Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.04.2018, 09:05   #1
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG;MK6 1.4 CAXA DSG
Доп. информация
Внимание Перегрев CAXA 1.4 TSI Mk6

Добрый день!
Расскажу о симптомах, зимой сдох термостат, машина абсолютно перестала греться даже в -5 , при замене обнаружилось что один из термостатов лопнул, заменил на оригинал,вроде было все хорошо,но вот началась весна выехав на трассу один раз машина перегрелась до 130 ож,и масло 125, грешили на воздушную пробку в системе ОЖ,попала в термостат,тем самым не открыв его вовремя ,температура была 0 в этот день.
Буквально вчера двигаясь по м5,за бортом +9, при скорости 150,поползла температура, 100-110 ОЖ,и масло стабильно 115-125...
было очень забавно,В горку машина грелась,с горки остывала....
логически думаю что могло произойти:
1.Из за замены термостат и более 6 лет машине ,11 года выпуска,эксплуатация с января 12 , антифриз просто потерял свои свойства,+ предыдущий владелец доливал ,и может разбавлял водой,сам подтвердил
2.Брак термостатов,очень врятли,машина бы всегда перегревалась или не грелась
3.Нештатная вибаста
4.Сдох теплообменник
5.предлагайте варианты куда двигаться,ошибок по васе нет,единственное что точно сделаю поменяю полностью антифриз

Последний раз редактировалось Yurovskihk; 13.04.2018 в 09:09.
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 09:20   #2
 
Аватар для xeqrby
 
Das Auto - VW_G+_CAXA_DSG
Доп. информация
По умолчанию

1. вентиляторы включаются ?
2. радиаторы чистые ?
xeqrby вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 11:16   #3
 
Das Auto - Jetta 6 1.4 tsi 150 л.с. мкпп
Доп. информация
По умолчанию

ещё 2 пункта
1.проверь крышку расширительного бачка
2.помпа
Boorman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 11:16   #4
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG;MK6 1.4 CAXA DSG
Доп. информация
По умолчанию

xeqrby, 1. да
2. Сложно сказать,не снимали не разу,пробег 116000

---------- Сообщение добавлено в 13:29 ----------

Boorman, а что с крышкой?
Помпу как проверить? на течь?
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 13:04   #5
 
Das Auto - Jetta 6 1.4 tsi 150 л.с. мкпп
Доп. информация
По умолчанию

в крышке клапан, который держит необходимое давление
на помпе как вариант может прокручиваться крыльчатка на оси
Boorman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 13:36   #6
 
Das Auto - Jetta 6 1.4 tsi 150 л.с. мкпп
Доп. информация
По умолчанию

или дело в термостате, к примеру брак
Boorman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 16:23   #7
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Yurovskihk, пункт 1 про фриз потерявший свойства можно вычеркнуть. Можно хоть воду залить, перегреваться не должна.
В любом случае надо начать с чистки радиаторов и замены фриза. И смотреть на результат.
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Yurovskihk (13.04.2018)
Старый 16.04.2018, 10:02   #8
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG;MK6 1.4 CAXA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Golfirst, на удивление больше перегревов не было...вот вновь по трассе ездили, 110-130...бред какой то...


я вот думаю неужели это воздушные пробки такие после замены термостатов?
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 13:55   #9
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Нештатная Вебаста вполне может быть причиной. Если помпу вебасты включили в противоток... Или если врезали ее не в тот трубопровод ОЖ.
Зимой из-за патологической неспособности 1.4ТСЙ греться было всё более-менее нормально, а с приходом тепла - агась.
Ну и радиаторы проверять надо. Вентиляторы в +9 уже должны включаться, если нагрузка приличная
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 23:09   #10
 
Das Auto - golf 6 1.4 TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Нештатная Вебаста вполне может быть причиной. Если помпу вебасты включили в противоток... Или если врезали ее не в тот трубопровод ОЖ.
Зимой из-за патологической неспособности 1.4ТСЙ греться было всё более-менее нормально, а с приходом тепла - агась.
Ну и радиаторы проверять надо. Вентиляторы в +9 уже должны включаться, если нагрузка приличная
Всем привет!
Немного вклинюсь. Как проще всего проверить работоспособность вентиляторов? Подключить на прямую к АКБ?! И какие датчики отвечают за их включение (номерки если можно 1.4 TSI)
Игорь Пчела вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 06:38   #11
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG;MK6 1.4 CAXA DSG
Доп. информация
По умолчанию

weter80, Вентиляторы работали,когда на трассе остановился, вибаста стоит с покупки авто, первым владельцем,и проблемы только появились сейчас.
как поменяю антифриз и почищу радиаторы отпишусь.
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 16:26   #12
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

что то подобное ловят на 1.2 старом-там помпа интересная и управляется клапаном от разряжения. этот клапанок чудит частенько. мотор то не нагревается\то так же перегревается.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Yurovskihk (19.04.2018)
Старый 18.04.2018, 16:34   #13
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

радиаторы разбери (3 штуки) и охренеешь что там с ними
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 20:48   #14
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Racer402, ну не драматизируй Всё зависит от региона проживания. Вот прошлом году разбирал радиаторы-промывал и грязи не было. Машине 5 лет, а у нас тут сплошной песок. Ничего не забилось.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Yurovskihk (19.04.2018)
Старый 19.04.2018, 09:07   #15
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Racer402 Посмотреть сообщение
радиаторы разбери (3 штуки) и охренеешь что там с ними
Да ничего особенного там) Я в прошлом году первый раз радиаторы чистил, машина 11 года, пробег 180 где-то был. Да, есть чуть грязи/пыли/пуха - но не сказать что прям жесть. Не было перегревов как до чистки так и после. Разницы в поведении авто вообще никакой. Кондей и вентиляторы тоже одинаково работали, что до, что после... Так что действительно, наверное, смотря по каким дебрям ездить))
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 09:49   #16
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG;MK6 1.4 CAXA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Промыли радиаторы с разбором,стало лучше,грязи было много,но при скорости от 130 и выше,температура масла 116,охлаждающей жидкости 100....проблема не ушла,поеду на замену антифриза.
ошибок так и нет никаких,может еще дадите советы?
На сервисе где были попросил проверить термостаты,сказали оба работают исправно!
в прошлом сезоне было все хорошо,на трассе машина выше 109-110 не грелась (масло) в жару 30-35.
перед сезоном махнул цепь,и термостаты зимой, все оригинал.
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 10:16   #17
 
Das Auto - Highline 1.4TSI CAXA 2009 МКПП, климат, зимний+зеркала, биксенон, RNS-510
Доп. информация
По умолчанию

М.б. на внешнем радиаторе для кондея половина сот сгнила снизу ? Там где он открыт через решетку бампера. И он плохо пропускает воздух ? Я у себя хочу поменять на 9-й год и пробег 210000. Год назад промывал - нижняя половина практически не пропускает.
Sergey_SVK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 11:21   #18
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG;MK6 1.4 CAXA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Sergey_SVK, нет,в хорошем состояние все,пробег 116

Последний раз редактировалось Yurovskihk; 07.05.2018 в 12:41.
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 11:46   #19
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка. Golf+ 1,4 TSI 122 ручка.
Доп. информация
По умолчанию

есть один прикол на САХА. Термостатов там 2, и они РАЗНЫЕ!!! хотя выглядят абсолютно одинаково. Разная только температура открывания. Проверить не сложно. Нужно слить немного антифриза, если его жалко. Потом открутить со стороны АКБ крышку корпуса термостата, ту что на 3 торксах. Их там две. В одном контуре должен стоять термостат с маркировкой 85 градусов, во второй 105. И что то мне подсказывает что вам воткнули оба на 105, либо перепутали их местами.

Изображения
Тип файла: jpg Термос.jpg (31.1 Кб, 185 просмотров)

Последний раз редактировалось Кукиш; 07.05.2018 в 11:53.
_________________________________________

Я не оцениваю вещи за дизайн, мне важна функциональная и качественная составляющая.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 12:32   #20
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG;MK6 1.4 CAXA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Кукиш, лично брал термостаты ,и привозил в сервис
03C121110Q
03C121110P,даж фотки где то есть

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ----------

Кукиш, а их реально перепутать местами? они ж разные ,и разные места посадочные...
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru