|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 | |||
![]() Das Auto - Golf 6
|
![]()
Добрый день!
Предыстория: Пробег около 100 т.км., загорелся чек, чтение ошибок показало несоответствие показаний датчиков распредвала и коленвала - диагноз растяжение цепи ГРМ. После замены все норм, но на след. день заметил плавающие обороты ХХ (от 600 до 800, иногда до 900) уже на хорошо прогретом двигателе, при этом периодически (не постоянно) чуствуется слабое подергивание двигателя,а расход по бортовому (0,7-0,8 л/час) на ХХ, при том что раньше стабильно 0,5 л/час был при тех же условиях. Предполагаю что и средний расход сейчас увеличился по предварительному подсчету с 8 до 12 л/100 км. Сталкивался кто? От чего начинать диагностику? Может это быть каким-то следствием замены цепи ГРМ? Может необходима какая либо настройка последующая? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |||
![]() Das Auto - Golf CAXA 2011
|
![]()
Когда последний раз меняли топливный фильтр?
А свечи? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |||
![]() Das Auto - vw golf, 1.4 tsi, dsg, 2011
|
![]()
Катушки зажигания давно меняли?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | ||||
![]() Das Auto - AUDI Q5 2.0 CDNC
|
![]()
а вы сколько раз их меняли на своей машине?, у него пробег 100 тыщ, зачем их менять?
---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
![]() Das Auto - Было GOLF VI 1.6 ручка 2011, было 1.4 TSI DSG7 2011, стало Golf Alltrack 1.8TSI 4-motion 2017
|
![]()
Volzhanin, просто к сведению. У меня тоже плавали обороты на холостом ходу, потом троить начал, в движении было все ок. Оказалось вышел из строя датчик давления в коллекторе, после замены все ок, даже расход на холостом ходу упал.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | ||||
![]() Das Auto - vw golf, 1.4 tsi, dsg, 2011
|
![]() Цитата:
... Менял по причине пробоя два раза. Для начала на Васе проверил бы ошибки, и без всяких экстрасенсов будет ясно, пропуск есть, и какой блок ошибку дает. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | ||||
![]() Das Auto - Golf 6
|
![]()
20 т.км назад
не менял, поводов не было Цитата:
Не от экстрасенсов ответов на форуме искал, а от опытных любителей гольфоводов с САХАрком... |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |||
![]() Das Auto - Golf CAXA 2011
|
![]()
Появился повод для замены, для начала свечи, но вперед конечно диагностика, это святое, как будто диагносты не лажают...
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||
![]() Das Auto - Golf 6
|
![]()
После диагностики имеем:
Регистрируется редкий пропуск сгорания то в 1-м то в 4-м цилиндре на холостом ходу, начинается при прогреве до рабочей температуры, когда в работу подключается датчик кислорода. Под нагрузкой нормально работает. Диагност предложил к дилерам поехать, авось у тех есть решение, либо так и ездить.... Последний раз редактировалось Volzhanin; 27.04.2015 в 11:15. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |||
![]() Das Auto - Golf CAXA 2011
|
![]()
свечи поменять, если так и будет продолжаться, то тогда уже катушки
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |||
![]() Das Auto - Golf 6
|
![]()
А почему не датчик кислорода? Или свечи - это универсальный совет?
При нагрузке машина едет нормально, провалов нет. Если бы свечи или свеча не работала были бы ошибки и провалы, а при наборе критического количества пропусков загорелся бы Чек Энжин. Этого нет, сколько не катайся.... |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||
![]() Das Auto - Golf 5 plus 1.4 tsi
|
![]()
у меня недавно с таким же поведением форсунки засорились, прочистили за тыщу рублев, теперь все в порядке.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||
![]() Das Auto - Golf 6
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | ||||
![]() Das Auto - Golf CAXA 2011
|
![]() Цитата:
Нормально? Тогда катайся до чека, потом расскажешь на сколько попал. И при чем здесь датчик кислорода??? |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||
![]() Das Auto - Golf6 1.4 tsi (caxa) 2011
|
![]()
Добрый день. Чем дело кончилось? Один в один симптомы, только пробег 200тыс. И началось тоже с растянутой цепи.
Пс. Знаю что некропостинг , но актуально и через 10 лет. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
|