|
|
Опции темы |
22.10.2019, 13:48 | #121 | |||
Das Auto - GTI
|
|
|||
22.10.2019, 14:09 | #122 | |||
Das Auto - Golf 7
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.10.2019, 14:15 | #123 | |||
Das Auto - GTI
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | камиль ру (13.10.2020) |
22.10.2019, 15:17 | #124 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Можно и так: пролить водой, чтобы смыть всё старое. Воду можно не жалеть же. В конце (а лучше сразу) применять для проливания дистиллированную воду.
Потом налить рассчитанное количество концентрата. И долить дистиллированной водой до нормы. Этот способ обеспечивает полное удаление старого и не заставляет гадать, насколько разбавилось из-за остатков воды. |
|||
15.11.2021, 21:39 | #125 | |||
Das Auto - Golf VII TSI 1.2 105HP МКПП 2013
|
антифриз в каких случаях нужно менять?
чем это помогает в работы двигателя? машине 8 лет (golf VII). ни разу ещё не менял. |
|||
15.11.2021, 22:20 | #126 | |||
Das Auto - Golf VI Highline White 1.4 DSG + Toyota Rav4 2.5 АT
|
reme3, я поменял на обоих машинах в этом году)
а так с 12 года эксплуатация. слился достаточно не грязный...как бы.. цена замены мизерная, так, что можно менять) |
|||
_________________________________________
|
||||
15.11.2021, 23:57 | #127 | |||
Das Auto - GOLF VII 1.4 140hp + DSG Highline Tornado Red
|
Поменял антифриз с помпой в этом году. По показаниям температуры масла - она стала ниже на несколько градусов при тех же условиях.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | reme3 (16.11.2021) |
16.11.2021, 07:25 | #128 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
По возрасту и пробегу. В твоём случае - пора, пора.
Не новый помогает, а старый мешает. Основа антифриза, полиэтиленгликоль (бывает другая основа, но очень редко), разъедает всё потихоньку: и алюминий, и сталь, и даже резину. Чтобы этого не было, в антифриз добавляют присадки (именно ими и различаются разные типы антифризов). Со временем присадки срабатываются, и начинается коррозия. До такого, чтобы насквозь проесть, обычно не доходит (хотя я видел волговский движок с именно проеденной антифризом дырой, да и вертушка помпы страдает), но... Алюминий и кремний (потому как блок двигателя сделан именно из сплава алюминия с кремнием), окисленные антифризом, превращаются... превращается сплав... в глину! Именно она даёт муть в антифризе, а что ещё хуже, потихоньку оседает в самых труднодоступных местах и перекрывает каналы охлаждения. Накопившись, сидит плотно, и просто так промыть её уже нелегко. Так что лучше не запускать. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | reme3 (16.11.2021) |
19.11.2021, 18:09 | #129 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Достаточно прочитать пару постов на том же Драйв про G13 и сколько с ним проблем, чтобы сделать вывод - менять надо. Обязательно. Раз в 3-4 года и ни в коем случае не на G13
Последний раз редактировалось weter80; 19.11.2021 в 18:23. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
20.11.2021, 11:52 | #130 | |||
Das Auto - Golf VII TSI 1.2 105HP МКПП 2013
|
|
|||
20.11.2021, 13:32 | #131 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
G12++
этилоенгликоль старый. пропиленгликоль якобы экологичный и новый. на самом деле у старого g12+ больше плюсов, он не испаряется так, как новый. хотя уж прям вот страхов и от применения нового поколениялично я не заметил. я недавно стоял перед выбором, что залить в закрытую систему отопления дома и обнаружил схожую тенденцию и у теплоносителей (счимтай тех же авто антифризов) пропиленгликоль продают дороже по видом экологичности, но по факту оба вещества расположились в одной группе опасности. сейчас есть хорошие производители среди отечественных. в гольф заливал sinteck g12++ и ездил без проблем довольно долго. так же пробовал смешивать оригинал с ним и тоже без проблем. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | reme3 (21.11.2021) |
20.11.2021, 13:37 | #132 | |||
Das Auto - g7
|
G12E050A2 - G12EVO готовый фиолетовый
|
|||
21.11.2021, 11:36 | #133 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
Я правильно понимаю, когда снимают КПП, сливается почти весь антифриз?
|
|||
21.11.2021, 13:58 | #134 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
|
|||
21.11.2021, 14:30 | #135 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Цитата:
пить мы антифризы в здравом уме не будем, а что заливается в закрытую систему, влиять на наше здоровье не должно. утилизировать полагается и тот и другой. условно говоря про менее токсичен: умрёт человек от стакана употреблённого внутрь, или от двух таких стаканов. ---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- мне кажется ситуация с хладогентами заправляемыми в системы кондиционирования очень похожа. там тоже старый, надёжный гладагент был заменён под видом неэкологичности на новый, более дорогой и менее надёжный. |
||||
22.11.2021, 10:55 | #136 | |||
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
|
нет с хладогентами не так. там был основной упор на озоноразрушающие составы. потому перешли на 134А и 410.
|
|||
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
|
||||
22.11.2021, 15:32 | #137 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
Низшая точка замерзания - у раствора этиленгликоля в воде в отношении 2:1 (66.7%). У чистого - всёго-то -13°, так что чистый этиленгликоль заливать очень не советую :-) К тому же и вязкость у него будет велика, а теплоотбирающая способность низкая. А температура замерзания чистого пропиленгликоля -60°. Так что не надо морочить себе голову, а надо разбавлять по инструкции и табличкам. Кстати: при замене антифриза нужно учесть, что невозможно посчитать, сколько воды после промывки осталось в двигателе. Потому лучше посчитать, сколько на весь объём требуется концентрата, залить это количество, а потом долить водой. Если же просто заливать разведённый антифриз, то он разбавится оставшейся водой. Упрощённый приблизительный вариант - заливать антифриз концентрации на 10% больше желаемой, чтобы разбавившись, получилась нужная концентрация. Это относится именно к случаю заливки антифриза после промывки водой. Если заливается антифриз после антифриза - можно лить сразу нужную. Но при таком подходе есть свои недостатки. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Koc9l4oK (23.11.2021) |
23.11.2021, 12:56 | #138 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
При использовании G13 страдают элементы из алюминиевых сплавов. Даже в расширительный бачок автопроизводителем помещается пакет с присадками. Хороший вопрос - а что же происходит с пакетом "старых" присадок...
Большая вероятность, что при использовании G13 будет забит теплообменник салонного отопителя. Используйте G12+ или G12++ он никому еще не навредил |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
23.11.2021, 16:20 | #139 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
Раньше присадки создавали защитную плёнку на поверхностях. Сейчас - не создают, но ингибируют сам процесс коррозии. Так сделали, потому что плёнка снижала теплоотдачу. Плюс - от минеральных присадок перешли к органическим, чтобы уменьшить абразивность и улучшить экологичность. Получилось фигово, потому и лучше откатываться на 12,12++. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | weter80 (24.11.2021) |
21.05.2022, 21:31 | #140 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Машина 13 года, пробег 68 тысяч, хочу поменять антифриз. Откачал из бачка шприцем пару миллилитров и застыл. Не могу понять цвет, то ли жёлтый, то ли розовый. Теперь думаю какой покупать? Или в любом случае можно G12 и будет нормально?
|
|||
|
|