Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.09.2015, 22:24   #101
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

Chip58, я когда его брал думал что точно скрученый, взял недорого, поехал страховать мне девушка весь пробег с 2006 года как ввезли продиктовала, вроде отклонений небыло и страховых случаев тоже! А там кто его знает, за границей врятли кто крутил а при ввозе пробег регистрируется
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 10:43   #102
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

В общем дела идут, приобретены все необходимые запчасти, блок расточен, голова притерта. Вчера при разборе старой головы (снимал термостат, ресивер и тд) обнаружил отломанную как я понял вакумную трубочку, подскажите пожалуйста откуда что и куда, фото прилагаю!
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (288.5 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (304.8 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (287.8 Кб, 21 просмотров)
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 10:46   #103
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

первую отломанную часть нашел около топливных штуцеров на рампу, второй кусочек с какой то бобышкой (на фото видно) находился в районе дроссельной заслонки. Как они и куда идут? Или же это одно и тоже просто соеденить?
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 14:33   #104
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

подниму вопрос по вакуумным трубкам!!!!!!!!!!!!!!!!
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2015, 09:31   #105
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

И так, глаза боятся а руки делают!!!! Двигатель вчера успешно завелся! Осталось удалить воздух из системы охлаждения и разобраться со сцеплением, почему то не выжимается. Да еще и развалился натяжитель ручейкового ремня, заказал жду. И так со сцеплением, педаль ватная выжимается на половину, все сцепление собирал по книге (заменил диск), вставил все правильно, может кто сталкивался с этим? что может быть? Ниже приведу список деталей которые приобретались для ремонта двигателя. Попутно удалил 2й катализатор, в планах отключить ЕГР так как в двигателе грязи как в свинарнике!!!!!!!!

Последний раз редактировалось makc68rus; 19.11.2015 в 09:55.
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2015, 09:53   #106
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

вот список
Изображения
Тип файла: jpg 22222.JPG (50.8 Кб, 12 просмотров)
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2015, 14:34   #107
 
Das Auto - Golf 4 APE 2000
Доп. информация
По умолчанию

Прокачать сцепление не пробовали? Оно у нас гидравлическое.
Chip58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2015, 16:37   #108
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

На воздух не похоже, на сегодня запланирована диагностика выжимного механизма
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2015, 13:23   #109
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

В общем вчера разобрал выжимной механизм оказалось, что длинна штанги 330 мм, а должно быть 342 мм, выходит что выжимной подшипник упирается в корпус КПП из за того что не хватает штанги (промерял штангелем) почему она оказалась такой короткой не представляю. До капиталки сцепление работало отлично, штанга заказана на днях приедет!
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2015, 13:04   #110
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

Замена штока выжимного механизма исправила проблему, новая оказалась длиннее на 10 мм, что как кто колхозил неизвестно, но сцепление работало! двигатель полностью собран и готов к эксплуатаци. Пока не ездил, посмотрим как будет ходить!
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2025, 19:42   #111
 
Das Auto - Гольф AXR,2002
Доп. информация
По умолчанию Двигатель

После переборки ГБЦ.стал расход больше.был на нагретом 0.5-0.6.стал 0.8.иногда 0.7.прыгает.да и общий расход 6 на сотню стал.был +-5.синхронизацией можно сделать 0.6.но заводится по утру плоховато.и ошибку пишет по датчику g40.и на х.х.мелкая дрожь присутствует.может у кого какие мысли есть?
Golf23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2025, 00:53   #112
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Golf23 Посмотреть сообщение
После переборки ГБЦ.стал расход больше.был на нагретом 0.5-0.6.стал 0.8.иногда 0.7.прыгает.да и общий расход 6 на сотню стал.был +-5.синхронизацией можно сделать 0.6.но заводится по утру плоховато.и ошибку пишет по датчику g40.и на х.х.мелкая дрожь присутствует.может у кого какие мысли есть?
ГРМ проипали минимум на 1 зуб. и ошибка там должна быть что не соответствие сигнала g40 и g29

Последний раз редактировалось Alex_ka; 13.02.2025 в 00:55.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru