан в корпус фильтра сбрасывает, вроде, а с этой проставкой сразу наружу.
---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Цитата:
|
||||
25.07.2012, 19:09 | #39 | |||
Das Auto - троебан
|
Jump, ты максимально суров! =)
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
25.07.2012, 19:39 | #40 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
mYp, ну, знаешь, я долго морочился, что не взял BMY, тем более, разница-то была совсем небольшая, просто выпуск уже прекратили и брал что есть. А сейчас думаю, че чахлика мучать? На свои 1.4 он едет отлично, просто следующую буду присматривать 1.8 TSI. Если не golf 7, то, может, новая а3 такая будет.
И да, самый дешевый тунинх - смена масла каждые 5 000 тыщ. Всего 32 тысячи на 100 тыщ пробега. А эффект более чем заметен. Уж точно заметнее блоу оффа. Последний раз редактировалось Jump; 25.07.2012 в 19:42. |
|||
|
|