|
|
Опции темы |
04.08.2015, 17:01 | #1 | |||
Das Auto - Golf 2 1.6 1984
|
подбор жиклёров карбюратора
Нужна помощь при подборе жиклёров
мой авто 1.6 EZ (старый мёртвый карб 2Е2 ) шланг вакума от распределитель зажиг идёт в картер на карб 21041 диф 24х26 для плавной и энергичной езды и по возможности его настройки авто приобрёл уже с половиной карбюратора он ехал но ели как при его доработки нужно больше 10 тыс , тут подогнали старый карб 21041 1107010 , выточил переходник поставил воля едит, но тяги нет и тупит мужики подскажите что и как , начитал многое и жиклёры разные есть ZD ZC , всё тотальность тёмный лес |
|||
04.08.2015, 21:06 | #2 | |||
Das Auto - bmw 525 tds,g2-gt 1989,1,8rp,на пневме.
|
Жиклеры поставь родного номинала, поменяй все мембраны.особенно смотри на ун. Перебери трамблер и выставь зажигание по стробу. У меня был ez с солексом. Ехал достойно.
---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Собственно желательно настроить карб в заводские параметры а потом подстроить хх. В первой камере большая дыра-чуть потеряешь на низах, можно коменсировать забогатив смесь,топливный жиклер чуть больше. Но думаю смысла нет. Обязательно проверь вакуумник уоз. Трамблер подсоедини к трубке которая у солексов идет на трамблер,на родрую одень заглушку. У солеко больное место-плоскость прилегания к прокладке,если она веденая будет подсос воздуха и хорошей тяги и идеального хх почти не добиться. |
|||
|
|