Пинки, тычки, пропуски

[wrn762]

Всем привет! Машину купил 3 месяца назад. Прошу знающий подсказать, так как я сам в замешательстве, а все мастера говорят разную информацию. Сам в этой теме практически 0.
О машине:
Golf 7, CHPA, 140hp, 2014, бензиновый.
Проблемы следующие:
1) При скорости 40км\ч+ слегка нажимая на газ возникает очень легкое, еле заметное пропадание мощности на доли секунды. Характеризуется это очень небольшим толчком.
2) После отпускания газа на 20-30км\ч возникает нехилое такое торможение двигателем, как будто на тормоз жму, настолько аж сильное. На больших скоростях таких проблем вообще нет.
3) Иногда случаются тычки мордой при ровной скорости, слега нажимая на газ. Особенно это чувствуется в пробках

Что сделано:
При покупке были пропуски во всех цилиндрах, но бывшая хозяйка заливала 95 бенз. После 2-ух баков 100-ого пропуски пропали на хх, но вот эти пропадания остались. Заменено сцепление с маховиком на новые. Замена свечей и всех наконечников катушки. Проверка через компьютер никаких ошибок не выдает. Для более яркой картины дополню, что после покупки на ходу выскакивал чек. Моргал секунд 10-15 и пропадал. Сейчас такого не наблюдается.

Прошу помочь кто чем может!

[gapa76]

Сообщение от wrn762

Моргал секунд 10-15 и пропадал.

Моргающий чек,это пропуски зажигания

Сообщение от wrn762

Замена свечей и всех наконечников катушки

Надо было и катушки поменять,а свечи поставить оригинал.

[Koc9l4oK]

Сообщение от wrn762

При скорости 40км\ч+ слегка нажимая на газ возникает очень легкое, еле заметное пропадание мощности на доли секунды. Характеризуется это очень небольшим толчком.

Давление в топливной рампе нужно посмотреть, у меня на прошлой машине было похожее, менял бензонасос.

[Bedal]

Сообщение от Koc9l4oK

Давление в топливной рампе нужно посмотреть,

поддерживаю.

[wrn762]

Насколько я понимаю, если проблема в ТНВД, то запуск двигателя должен быть долгим, но она у меня с пол-оборота заводится

[slogno]

Сообщение от wrn762

Насколько я понимаю, если проблема в ТНВД, то запуск двигателя должен быть долгим, но она у меня с пол-оборота заводится

У меня ТНВД травил в бак и машина заводилась нормально. Давление во всех режимах было в норе. Только при сбросе газа(торможение двигателем) падало. Смотри давление и производительность ТННД (2-6 бар), при перегазовке не должно падать. Чисть форсунки. Если мигал чек, то должны были остаться ошибки. Какие?

[wrn762]

Сообщение от slogno

У меня ТНВД травил в бак и машина заводилась нормально. Давление во всех режимах было в норе. Только при сбросе газа(торможение двигателем) падало. Смотри давление и производительность ТННД (2-6 бар), при перегазовке не должно падать. Чисть форсунки. Если мигал чек, то должны были остаться ошибки. Какие?

При покупке были пропуски во всех цилиндрах, но бывшая хозяйка заливала 95 бенз. После 2-ух полных баков 100-ого больше никогда не мигал и пропуски ушли, компьютер их по крайней мере не видит

[slogno]

Сообщение от wrn762

При покупке были пропуски во всех цилиндрах, но бывшая хозяйка заливала 95 бенз. После 2-ух полных баков 100-ого больше никогда не мигал и пропуски ушли, компьютер их по крайней мере не видит

Тогда, начни с форсунок. Даже, если не поможет, хуже не будет.

[MikaZX]

Сообщение от wrn762

При покупке были пропуски во всех цилиндрах, но бывшая хозяйка заливала 95 бенз.

Вы 2 раза написали про 95-й бензин, как будто это 92-й или ниже. Гольф 7 отлично ездит и на 95-м, если он не с noname-заправок.

[wrn762]

Сообщение от MikaZX

Вы 2 раза написали про 95-й бензин, как будто это 92-й или ниже. Гольф 7 отлично ездит и на 95-м, если он не с noname-заправок.

Ездить он будет ездить, но даже в макулатуре написано заправляться 95 только чтобы доехать до заправки, где есть 98. К этому всему не забудьте приплюсовать Российское качество топлива

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ----------

Сообщение от slogno

Тогда, начни с форсунок. Даже, если не поможет, хуже не будет.

Да, в планах следующее чистка форсунок. Посмотрим как поедет

[slogno]

Сообщение от MikaZX

Вы 2 раза написали про 95-й бензин, как будто это 92-й или ниже. Гольф 7 отлично ездит и на 95-м, если он не с noname-заправок.

Больше скажу. И даже на 92 едет(проверено лично, на просторах нашей родины, где не было даже 95), но не так

[Koc9l4oK]

Сообщение от wrn762

Насколько я понимаю, если проблема в ТНВД, то запуск двигателя должен быть долгим, но она у меня с пол-оборота заводится

не факт, на запуск бензина нужно куда меньше, чем при нагрузке (в количественном выражении):
1) При пуске, эбу дает сигнал регулятору давления топлива держать 5-6 бар по низкой стороне и в рампе тоже повышенное;
2) при обычной же езде на ХХ по низкой стороне 2бара, по высокой 140бар;
3) при тапке в пол, до 220бар по высокой стороне, по низу там в районе 2-3бар;

[wrn762]

Сообщение от Koc9l4oK

не факт, на запуск бензина нужно куда меньше, чем при нагрузке (в количественном выражении):
1) При пуске, эбу дает сигнал регулятору давления топлива держать 5-6 бар по низкой стороне и в рампе тоже повышенное;
2) при обычной же езде на ХХ по низкой стороне 2бара, по высокой 140бар;
3) при тапке в пол, до 220бар по высокой стороне, по низу там в районе 2-3бар;

Ярко выраженные проблемы чувствуются при низких оборотах, или же высоких? Тапком в пол никаких пробелов не замечается, исключительно при спокойной езде

[Koc9l4oK]

Проблема может быть не в ТНВД, а в насосе в баке.
И давление в рампе любым шнурком смотрится за 3минуты .

[Navigobear]

Сообщение от wrn762

в макулатуре написано заправляться 95 только чтобы доехать до заправки, где есть 98

В макулатуре осётр урезан на одну ступеньку. Т.е. меняем 95 на 91, а 98 на 95.
А упоминание 98 видел только в российской наклейке на лючке бензобака.

Семь лет назад я откатал 2 бака 98, чтобы разницу выяснить. Больше ни разу ничего выше 95-го в баке не было.

Сообщение от wrn762

К этому всему не забудьте приплюсовать Российское качество топлива

По качеству Российского топлива (на нормальных заправках) я обоснованные претензии видел последний раз то ли 15, то ли 20 лет назад.

[chizhov]

Navigobear, а я наоборот ощутил не так давно разницу от 100 бензаина. Реально тяга на низах улучшилась, из чего отпала необходимость топтать педаль в городе, что увеличило пробег на баке на 70-75 км в среднем. По трассе разницы действительно нет.
По поводу давления в рампе, можно ссылку как померить (есть vcds)?

[kostet]

Пару раз заправлялся 95 на лукойле,до этого только 98-100.
Так вот кто не видит разницу,мне вас жаль.На 95 после постоянных поездок на 100,такое ощущение в салоне ещё чел сидит,кг так 100-120,и турбояма выражена сильнее.И не надо рассказывать байки что нет разницы

[VVKTVR]

Поддержу - разница 95vs 100, по моим ощущениям, есть, особенно в жару.
И масло 5/30 vs 5/40 ещё очевиднее, даже жена заметила)))

[CBoU]

я тоже заливал 98 и 100й в зарубежных автопутешествиях - на трассе не ощутил разницы. потом как-то заливал в беларуси 98 несколько раз - тоже особой разницы не увидел. наверное надо поездить месяцев 2, а потом резко понизить планку - тогда окажется что машина не едет.

[Bedal]

Сообщение от Koc9l4oK

Проблема может быть не в ТНВД, а в насосе в баке.
И давление в рампе любым шнурком смотрится за 3минуты .

и ещё раз поддержу. Насос (думаю, в баке) может выдавать давление, но не выдерживать расход. Потому, пока расход умеренный, всё ок. Но нажал газ поглубже - и провал. И, чем сильнее нажал, тем глубже провал.

---------- Сообщение добавлено в 01:37 ----------

Сообщение от VVKTVR

разница 95vs 100, по моим ощущениям, есть, особенно в жару.

Она есть - только в жару. При повышении температуры вырастает вероятность детонации и, когда регулировка УОЗ уже не справляется (а её диапазон не слишком широк), отдаётся ещё и сигнал на вейстгейт, снижается степень наддува. А с ней - и мощность. При более высокооктановом бензине тупизны в жару, соответственно, меньше.