Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.04.2015, 10:50   #1
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию 1.4 TSI CAXA Нестабильный ХХ, повышенный расход

Добрый день!
Предыстория: Пробег около 100 т.км., загорелся чек, чтение ошибок показало несоответствие показаний датчиков распредвала и коленвала - диагноз растяжение цепи ГРМ.

После замены все норм, но на след. день заметил плавающие обороты ХХ (от 600 до 800, иногда до 900) уже на хорошо прогретом двигателе, при этом периодически (не постоянно) чуствуется слабое подергивание двигателя,а расход по бортовому (0,7-0,8 л/час) на ХХ, при том что раньше стабильно 0,5 л/час был при тех же условиях. Предполагаю что и средний расход сейчас увеличился по предварительному подсчету с 8 до 12 л/100 км.

Сталкивался кто? От чего начинать диагностику? Может это быть каким-то следствием замены цепи ГРМ? Может необходима какая либо настройка последующая?
Volzhanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 08:49   #2
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Когда последний раз меняли топливный фильтр?
А свечи?
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 12:40   #3
 
Das Auto - vw golf, 1.4 tsi, dsg, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Катушки зажигания давно меняли?
dc10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 14:16   #4
 
Аватар для Костяра
 
Das Auto - AUDI Q5 2.0 CDNC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dc10 Посмотреть сообщение
Катушки зажигания давно меняли?
а вы сколько раз их меняли на своей машине?, у него пробег 100 тыщ, зачем их менять?

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ----------

Цитата:
Сообщение от Volzhanin Посмотреть сообщение
Добрый день!
Предыстория: Пробег около 100 т.км., загорелся чек, чтение ошибок показало несоответствие показаний датчиков распредвала и коленвала - диагноз растяжение цепи ГРМ.

После замены все норм, но на след. день заметил плавающие обороты ХХ (от 600 до 800, иногда до 900) уже на хорошо прогретом двигателе, при этом периодически (не постоянно) чуствуется слабое подергивание двигателя,а расход по бортовому (0,7-0,8 л/час) на ХХ, при том что раньше стабильно 0,5 л/час был при тех же условиях. Предполагаю что и средний расход сейчас увеличился по предварительному подсчету с 8 до 12 л/100 км.

Сталкивался кто? От чего начинать диагностику? Может это быть каким-то следствием замены цепи ГРМ? Может необходима какая либо настройка последующая?
Едте в сервис где меняли цепь, пусть разбираются а то сейчас пол машины экстрасенсы вутиль отправят :D
Костяра вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 15:18   #5
 
Аватар для gb_
 
Das Auto - Было GOLF VI 1.6 ручка 2011, было 1.4 TSI DSG7 2011, стало Golf Alltrack 1.8TSI 4-motion 2017
Доп. информация
По умолчанию

Volzhanin, просто к сведению. У меня тоже плавали обороты на холостом ходу, потом троить начал, в движении было все ок. Оказалось вышел из строя датчик давления в коллекторе, после замены все ок, даже расход на холостом ходу упал.
gb_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 16:50   #6
 
Das Auto - vw golf, 1.4 tsi, dsg, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Костяра Посмотреть сообщение
а вы сколько раз их меняли на своей машине?, у него пробег 100 тыщ, зачем их менять?

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ----------


Едте в сервис где меняли цепь, пусть разбираются а то сейчас пол машины экстрасенсы вутиль отправят :D

... Менял по причине пробоя два раза.
Для начала на Васе проверил бы ошибки, и без всяких экстрасенсов будет ясно, пропуск есть, и какой блок ошибку дает.
dc10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2015, 13:49   #7
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от danmen Посмотреть сообщение
Когда последний раз меняли топливный фильтр?
А свечи?
20 т.км назад

Цитата:
Сообщение от dc10 Посмотреть сообщение
Катушки зажигания давно меняли?
не менял, поводов не было

Цитата:
Сообщение от dc10 Посмотреть сообщение
Для начала на Васе проверил бы ошибки, и без всяких экстрасенсов будет ясно, пропуск есть, и какой блок ошибку дает.
Диагностику и собираюсь сделать, запись на понедельник.
Не от экстрасенсов ответов на форуме искал, а от опытных любителей гольфоводов с САХАрком...
Volzhanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2015, 19:32   #8
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Volzhanin Посмотреть сообщение
20 т.км назад


не менял, поводов не было


Диагностику и собираюсь сделать, запись на понедельник.
Не от экстрасенсов ответов на форуме искал, а от опытных любителей гольфоводов с САХАрком...
Появился повод для замены, для начала свечи, но вперед конечно диагностика, это святое, как будто диагносты не лажают...
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 11:05   #9
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Volzhanin Посмотреть сообщение
Диагностику и собираюсь сделать, запись на понедельник.
После диагностики имеем:
Регистрируется редкий пропуск сгорания то в 1-м то в 4-м цилиндре на холостом ходу, начинается при прогреве до рабочей температуры, когда в работу подключается датчик кислорода. Под нагрузкой нормально работает.
Диагност предложил к дилерам поехать, авось у тех есть решение, либо так и ездить....

Последний раз редактировалось Volzhanin; 27.04.2015 в 11:15.
Volzhanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 11:08   #10
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

свечи поменять, если так и будет продолжаться, то тогда уже катушки
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 10:05   #11
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от danmen Посмотреть сообщение
свечи поменять, если так и будет продолжаться, то тогда уже катушки
А почему не датчик кислорода? Или свечи - это универсальный совет?
При нагрузке машина едет нормально, провалов нет. Если бы свечи или свеча не работала были бы ошибки и провалы, а при наборе критического количества пропусков загорелся бы Чек Энжин. Этого нет, сколько не катайся....
Volzhanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 11:37   #12
 
Das Auto - Golf 5 plus 1.4 tsi
Доп. информация
По умолчанию

у меня недавно с таким же поведением форсунки засорились, прочистили за тыщу рублев, теперь все в порядке.
humanrace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 13:46   #13
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от humanrace Посмотреть сообщение
у меня недавно с таким же поведением форсунки засорились, прочистили за тыщу рублев, теперь все в порядке.
А как чистили? С разборкой или заливали очиститель какой-то?
Можно детали.... процесса?
Volzhanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 19:08   #14
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Volzhanin Посмотреть сообщение
А почему не датчик кислорода? Или свечи - это универсальный совет?
При нагрузке машина едет нормально, провалов нет. Если бы свечи или свеча не работала были бы ошибки и провалы, а при наборе критического количества пропусков загорелся бы Чек Энжин. Этого нет, сколько не катайся....
Зачем спрашивать совет если сам все знаешь?
Нормально? Тогда катайся до чека, потом расскажешь на сколько попал.
И при чем здесь датчик кислорода???
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2025, 15:41   #15
 
Das Auto - Golf6 1.4 tsi (caxa) 2011
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день. Чем дело кончилось? Один в один симптомы, только пробег 200тыс. И началось тоже с растянутой цепи.
Пс. Знаю что некропостинг , но актуально и через 10 лет.
vcr357 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru