Не включается задняя передача МКПП6

[Никколаич]

Всем здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой. не включается задняя передача. Недавно сделал большое ТО, заменил филтра, масло, помпу, ремень ГРМ, подушки двигателя и заоодно помыл под капотом. Задняя просто не включается физически, рычаг утапливается, но в крайнее левое положение сдвинуть не удается. После прогрева и дерганья рычага кое как включил все таки передачу, думал что замерзли тросы переключения, на этом успокоился. Через несколько дней проблема вылезла снова, опять тем же способом все таки воткнул передачу, потом все включалось без проблем. Все происходило после ночного простоя. Почитал, проблема есть у всей линейки VAG, но вот решения так и не нашел... Может кто сталкивался с подобной проблемой? На данный момент пробег 240000 км.,сцепление в сборе менял на 180000, жидкость в бачке в уровне, не пробуксовывает. После того как включаю передачу, все работает штатно, посторонних шумов нет.

[Bedal]

Похоже, синхронизаторы в коробке не пускают. То ли масло пора в ней поменять, то ли уже неисправность какая. А покрутить/прогреть коробку не помогает? На выключенном движке задняя включается (в этом случае синхронизаторы мешать не должны, если совсем не рассыпались)?

[Никколаич]

Езжу уже несколько дней (тьфу... три раза) пока все нормально. Передача задняя включается и на холодную и на горячую. Сейчас стараюсь при парковке оставлять на задней. Где то вычитал что возможно скопление конденсата в нижней части кпп, в том месте куда углубляется шток, типа самая нижняя точка картера, и там, образовывается лед, а масло остается наверху... Идея кажется бредовой..., а вдруг?

---------- Сообщение добавлено в 14:33 ----------

Масло менял наверное на пробеге 120-130 тыс км

[kostet]

del

[mehanick]

У меня была подобная проблема, но на 5МКПП, решается заменой масла и чисткой нижней крышки, она крепится на двух болтах и герметике.
Внизу кпп есть крышка, куда входит шток при переключении ЗХ, там скапливается вода/конденсат (не знаю как она туда попадает), которая замерзает, и не дает штоку войти.
П.с. ЗХ без синхрона, на него не надо грешить.
Можно конечно вставать мордой на выезд, при прогреве все проходит ))

[Bedal]

Сообщение от mehanick

П.с. ЗХ без синхрона, на него не надо грешить.

на гольфах - с.
Если бы их не было, при ненулевой скорости попытка включения приводила бы к громкому скрежету. Ан нет - просто не даёт воткнуть, синхронизаторы не пускают.

[mehanick]

Сообщение от Bedal

на гольфах - с.
Если бы их не было, при ненулевой скорости попытка включения приводила бы к громкому скрежету. Ан нет - просто не даёт воткнуть, синхронизаторы не пускают.

Речь только про передачу ЗХ.

[slogno]

Так подушки меняли, мотор вывешивали. Регулировку проверить.
Попробовать включить под капотом. Одинаково плохо как на ХХ, так и с выключеным зажиганием?

[Никколаич]

На данный момент все включается штатно... Завтра поеду отрегулирую кулису и заменю масло, а там посмотрим.

[Bedal]

Сообщение от mehanick

Речь только про передачу ЗХ.

ессно, о ней и речь

[slogno]

Сообщение от Никколаич

На данный момент все включается штатно... Завтра поеду отрегулирую кулису и заменю масло, а там посмотрим.

Ну раз масло менять будете, то и крышку снимите, посмотрите что там. Она на герметике, прокладка не нужна.

[mehanick]

Сообщение от Bedal

ессно, о ней и речь

Вот шестерня ЗХ, где он здесь?
3.jpg

[Никколаич]

Сегодня забрал машину из сервиса. Заменили масло, сняли нижнюю заглушку, следов воды, ну или эмульсии не обнаружено. Отрегулировали механизм выбора передач по стандартной ваговской методике. Какого то координального различия я не заметил, задняя по прежнему включается. В самом механизме выбора передач ( там где ходит шток) обнаружен небольшой люфт. Может быть совокупность этих факторов- люфт и изменение положения силового агрегата при смене подушек и дало этот "недовтык" задней. Пока поезжу так, понаблюдаю... Кстати, как ни странно, старые подушки были даже еще ничего, не сильно просевшие, можно было еще и не менять.

[cjstyk]

Поехал я как-то ближе к морю, планов было много помню. И в какой-то из вечеров решили прокатится по крымскому мосту туда-обратно с приятелем. Дал джазу помню) Так вот когда вернулись, у меня пропала задняя передача. Интересно то, что при включении задней включалась первая. В итоге 2000км обратно домой я ехал только вперёд Когда вернулся, у нас уже было не жарко, и задняя на удивление стала втыкаться. Причину обнаружили случайно. Заменили какую-то пластмассовую деталь с пружинкой под капотом. Если нужно могу отрыть и сфоткать старую.

[Никколаич]

Да, если не сложно, сфоткайте пожалуйста.

[cjstyk]

Сообщение от Никколаич

Да, если не сложно, сфоткайте пожалуйста.

бьется по коду 5q0711202. Фото не дает грузить.

[mehanick]

Сообщение от Никколаич

Сегодня забрал машину из сервиса. Заменили масло, сняли нижнюю заглушку, следов воды, ну или эмульсии не обнаружено

Там видимо немного влаги надо для этого, у меня тоже сливалось масло как масло. Наблюдайте, в моем случае после смены масло, проблема больше ни разу не появлялась.

Сообщение от Никколаич

Кстати, как ни странно, старые подушки были даже еще ничего, не сильно просевшие, можно было еще и не менять.

На оригинал менялись?
Менял на MEYLE из за скрипа/стука при трогании родной, разницы по высоте не заметил, ничего не изменилось и скрипы по ощущениям чуть сильнее стали.

[Никколаич]

Подушки люмфорд и кортеко,скрипов и стуков вроде как и не было. Заменил при замене ремня грм, т.к. приходилось демонтировать подушку с одной стороны.ну и вторую заменил для профилактики...

[Никколаич]

cjstyk, спасибо за номер детали.